氢能作为一种二次清洁能源，具有高能量密度、清洁低碳、安全环保等特点，在能源结构转型过程中占据重要地位。记者了解到，如何大规模存储和运输氢气，一直是行业的痛点，制约着氢能的广泛应用。
然而，由于电池的能量密度提升已达瓶颈，持续增设公共充电桩仍是各国解决里程焦虑较可行的方案。因此，公共充电桩虽然增速放缓，但仍将保持一定的正增长。
其中，深度融合电力物联网、电化学储能、ai智能技术的“云π”系列418kwh分布式储能柜，在整机性能、单位面积能量密度、单瓦时性价比等方面较传统储能产品都有大幅提升；云能魔方倾力打造的全新智能电网数字能源管理平台集合了
、回收等生产时间、生产商、生产地oem：整车厂或者将pack组装入车的企业电动汽车制造商：oem公司的名称（特指将电池装入电车的总装厂）电芯信息：形状、材料体系pack信息：电芯数量、重量、电量、重量能量密度
宁德时代第一代钠电池已于2021年发布，具有高能量密度和良好低温性能，宁德时代董事长曾毓群当时表示，下一代钠离子电池能量密度研发目标是200wh/kg以上。
2025年推出的第二代固态电池技术产品能量密度比超过400wh/kg，2027年推出第三代固态电池技术产品能量密度比超过500wh/kg全固态电池产品。...据介绍，即将量产的第一代固态电池技术产品能量密度比超过280wh/kg，可广泛应用于汽车、低空经济、储能等诸多领域。
移动式储能电源采用酸铁锂电池，能量密度125wh/kg，额定电量170kw，在24年底至 25年1月期间，下单3台，后续订单框架协议实施，框架协议内总量在 22 台(含)以内，总计3.74mwh。
该工程还采用全球首创的直流直挂储能阀核心装备，安全性能、能量密度、转换效率等多个关键指标达到国际领先水平。”福建电力科学研究院电网中心副主任张伟骏介绍。
由此出发，混合固液电池技术及产品开始向商用车、储能、无人机、evtol等细分场景渗透，追求通过对高安全、高充放倍率、高能量密度等差异化需求的满足来提前抢占市场。...此前，公司成功研发并制备出2ah及5ah的全固态电池软包电芯，能量密度达到410wh/kg、充放电循环寿命达到2000次以上，计划率先在消费电子领域实现商用。
该车型搭载奇瑞自主研发的30000rpm超高速电机，百公里加速仅3.3秒，最高车速260公里/小时，采用奇瑞自研鲲鹏固态电池，能量密度达400wh/kg，纯电里程高达1500km+。
“猎鹰”高能量锂金属固态电池凭借欣界能源自主研发的界面处理技术和固态电解质配方，将电池单体能量密度提升至480wh/kg，较传统电池性能提升一倍以上。
其中，复合集流体可以提高电芯安全保障、能量密度、电池生产效率、降低材料成本，在麒麟电池等电池产品上已有应用，布局企业越来越多。...国轩高科今年发布了5c超快充g刻电池、高镍三元圆柱星晨电池等多款电池新品，涵盖快速充电、高能量密度、长循环寿命等多个方面的技术突破，以满足不同车型和市场的需求。
预计2027年完成能量密度大于700wh/kg全固态电池实验室样品制作。...欣旺达（300207.sz）11月14日在投资者互动平台表示，欣旺达已经通过负极使用锂金属进一步将固态电池能量密度提升至500wh/kg，目前已经有实验室原型样品。
氢燃料电池作为氢能利用的主要装置，通过电化学反应将氢气与氧气反应，将存储的化学能转化为电能，生成物只有水，具有能量密度高、转化效率高、零碳排放等优点，在交通工具、分布式电站、便携式电源等领域具有广泛的前景
目前大部分传统锂电池无法达到飞行器要求，并且随着低空飞行领域的需求逐渐增大，对电池的能量密度将倒逼电池厂进行技术改进，evtol电池对能量密度和充放电方面的需求要大于新能源汽车用动力电池，并且轻量化也是重要考量方向
全新技术将进一步提速兼具高安全、高能量密度双重优势的固态电池商业化，为长安汽车的新能源汽车产品提供更加卓越的性能表现。此次发布的无隔膜固态电池技术，是长安金钟罩电池迈向固态电池时代的关键一步。
天合储能柔性液冷电池舱elementa系列，系统能量可达5.015mwh，高集成度下体积能量密度提升20%，自研仿生流道技术实现智能调节冷量，结合簇级管理，有效降低木桶效应。
418kwh液冷储能集成系统，采用314ah电芯，交直流一体设计，液冷方式冷却，具有能量密度高、部署灵活、性能稳定等优势。
随着新能源汽车市场的不断扩大和消费者对续航里程要求的提高，对新型电池的能量密度提出了更高要求。新型电池需要不断提升能量密度，以满足长续航车型的需求。同时，充电便利性成为消费者关注的重点之一。
石墨烯创新成果璀璨夺目大会期间，全球石墨烯重大技术成果“高能量密度电池石墨烯复合纳米硅碳负极材料”在宁波首发，这一技术突破有望引发电池技术变革，提升我国新能源汽车产业和低空经济的核心技术竞争力。
近期，欣旺达表示，已经通过负极使用锂金属进一步将固态电池能量密度提升至500wh/kg，目前已经有实验室原型样品。预计2027年完成能量密度大于700wh/kg全固态电池实验室样品制作。...从固态电池的产品特性来看，正因为其用固态电解质替代液态电解液，并匹配高性能正负极材料，使得固态电池在能量密度、安全性上有着显著的提升。
锂离子电池因其高能量密度和环境效益而越来越受欢迎。然而，如果电池不是按照严格的安全标准制造的，它们也存在显著的火灾风险。
如力神电池亮相了最新一代半固态电池产品，能量密度高达402wh/kg，循环寿命1000次，计划2025年量产；鹏辉能源20ah全固态软包能量密度可达到280wh/kg，3.00-4.35v、26℃条件下循环
通过运用第三代海绵硅负极和高面容量固态正极技术，广汽集团的全固态电池实现了400wh/kg以上的能量密度，相较于当前量产的液态锂离子电池，其体积能量密度和质量能量密度分别提升了52%和50%以上，从而能够轻松实现超过
目前已有聚合物、氧化物、硫化物体系的固态电解质产品，公司旗下新源邦固态电解质已在多家客户实现产品导入和销售；今年9月宜宾锂宝方面表示，已经超前布局固态电池及匹配固态电池正极材料研发，正围绕高离子电导固态电解质和高能量密度
