据悉，中固时代成立于2023年1月6日，是由中科院物理所先进固态电池北京市工程研究中心、中国汽车动力电池产业创新联盟固态电池分会、cstm固态电池标准化技术委员会共同发起创立，主营业务聚焦于固液混合、全固态电芯及系统集成产品的研发及销售
“公司半固态电芯能量密度可达500wh/kg，已应用于扫地机器人、服务机器人、低空飞行器等，未来有望进入人形机器人领域。” 欣旺达表示。...据亿纬锂能透露，该公司已在固态电池领域进行技术布局，计划于2026年实现全固态电池生产工艺的突破，推出一款高功率、高环境耐受性、高安全的全固态电池；于2028年推出400wh/kg的高比能全固态电池。
强大内“芯” 持久供能power warden3.0系统首次搭载双登587ah半固态电芯，重新定义储能行业安全与能量标准。...双登587ah半固态电芯，通过创新原位聚合技术实现液态电解液向半固态电解质的革命性突破，极端条件下产热功率更低，大幅降低热失控风险，同时具备较高的高机械强度与稳定性，能有效抑制电极材料体积变化，从根本上减少膨胀力的产生
中科融能则聚焦固态储能技术的产业化突破，依托628ah大容量固态电池的核心技术优势（25年日历寿命、度电成本降低30%），构建了“固态电芯研发-储能系统集成-电站运维”的全产业链能力，并与诸多大型企业建立深度合作
北极星电池网获悉，5月20日，金龙羽集团官微宣布，金龙羽新能源（深圳）有限公司与客户签订无人机用高能量密度固态电芯采购订单，约定一年内采购十万支ec01系列超能固态电芯。
全固态电芯一体化制备技术高精度3d打印技术结合智能制造工艺，实现正极-电解质-负极的连续叠层制造。改善正负极与电解质间固固界面相容性，确保离子在正负极和电解质间的有效传输。...高能数造开发出干湿结合的制备工艺技术，可使用干法制备正负极，湿法打印电解质，此工艺技术路线既能在电芯制备阶段改善正负极与电解质的界面问题，又能避免正负极和电解质的溶剂选择冲突。
此外，该公司正在开发中的第三代evtol用半固态及全固态电芯，能量密度将达到400wh/kg，当前正在有序开展各类测试。...据孚能科技透露，该公司第二代evtol用半固态电芯即将进入小批量量产阶段，能量密度提升至320wh/kg。第二代plus版evtol用电芯预计将于2026年量产，能量密度大于350wh/kg。
同时，其针对物流运输、农业植保等研发的无人机专用半固态电芯，计划2026年量产，从而形成覆盖多领域的低空动力解决方案矩阵。...据介绍，通过“尖兵领雁+x”科技项目的实施，瑞浦兰钧研发的全固态电芯能量密度预计将超400wh/kg，产品可广泛应用于乘用车以及低空飞行器等应用领域。
近期，据披露，其研发的全固态电芯能量密度预计超400wh/kg，未来产品将被广泛应用于乘用车以及低空飞行器、机器人等新新兴领域。...3月25日，在无极耳21700-5.0ah电池量产发布会上，睿恩新能源推出“9系超高镍正极+硅碳复合负极”体系的rs50系列电池，电芯能量密度超270wh/kg；并与杭州海康机器智能达成合作，
广东卫蓝近期投产了其6gwh大容量半固态电芯产线，并表示希望将市场拓展至电动船舶领域。聚合物固态电池企业东驰能源则已与科瑞能源、上海易航达成合作，计划在混合动力新能源船舶中推广其固态电池产品。
达产后主要从事研发生产磷酸铁锂、半固态电芯、轻型动力电池、户外便携储能电源、户用储能、工商业储能系统等。
公司近年来已建成多条固态电池试验线、材料线及智造基地，还推出了多款能量密度达300-350wh/kg的半固态电芯产品，实现了半固态电池的量产与商业化应用。
