招股书信息显示，挚达科技是全球最大的电动汽车家庭充电解决方案供应商之一，销量全球首位，销售额全球第四，中国排名第一。公司已与多家主流汽车制造商合作，产品及服务覆盖八个国家。
据3ti的表示，该系统可以将现有停车设施转变为创收资产，支持能源转型，并为企业和电动汽车司机提供具有成本效益的家庭充电替代方案。...papilio3 在宣传语上提到“要在停下来的地方充电，而不是停下来充电”。
此外，全球约有4,000个家庭电动汽车充电桩制造商，其中大部分为中小型制造商，按全球家庭电动汽车充电桩的销量计，全球前五大电动汽车家庭充电解决方案提供商约占45.9%，其中挚达科技排名第一，市场份额约为
并且，目前华自科技已经在湖南的主要城市已投运了超100个充电站点，适用于公共大型充电站、停车场充电、园区充电（光储充）、个人家庭充电等各种应用场景。
研究结果表明，当电动汽车充电时，使用车辆到家庭(v2h)技术比在家庭充电更便宜，可以帮助降低16.7%能源成本。...为了实现对电价敏感的家庭能源管理，我们考虑了多地点电动汽车充电和日常驾驶需求，合理安排电动汽车充电和车辆到家庭(v2h)活动。”
县、镇、村（社）新能源汽车充电基础设施不断健全，构建以家庭充电为主，目的地快充、高速超充的三层充电服务网络。...县、镇、村（社）新能源汽车充电基础设施不断健全，构建以家庭充电为主，目的地快充、高速超充的三层充电服务网络。
至此，面向行业不同细分赛道，万城万充已经打造出3.5kw-720kw全功率段充电产品，可满足公共充电站、目的地充电、家庭充电等不同应用场景，全面覆盖慢充、超充，乃至车网互动等新需求。
中国电力企业联合会副秘书长刘永东也表示，一方面，当前充电设施平均利用率不超过10%，农村地区公共充电设施利用率受制于新能源汽车的保有量，利用率估计大幅低于平均水平，很难吸引运营商投资建设；另一方面，农村区域居民家庭充电相对城市更加方便
这表明了车辆到电网和车辆到家庭充电解决方案等方面的潜力。报告指出，因此电动汽车采用的大量电池表明可用于构建电池储能系统的巨大灵活性潜力。从经济角度来看，整合电动车辆为电网服务是非常可取的。
新能源汽车在农村的占比将越来越大，农村用户对续航要求不高，独门独院具备家庭充电的条件，值得重点关注。“平台技术深化和充电站运营精细化是未来我们关注的重点。”朱海峰认为，充电设施行业刚刚进入下半场。
新能源汽车在农村的占比将越来越大，农村用户对续航要求不高，独门独院具备家庭充电的条件，值得重点关注。“平台技术深化和充电站运营精细化是未来我们关注的重点。”朱海峰认为，充电设施行业刚刚进入下半场。
据悉，这笔资金的提供范围将包括个人房屋主人、租房人以及小型企业等，英国政府将为家庭充电点的设置提供最高350英镑的费用补贴。...此前，英国政府通过电动汽车家庭充电方案（electric vehicle homege scheme）为个人屋主提供补贴，而现在这一范围已经扩大到了租住人范畴。
国网天津电力将推广“新能源+储能”模式，对接相关部门出台新能源配置储能政策措施；加强电力需求侧管理，协助政府研究出台用户侧居民用电、家庭充电执行峰谷电价，以及发电侧峰谷上网电价政策；提升系统调节能力，推动煤电机组灵活性改造
加强需求侧管理，推动政府出台用户侧居民用电、家庭充电执行峰谷电价，以及发电侧峰谷上网电价政策，实现“源网荷储”协调发展。提升系统调节能力，推动煤电机组灵活性改造，深化蓟州抽水蓄能项目前期论证。
加强需求侧管理，推动政府出台用户侧居民用电、家庭充电执行峰谷电价，以及发电侧峰谷上网电价政策，实现“源网荷储”协调发展。...加强需求侧管理，推动政府出台用户侧居民用电、家庭充电执行峰谷电价，以及发电侧峰谷上网电价政策，实现“源网荷储”协调发展。提升系统调节能力，推动煤电机组灵活性改造，深化蓟州抽水蓄能项目前期论证。
加强需求侧管理，推动政府出台用户侧居民用电、家庭充电执行峰谷电价，以及发电侧峰谷上网电价政策，实现“源网荷储”协调发展。提升系统调节能力，推动煤电机组灵活性改造，深化蓟州抽水蓄能项目前期论证。
加强需求侧管理，推动政府出台用户侧居民用电、家庭充电执行峰谷电价，以及发电侧峰谷上网电价政策，实现“源网荷储”协调发展。提升系统调节能力，推动煤电机组灵活性改造，深化蓟州抽水蓄能项目前期论证。
尽管车企多在研究快充的技术，在建设公共充电桩时减少充电时间，但不少研究指出，家庭充电，将为电动车主提供更多便利，也将是私家车主必定会采取的充电方式。
尽管车企多在研究快充的技术，在建设公共充电桩时减少充电时间，但不少研究指出，家庭充电，将为电动车主提供更多便利，也将是私家车主必定会采取的充电方式。
与此同时，福特还宣布与亚马逊合作家庭充电解决方案，用户可以选装家用智能充电桩。据electrek报道，亚马逊一直在关注汽车充电设备领域，目前已有100多种相关产品。
其中涉及家庭充电解决方案、目的地充电解决方案及道路充电解决方案，这些服务都将首先在欧洲拓展，暂时不涉及中国。但无论怎么说，自建充电站，目前都是造车新势力的强项。
基于此，充电业务大致可以分为三大板块：家庭充电、目的地充电和应急充电，对应的三大用车场景：到家、上班/旅游/购物等、馈电趴窝等。如果大家想要自己在小区安装充电桩的路走不通了。
结合充电系统和hems，可以利用阶梯电价，合理的通过纯电动车的动力电池储存电量。如果家庭配备有光伏系统，则用户还可以选择电网还是太阳能来为纯电动车充电。...对于家庭充电集成，奥迪正与sma solar technology和hager group两家公司开展合作，他们同样参与了eebus标准的制定。
（来源：微信公众号“电动汽车情报网” id：gh_64c575a4cfa0 作者：一勺）家庭充电顾名思义，家庭充电就是，到家之后，把车停到车位上进行充电，一般有两种解决方案：充电桩和充电枪。
本田将目光放到电动摩托车的电池研发上，该产品针对日本本土及其它亚洲市场，或可被用作为能量源，为各家庭充电。此外，本田致力于推动汽车业的电气化转型，并在上月与通用签订协议，共同研发新一代电动车车载电池。
