据媒体报道，今年下半年以来，央企重组动作频频，先有“南车”、 “北车”牵手，再有保利、中丝重组，目前，国资委监管的央企数量已减少至96家。
据媒体报道，今年下半年以来，央企重组动作频频，先有“南车”、 “北车”牵手，再有保利、中丝重组，目前，国资委监管的央企数量已减少至96家。
关于中核与中核建，我们一直在推动，中国的核企应该往一起走，王寿君说，南车北车合并为中车集团，是央企重组的一个重要信号，或许具有借鉴意义。据业内媒体报道，王寿君在会上表示，核，在中国应该是一家。
关于中核与中核建，我们一直在推动，中国的核企应该往一起走，王寿君说，南车北车合并为中车集团，是央企重组的一个重要信号，或许具有借鉴意义。据业内媒体报道，王寿君在会上表示，核，在中国应该是一家。
另外，由于国内煤电产能过剩导致的能源项目设计、工程建设业务萎缩，在建项目停建缓建，中国能建与中国电建经营形势十分吃紧，这两大业务基本雷同的企业会否像过去的南车北车合并在一起，给人以无限联想。
从现有的案例来看，央企合并重组主要有以下几个方向：1、强强联合，提升全球竞争力这方面的典型案例有南车与北车、中远集团与中国海运、港中旅与国旅。...2015、2016年央企兼并重组动作频频，共有11对22家央企被批准实施重组，涉及钢铁、建材、粮油、旅游、航运、冶金、电力、机械等领域，其中不乏南车北车组成的中国神车、宝钢武钢组成的中国神钢这样的大手笔
如果中国神华和中国国电重组成功，将形成一个总资产超过1.8万亿元的巨无霸，规模远超此前重组形成的宝武集团(宝钢+武钢)、五矿集团(中冶+五矿)、中国神车(南车+北车)、中国神运(中远+中海)等。
为了避免南北车海外恶性竞争，让中国高铁更有利走出去，中国南车、北车于2014年12月30日进行合并重组。重组后，中国中车世界车辆设备市场份额占30%，领先庞巴迪，世界份额占比第一。
关于中核与中核建，我们一直在推动，中国的核企应该往一起走，王寿君说，南车北车合并为中车集团，是央企重组的一个重要信号，或许具有借鉴意义。
比如，可以像南车、北车那样强强联合，也可以像中电投和国家核电那样优势互补。一种是横向的重组，一种是纵向的重组。前者可以实现强强联合，后者则是产业链补充的组合。李锦称。
至于南车、北车合并的例子，观茶君觉得这与两网合并的规模、影响、时机等各方面相比都不具有可比性。同时，也不要仅仅看到这一个例子，也要看到移动、电信、联通三家成立铁塔公司解决问题的思路。
在南车、北车合并为中车后，如何整合南北车时期独立的风电业务板块，也成为摆在中车面前的一个棘手问题。...据了解，在原南北车时期，两个集团的产业结构基本一致，风电产业不管是从零部件还是到整机，两个集团都有子公司在发展。合并后的中车成立了重组办，将对内部的企业、产业板块进行整合、重组。
12月30日宣布合并方案，合并采取南车吸收合并北车的方式进行。新公司拟更名为中国中车。...如果南车、北车合并,在减少因压价而缩减的营收的同时,更可以加强技术研发,提高国际地位。
至于南车、北车合并的例子，观茶君觉得这与两网合并的规模、影响、时机等各方面相比都不具有可比性。同时，也不要仅仅看到这一个例子，也要看到移动、电信、联通三家成立铁塔公司解决问题的思路。
至于南车、北车合并的例子，观茶君觉得这与两网合并的规模、影响、时机等各方面相比都不具有可比性。同时，也不要仅仅看到这一个例子，也要看到移动、电信、联通三家成立铁塔公司解决问题的思路。
铁路体制改革很多年前就实现了网车分开，机车车辆制造从铁道部分离出来，又一分为二，即南车、北车。最近又合并为中车。铁路网还要实现网运分开，即路网与运营分开。
为了配齐配全产业链，形成产业集群，金风、海装、南车、北车、双瑞、金风锦辉等10家风电装备制造企业先后落户哈密，已实现了风机机组、塔筒、叶片、机舱罩、法兰、风机发电机等主体设备本地化生产，风电装备产业关键零部件制造率已达
最为典型的案例当属南车北车合并。中国工程院院士、中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕表示，南北车合并的主要原因是两家公司在海外市场恶性竞争非常严重。
最为典型的案例当属南车北车合并。中国工程院院士、中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕表示，南北车合并的主要原因是两家公司在海外市场恶性竞争非常严重。
国家核电与中电投正式合并 将规划核电业务上市继南车北车之后又一宗大型央企合并告成。
中国南车、中国北车，在经过一番整合之后，6月8日将以中国中车的面目，重新亮相。中国中车能否在南北车合并后一路走好并继续创造新的传奇，事关国家战略布局及企业发展前景，颇值得关心。
以今年创出的最高价计算，中国南车和中国北车在2015年的涨幅分别高达519%和496%。面对两只个股短时间内的凶猛表现，不少看不懂的投资者惊呼，这哪是中国南车和中国北车，这完全是中国神车。
长江商报记者查询发现，在这一轮牛市中，原本股价仅三四元的南车北车，短短几个月就翻了10倍。市场在猜测和憧憬着下一个神车时，中字头的股票齐刷刷地涨停。
不到半年内，南车在阿根廷接下了近60亿元的车辆订单。而在这场订单争夺战中，南车开出的是127万美元/辆的超低价，而北车的报价是230万美元/辆。北车因此丢掉了订单。
今年两会开始南车北车宣布合并，而近期记者获悉，另两家央企中电投和国家核电合并也已经实质性启动，将组建国家电力投资...央企合并国资委共有112家央企旗下277家a股上市公司目前总市值超10万亿一、已宣布的合并华孚集团并入中粮集团南车北车宣布合并二、已启动的合并中电投和国家核电合并三、已开始研究的合并中铁和中铁建合并四、