在产能方面，合源锂创在江苏淮安计划分三期建设10gwh固态电芯量产产能，为新能源汽车、evtol、无人机、无人船、无人车、航空航天、便携式储能等领域客户提供定制化固态电芯及pack产品。
集团在6省布局有4个高端准固态锂电芯制造基地，2个钠离子电芯制造基地，6个pack制造基地。...主营业务有准固态电芯、钠离子电芯的研发及制造；电动汽车pack的设计及制造；储能系统的设计及制造；风电项目开发投资epc及运维业务承包。
储能电池生产线、金川集团新能源材料技术有限公司280kt/a动力电池用硫酸镍产品提升项目（一期工程）、金昌鑫磊鑫半导体科技有限公司年产1gw钙钛矿薄膜光伏组件生产基地项目、中宸距弛（甘肃）新能源有限公司固态电芯生产项目等
在半固态电池领域，瑞浦兰钧已相继开发半固态凝胶电解质、相关固态包覆正负极材料、固态电解质复合应用、相关封装工艺等，基于高镍和高硅碳体系研发了新一代的半固态电芯，方形电芯质量能量密度达到300-350wh
国轩高科答复，公司目前拥有200多人的全固态电池研发团队，2024年上半年已成功研发出车规级全固态电芯“金石电池”，计划2027年小批量生产及装车测试。...针对另一固态电池相关提问：当前固态电池研发费用在多少？固态电池研发团队人员有多少？固态电池具体量产情况如何？
北极星储能网获悉，蓝海华腾11月22日在投资者互动平台表示，公司投资的高能时代硫化物全固态锂电池研发进展顺利，目前已经完成20ah级全固态电芯a样开发，同时高能时代正在搭建中试线。
广汽集团表示，广汽集团于2024年4月12日广汽科技日活动发布了全固态动力电池技术，已初步打通全固态电池全流程制造工艺，取得车规级高安全大容量全固态动力电池量产的关键技术突破，并具有超高能量密度、超高安全性及大容量全固态电芯三大核心优势
蓝海华腾则表示，其投资的高能时代硫化物全固态锂电池研发进展顺利，已经完成了20ah级全固态电芯a样的开发。...上海洗霸与中科院上海硅酸盐研究所共同组建的联合创新实验室已进入固态电池开发设计工作的最后阶段、紫江企业控股子公司紫江新材在固态电池领域提前布局，已与部分固态电池厂商完成产品认证，并就半固态电池产品开展批量合作
其中，固态电芯是纯锂新能源的一大核心突破。...传统锂电池的电芯是由正负极、电解液和隔膜构成的，而通过研发有机无机融合固态电解质这种新材料，纯锂新能源开发出固态电芯，从根本上替代了电解液、隔膜等热失控介质，能在近百度高温下正常安全使用，三百度高温下无燃烧起火
与此同时，宁德时代正在规划建立10ah级别全固态电池验证平台，打通干法、湿法极片制备和电芯一体化成型工艺方案。...2024年量产第一代光年固态电池已在智己l6搭载，产品液体含量降至10%，一代电芯能量密度规划可做到368wh/kg。
据国轩高科介绍，其30ah全固态电芯可实现350wh/kg的质量能量密度，800wh/l的体积能量密度，电芯体系循环次数则可达3000次以上。...据了解，目前全固态电池在固固界面、锂金属负极、固态电解质、制造工艺等维度仍面临挑战，宁德时代已经在高比能、长寿命正极，高性能锂金属负极，以及干/湿法极片制备和电芯一体化成型工艺等维度有进展。
据悉，2gwh固态电芯+pack+储能系统项目由辽宁固锂能源有限公司建设，主营方向为生产、研发商用固态电池。项目建成后，在满产情况下，税收可达1亿元，将有效拉动清河门区其他配套产业的发展。
北极星储能网获悉，据内部人士透露，吉利ceo淦家阅近日在吉利内部经营大会上表示，吉利在全固态电池领域取得最新进展，吉利自研全固态电池已实现20ah标准尺寸电芯开发，全固态电芯能量密度超400wh/kg，
