助力绿色港口建设迈向新高度，纯电动港口轮胎起重机作为宇通新能源技术在港口场景的深度应用，以电机直驱系统颠覆传统驱动模式，全作业流程零碳排放、低噪音，可支持三枪充电，1小时即可充满，为绿色港口的全天候高效运转提供可靠保障
车辆凌晨从加氢站加满氢气出发，穿梭于阳江的水产市场、茂名的水果基地，最终将新鲜货品送达大湾区核心城市，全程零碳排放。
环境责任：正泰电气发布《碳中和白皮书》及 “零碳宣言”，计划 2028 年实现运营碳中和（有碳抵消），2035 年实现运营净零碳排放，2050 年全价值链实现净零碳排放。
50辆氢能重卡在重钢运输公司环评严苛的实地勘察、样本采集等作业中表现出色，并以全程零碳排放的优势，完美契合环评绿色要求，既保障运输时效性，又避免评估过程中的二次污染。...目前，我国钢铁企业正加速推进氢能重卡替代传统燃油车，为争创超低排放a类环保企业、实现绿色低碳发展增添新动力。
据悉，列车内置氢能动力系统，无需外部供电设施，运行过程零碳排放无环境污染，列车储氢系统采用金属基体加碳纤维材料缠绕结构，可承受高强度冲击，动力系统安全可靠，列车一次加氢续航里程达320公里以上，每公里平均能耗仅为
统筹各方面条件，在必要的受端地区保留部分高效煤电、气电，用于顶峰调节和电网安全支撑，并利用“电—氢—碳”协同技术在中远期实现零碳排放。...同时，积极发展水电和核电，特别是抽水蓄能、混合（变速）抽蓄等零碳可控电源，到2030年，东部地区抽水蓄能投运容量超过全国的70%，成为受端电网重要的调节支撑资源。
“六零”是指“零外购电、零化石能源、零一次资源、零碳排放、零废弃物排放、零员工”系列指标，是建材行业绿色低碳转型的具体要求。
其中，模块化制氢系统将制氢直流能耗降至4.0~4.3kwh/nm³，实现全流程零碳排放。...作为正泰电气的明星产品，它以植物油作为绝缘介质替代了传统的矿物油，在大幅降低碳排放量的同时，还提高了产品性能，吸引了络绎不绝的观众，有的驻足观看，有的与工作人员热烈交流。
“摩擦热处理零碳技术”先后在浙江萧山医院、浙江省医疗健康集团所属的医院进行试点，新技术采用非焚烧物理消毒工艺，全过程零碳排放。...“摩擦热处理零碳技术”就地处置医疗废物具备零碳高效、安全可靠的优势，为推进昆明市“无废城市”和“无废医院”创建工作，昆明市生态环境局同意呈贡区人民医院运用“摩擦热处理零碳技术”进行试点。
四是电合成路径经济性进一步提升，有望引领未来零碳技术前沿。电合成技术通过绿电电解水制氢，并与二氧化碳合成绿色甲醇或绿氨，被视为实现能源系统零碳排放的终极路径。...依托国家重大科研计划和产业创新平台，聚焦电合成催化剂寿命提升、绿氨燃烧氮氧化物排放控制等核心技术攻关，形成产学研联合体，加快推进设备与工艺的国产化进程，构建绿色液体燃料产业自主可控的技术体系和装备支撑体系
零碳园区是指在园区范围内，通过能源结构优化、能效提升、碳减排碳回收等多种手段和措施，实现碳排放与碳吸收达到平衡，最终实现净零碳排放。...此前，无锡市发改委发布无锡市零碳园区建设三年行动方案 ( 2025—2027年)，提出以打造零碳园区为主要任务，推进零碳工厂、源网荷储一体化项目、虚拟电厂、零碳服务机构4大配套行动，2025年遴选15家基础较好
零碳园区是指在园区范围内，通过能源结构优化、能效提升、碳减排碳回收等多种手段和措施，实现碳排放与碳吸收达到平衡，最终实现净零碳排放。...无锡（新吴）朗新软件产业园是江苏省首批以“零碳”为标签，以零碳运营和智慧管理为特色的科技园区，2023年和2024年连续两年获权威碳中和认证。
为实现国际净零碳排放目标，降低交通运输行业的碳排放量显得尤为迫切，因此，无论如何强调交通运输业作为无碳化杠杆的重要性都不为过。在这一进程中，重型车辆（hdv）行业在无碳化进程中扮演着尤为关键的角色。
