，铝塑膜主要因软包电池需求不足（软包电池出货量连续两年同比下滑），量价齐跌。...具体到环节，锂电池仍然是2023年锂电行业最盈利的环节，在锂盐大幅降价的情况下分走产业链六成的利润，2023年净利润总额超637亿元；磷酸铁锂正极、铝塑膜环节2023年净利润为亏损，其中磷酸铁锂主要受锂盐降价影响
lg新能源表示，计划在新工厂生产用于电动汽车的46系列圆柱形电池和用于储能系统的磷酸铁锂（lfp）软包电池，预计每年的生产能力将分别达到36吉瓦时和17吉瓦时。
值得注意的是，宁德时代在2023年报中披露，已经有磷酸铁锂软包电池应用于家庭储能、工商业储能等领域，这种电芯能量密度为140-190wh/kg，功率为0.5~0.6c，循环寿命为1000~15000次。
lg新能源/sdi/sk on“各显神通”本次电池展上，lg新能源首次展示了ctp（cell to pack）技术，采用轻量化的软包电池，通过减少构成电池组的零件数量并简化工艺，可降低电池包的成本，提高能量密度...图片sk on首席执行官李锡熙表示，虽然中国在定价方面是强有力的竞争者，但随着他们的磷酸铁锂电池技术准备好在2026年大规模生产，他们认为自己处于有利地位，可以在北美市场产生影响。
该项目总投资50亿元，规划建设10gwh软包电池，拟分三期建设，项目主要是建设磷酸铁锂及锰酸锂电池生产线。...除此之外，1月15日，四川宜宾南溪经开区罗龙产业园区四川克能软包电池生产基地一期项目电芯厂房桩基、综合楼桩基已完工，预计在5月份全面完工。
除了软包电池，孚能科技还在研发固态电池和钠离子电池。据介绍，孚能科技半固态电池已在多款品牌车型落地。...1月29日晚间，孚能科技公告，公司拟与广州经济技术开发区管理委员会签订《年产30gwh动力电池生产基地项目投资合作协议》，项目拟规划的产品类型包括磷酸铁锂动力电池和三元材料动力电池。
在技术方面，今年2月，有多位消息人士透露，lg新能源正在开发磷酸铁锂软包电池，目标是能量密度比宁德时代的相关产品高20%。...反观在磷酸铁锂领域布局较晚的海外电池企业，其磷酸铁锂技术路线仍处于起步阶段，部分产品及原材料还需要3-4年时间才能实现大规模量产。
39 格林美宜宾新能源循环经济低碳示范产业园项目40 宝升科技日产50万只锂电池项目41 动力电池方形和圆形封装结构件项目42 精密结构件项目43 新能源10gwh软包电池项目44 绿色新能源正极材料项目...39 格林美宜宾新能源循环经济低碳示范产业园项目40 宝升科技日产50万只锂电池项目41 动力电池方形和圆形封装结构件项目42 精密结构件项目43 新能源10gwh软包电池项目44 绿色新能源正极材料项目宜宾市
万吨二次锂离子电池电解液项目尚荣移动医疗产业基地项目合肥毅昌新能源产业基地建设项目康宁柴油颗粒过滤器项目阳光电源100gw发电成套装备制造基地二期项目大众国轩年产30000吨三元正极材料项目国轩高科工程研究院和年产20万套电动汽车动力总成控制系统项目国轩二期年产4gwh磷酸铁锂软包电池项目皖维特种聚乙烯醇树脂升级改造项目大众安徽新能源汽车电池包项目波林高端设备关键摩擦副产业园项目年产
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据消息人士表示，lg新能源正在开发磷酸铁锂软包电池，公司或将向特斯拉(tsla.o)供应这一电池。该电池目前处于研究阶段，密度与成本均高于宁德时代供给特斯拉model 3的电池。
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多氟多此前表示，未来南宁基地将作为公司所有锂电资产发展的总平台，产品技术体系将不局限于目前的三元软包电池，可能会切入磷酸铁锂路线等。
孚能科技还表示其主推的三元软包电池集中在中高端车型，并未覆盖a0级车型。...在9月举行的战略及新品发布会上，孚能科技表示，钠离子电池、磷酸铁锂、磷酸锰铁锂等计划在2023年推出第一代产品，目标是到2030年将钠离子电池能量密度从160wh/kg提升至220wh/kg，磷酸铁锂和磷酸锰铁锂的能量密度形成从
磷酸铁锂电池在短期内依然保持快速增长，11月铁锂电池份额继续上升至68.7%，当前磷酸铁锂能量密度基本可以满足市场中端车型需要。...从外形上看，方形电池在国内市场地位依然稳固，同时比克电池、孚能科技等企业也在大圆柱、软包电池上寻求突破，以期更好适配未来电池材料的更新升级。
比亚迪的户储产品包括一体机energy pod、电池系统hvm等，均采用磷酸铁锂电池路线，并成功抢占德国市场。...2020年公司户储产品在德国的市占率已达19%，仅次于龙头sonnen（21%）；派能科技户储电池，采用软包电池路线，成功打开欧洲市场，成为德国户储系统龙头sonnen的供应商，2022年上半年海外业务营收占比
一期规划产能1.5gwh，生产68ah磷酸铁锂软包电池；二期规划产能2gwh，规划80~260ah磷酸铁锂软包电池。...资料显示，贝特瑞纳米是中国宝安控股子公司贝特瑞（835185）的全资子公司，成立于2009年6月，致力于动力和储能用锂离子电池正极材料研发、生产和销售，以磷酸铁锂业务为基础，拓展高能量密度正极材料（高镍材料
当前磷酸铁锂能量密度基本可以满足当前市场中端车型需要，且近期正极材料价格又有继续上涨趋势，铁锂电池的成本优势可进一步显现。...动力电池-市场配套结构从外形上看，方形电池累计占比达到了92.7%，同时比克电池、孚能科技等企业也在大圆柱、软包电池上寻求突破，但短期内国内方形主导的局面不会被打破。
10月20日，航天锂电50gwh磷酸铁锂圆柱形电芯产业园项目在山东泰安举行。该项目计划总投资300亿元。...蜂巢能源董事长兼ceo杨红新表示，4680大圆柱电芯的诞生具有颠覆性，大圆柱未来市场前景广阔，以高性能跑车、suv等领域作为市场突破口，圆柱电池可与方形、软包电池展开竞争。
尽管如此，由于软包电池一致性暂难以满足需求，使得软包在便携式储能市场渗透率难有较大幅度提升。...但从安全性角度看，国内电力储能锂电池的主流路线中长期仍为方形+磷酸铁锂路线。电芯方面，储能电芯向大容量、长循环寿命方向升级趋势明显。
多氟多表示，未来南宁基地将作为公司所有锂电资产发展的总平台，产品技术体系将不局限于目前的三元软包电池，可能会切入磷酸铁锂路线等。
大容量电芯成为储能主流当前，储能电池材料体系以磷酸铁锂为主。作为产业链中成本占比最高的环节，lfp储能电池 2022 年上半年盈利增速加速。...ggii也预测，电芯容量提升至300ah以上后，储能领域将成为继软包电池之后，叠片电池出货的新增长极。而以刀片电池为代表的叠片电池发展势头在近两年已初显苗头。
