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国能汽车

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  • 12家手握“双资质”新能源车企造车进展:有人年销十几万 有人濒临破产

    而被恒大收购的国能新能源,也在6月底公布其首款车型国能93量产下线,其实,早在被恒大收购之前,国能汽车就已经宣布过国能 93车型下线的消息,且去年10月末国能 93正式开启预售,综合补贴后预售价为16.98

    电动车企 盖世汽车 2019年08月13日
  • 车企自配超6成 第三方PACK企业“岌岌可危”

    具体来看,长城汽车、广汽丰田、上汽大众、上汽通用、长安汽车、豪情汽车、合众新能源、金康新能源、国能汽车、天津一汽等车企加入配套自建pack行列;江淮华霆、上汽时代等车企电池厂合资的pack企业也开始发力

    动力电池 高工锂电 2019年01月17日
  • 国能汽车将推智能电力公路 可减少90%充电桩数量、80%电池用量

    6月20日,国能汽车在上海举行智能电力公路三网融合平台暨上海国能新能源汽车基地启动仪式,国能汽车计划在上海松江投资200亿元建厂生产电动汽车,规划产能10万辆/年。

    汽车之家 2018年06月21日
  • 天津滨海新区节能环保产业发展速度迅猛

    弗拉基米尔佛柯表示,天津石墨烯工程技术中心下一步同国能汽车、艾康尼克、力神电池等高新区企业在复合材料、动力电池领域进行产业化推广与合作,双方将进行5年总预算为1000万英镑的研究计划。...天津滨海新区发展速度迅猛,尤其是在新能源新材料和汽车产业,吸引了大批世界知名企业入驻。相信通过双方的务实合作,一定能够取得更多崭新的成果。

    工业节能 北极星环保网 2018年02月17日
  • 国能电动汽车投资200亿元项目落户上海松江

    希望国能汽车项目早日建成投产,共同为中国乃至全球新能源汽车产业发展作出更大贡献。...程向民在讲话中指出,追求卓越的松江g60科创走廊,将成就追求卓越的国能新能源汽车梦想。在国能汽车项目中,各方在追求卓越这一共同价值取向中走到了一起。

    连线新能能源 2018年02月11日
  • 中英合作国内首个石墨烯工程技术中心落户天津高新区

    针对此次合作,弗拉基米尔佛柯介绍说,天津石墨烯工程技术中心将拥有双方合作研发的所有成果和知识产权,并约定下一步同国能汽车、艾康尼克、力神电池等天津高新区企业在复合材料、动力电池领域进行产业化推广与合作。...据了解,近年来,天津高新区围绕电动汽车产业,通过模式创新、融合创新、平台创新等途径,迅速构建起从关键零部件到整车制造的全产业链布局,成为引领全国乃至全球电动汽车产业发展的重要力量。

    中国高新技术产业导报 2017年09月04日
  • 天津滨海新区新能源汽车生态链日渐完善 充电桩更密集

    目前,天津滨海高新区聚集了国能汽车、华泰汽车、波士顿电池、轮毂电机、中能东道集团等一批新能源汽车整车及配套企业。新能源汽车产业作为天津高新区的重点产业,千亿级产业规模效应和产业聚集业已形成。

    充换电站 滨海时报 2017年08月10日
  • 4大商业模式之争 宁德时代/比亚迪/沃特玛/银隆谁将笑到最后?

    国能汽车与宁德时代、唐骏汽车与骆驼股份等等。...为了适应市场化格局竞争的发展,比亚迪的动力电池业务已由封闭走向开放,将面对所有的整车制造商供货,汽车零部件也将面向全球采购。

    动力电池 高工锂电 2017年08月08日
  • 2015年终总结:中国新能源汽车海外并购更加朴素化

    nevs还与北京国研信息科技有限公司(srit)(通过其参股子公司北京国研互通通信技术有限公司)以90%:10%比例共同投资,成立国能汽车技术开发有限公司(natd)。...2015年重要中外合作/海外并购回顾5月27日,天津滨海高新区地方政府投资2亿美元(折合人民币12亿元)收购国家现代能源控股(nmeh)旗下的国能汽车瑞典有限公司(nevs) 30%的股份,正式成为nevs

    第一电动网 2016年01月06日