项目位于新疆喀什地区巴楚县新能源产业基地内，于2025年4月正式启动建设，创新采用先进的零碳排放光伏制氢技术，致力于打造绿色能源示范标杆工程。项目整体建设内容涵盖一座5兆瓦规模的光伏电站及配套制氢厂。...项目投运后，按每日8小时稳定运行测算，可实现日制氢量432公斤，预计每年可减少二氧化碳排放约222.59吨、二氧化硫排放5.15吨，其环保效益相当于在南疆大地新植1.48万棵生态树木。
仪式上，武俊在致辞中回顾了乐山高新区自2022年8月成功申报四川省近零碳排放试点园区以来，系统推进园区绿色低碳转型的坚实步伐。...随后，在现场嘉宾的共同见证下，“尚纬股份12mw分布式光伏发电项目并网成功”标识点亮，标志着公司正式迈出零碳运营新步伐。
统筹各方面条件，在必要的受端地区保留部分高效煤电、气电，用于顶峰调节和电网安全支撑，并利用电-氢-碳协同技术在中远期实现零碳排放。...同时，积极发展水电和核电，特别是抽水蓄能、混合（变速）抽蓄等零碳可控电源，到2030年东部抽水蓄能投运容量超过全国的70%，成为受端电网重要的调节支撑资源。
示范项目中，制氢站可通过直供系统为氢燃料电池通勤班车、工程运输车等提供燃料，覆盖园区通勤、物流运输等场景，全流程零碳排放。...经模型测算，若绿氢驱动车辆实现同等运行规模，相较传统燃油车可减少二氧化碳排放约1500吨，等同于种植8.3万棵树木所产生的环保效益。
胡荣明农林生物质在新能源和双碳目标中作用探讨南京林业大学 二级教授/博士/博士生导师，俄罗斯工程院和俄罗斯自然科学院外籍院士 周建斌生物质利用设备的发展方向山东宏鑫机械制造有限公司总经理 王峰零碳排放利用生物质路径方法研究成果分享广元灶星生物质能源科技有限公司董事长
氢能作为清洁环保能源，以其零碳排放的特性吸引了各行业的关注，探索氢能燃气轮机技术研究，助力“双碳”目标实现，已成为燃气轮机领域绿色低碳发展的重要方向之一。
鼓励企业、园区通过实施光伏、风电、地源热泵、碳汇抵消、绿电绿证交易等措施实现企业、园区、部分厂房或车间净零碳排放。...鼓励企业、园区通过实施光伏、风电、地源热泵、碳汇抵消、绿电绿证交易等措施实现企业、园区、部分厂房或车间净零碳排放。
国际航空运输协会（iata）提出2050年实现净零碳排放目标，国际海事组织（imo）亦将航运业温室气体减排目标提升至2050年实现净零排放。...从“废”到“贵” 生物质能价值链日趋成型来源：中国能源观察 记者 王睿佳生物质能作为全球公认的零碳属性可再生能源，在推动全球能源转型，实现“双碳”目标中扮演着重要角色。
着力培育一批节能降碳技术创新示范企业，开展近零碳排放、碳捕集利用与封存、氢能等项目示范，实现窑炉碳捕集、封存利用技术的产业化应用。...鼓励绿色工厂进一步深挖节能降碳潜力，创建“零碳”工厂。组织开展工业产品绿色设计示范企业培育，引导企业不断探索绿色低碳路径和解决方案。
从技术革新到高值化应用湖南万容科技股份有限公司董事长助理、生物能源公司总经理 胡荣明农林生物质在新能源和双碳目标中作用探讨南京林业大学 新能源系主任生物质气化多联产国家创新联盟理事长 周建斌生物质利用设备的发展方向山东宏鑫机械制造有限公司 总经理 王峰零碳排放利用生物质路径方法研究成果分享广元市灶星生物质能源科技有限公司
以公交车为例，相比传统燃油/燃气公交车，氢能公交车具有低碳环保无排放co、颗粒物等污染物排放优势(氢气燃烧后只产生水)，可实现真正的零碳排放，且运营成本较燃油/燃气车更低；相比电动公交车，氢能公交具有更好的低温耐受性
（5）探索氢能制备与应用系统的碳排放时序特征，建立基于绿氢的零碳排放区全生命周期碳排放核算模型，结合全流程经济性分析，形成全生命周期碳经济环境评价技术，实现体系效益最优化。
