如特高压直流输电技术的输电价格（含税）可低至0.03~0.05元/kwh/千km，相比管道输氢（0.07~0.1元/kwh/千km）有明显的经济性优势。...输电与输氢都是能源大规模、远距离输送方式，选择哪种需要综合考虑下游终端需求、上游新能源基地配置和输送经济性等多重因素。通常在同样设备利用率情况下，输电相比输氢的技术经济性更好。
如特高压直流输电技术的输电价格（含税）可低至0.03~0.05元/kwh/千km，相比管道输氢（0.07~0.1元/kwh/千km）有明显的经济性优势。...输电与输氢都是能源大规模、远距离输送方式，选择哪种需要综合考虑下游终端需求、上游新能源基地配置和输送经济性等多重因素。通常在同样设备利用率情况下，输电相比输氢的技术经济性更好。
在国家能源局印发《2025年能源工作指导意见》中指出，加强氢能、绿色液体燃料等领域标准供给，稳步发展可再生能源制氢及可持续燃料产业，稳步推动燃料电池汽车试点应用，有序推进全国氢能信息平台建设，稳妥有序探索开展管道输氢项目试点应用
《2025年能源工作指导意见》提出，探索大型风电光伏基地与相关产业集成式发展新模式，稳步发展可再生能源制氢及可持续燃料产业，稳步推动燃料电池汽车试点应用，有序推进全国氢能信息平台建设，稳妥有序探索开展管道输氢项目试点应用
市场机制成型今年提案焦点已从“给钱”转向“造血”：绿氢平价：按产量给予财政补贴，直接降低制氢成本；碳市场联动：建立全国绿氢交易机制，溢价收益反哺基建；告别“撒胡椒面”：多地明确2025年后取消购置补贴，转向加氢站运营、管道输氢等长效支持
2.储运成本居高不下当前长管拖车运氢成本占比达30%-50%，液氢、管道输氢等新技术尚未规模化推广。3.市场化机制缺位绿氢交易平台、碳减排核算体系尚未建立，制约氢能与碳市场联动。
加快管道输氢技术攻关和建设部署。加大绿氢管网的建设力度，在电力外送通道缺乏和当地电力消纳能力不足的情况下，提升电力系统对可再生能源的消纳、配置和调控能力，加速释放我国“三北地区”风光资源。...完善我国绿氢管网规划，出台支持政策，发挥中国石化等大型央企的行业优势，推进长距离管道建设，打通大规模长距离输送障碍，实现低成本用氢规模化、产业化。
加快管网重大工程建设，优化重大基础设施布局，建成投产西气东输三线中段、西气东输四线，加快建设川气东送二线、中俄远东管道。有序推动管道输氢、氨醇管道输送等新业态发展，推动油气基础设施建设形成新质生产力。
探索大型风电光伏基地与相关产业集成式发展新模式，稳步发展可再生能源制氢及可持续燃料产业，稳步推动燃料电池汽车试点应用，有序推进全国氢能信息平台建设，稳妥有序探索开展管道输氢项目试点应用，推动各地建立完善氢能管理机制
国家能源局印发《2025年能源工作指导意见》，提出加强氢能、绿色液体燃料等领域标准供给，稳步发展可再生能源制氢及可持续燃料产业，稳步推动燃料电池汽车试点应用，有序推进全国氢能信息平台建设，稳妥有序探索开展管道输氢项目试点应用
管道投产后能够实现高纯度氢气从生产地到消费地的长距离、大规模、低成本运输，据介绍，管道输氢能降低80%左右的企业氢气运输成本。...该项目项目单位为内蒙古华电华蒙管道有限公司，建设地点位于内蒙古自治区包头市、巴彦淖尔市。据了解，包头将加速完善从制氢到运输到消纳的氢能全产业链，输氢管道建设就是其中的重要一环。
运氢领域，管道输氢、液氢运输专利技术迭代。如新型内衬材料、低温高压阀门专利应用，提升输氢安全性与效率，降低百公里输氢成本超 40%，让氢能在区域间调配自如，产业布局更灵活。
十四五”科技创新规划》中对能矿装备的技术研发进行了整体部署,在现代能源领域,布局“智能横采掘新工艺、新装备”“多煤层分压合采关键技术与装备,智能化排采关键技术及装备”“有机液态氢、高压气态、固态储氢和管道输氢等安全高效储运技术及装备
攀枝花、凉山、内江、广安、乐山、雅安、自贡、资阳等10个市（州）开展了氢燃料电池汽车示范，建成西部首条氢燃料电池公交示范线、首座加氢站、首条氢燃料重卡物流示范线、中国首座高原标准化固定式加氢站以及国内首个管道输氢母子加氢站
母子联合加氢站采用以制氢加氢一体化站为“母站”、常规加氢站为“子站”、由母站向子站以管道输氢方式供氢的联合运营模式。...青岛炼化公司建设运营的海河路加氢站，母站位于氢能“产研加”示范园的青岛市氢能资源基地，充分依托园区的资源和技术优势，采用安全高效的管道输氢方式供氢，将以“批零一体”模式运营，在具有向氢能车辆加注氢气这一零售功能的同时
在氢气储运方面，高压气氢储运技术正向大容量方向发展，同时，管道输氢、液氢和固态储运技术的研发也在加速推进；在氢气应用方面，燃料电池汽车、氢能发电站和氢能化工等应用场景不断扩展，为氢能产业的发展开辟了广阔的市场空间
六是积极开展先行先试对管道输氢项目，按照固投的20%给予补贴、最高不超过500万元。...8月14日，陕西省榆林市政府办印发《榆林市打造氢能产业示范区若干政策（修订）》，在支持绿氢制备、工业副产氢提纯、工业和交通用氢示范、氢能装备制造及生产性服务业发展、关键核心技术研发转化、管道输氢示范等方面更具针对性
中央研究院碳中和研究中心主要承担专项任务中天然气掺氢管道相容性及连接密封关键技术、高精度掺氢设备开发、输氢管道内检测设备、非金属管道输氢技术等方面的科技研发，攻克管道掺氢和纯氢输送技术难题，为我国大规模管道输氢提供理论依据和技术支撑
“我们也正充分发挥示范区风光电一体化制氢政策，加快推动可再生能源制氢规模化发展，将绿氢作为重要的零碳绿色能源和绿色材料，通过管道输氢等方式，将张家口建成京津冀地区的绿氢基地。”
近期（2021-2025年），以高压氢气集装管束短距离运输优势，积极推进氢气高压气态运输，适时增加长管拖车数量，保障用氢需求，探索开展更高压力的氢气长管拖车运输、有机液态运输、液氢运输和管道输氢示范。...远期（2025-2035年），适时开展掺氢天然气管道和纯氢管网建设规划，逐步扩大管道运氢的规模和覆盖范围，形成完备的氢气管网建设和运营技术体系，降低氢气储运中心到消费终端的氢气传输成本。
推动氢能运输和储备设施建设，研究规划绿色氢能运输通道，开展管道输氢可行性研究与线路规划，科学布局市内氢能储存设施，推动建立氢能制储运标准体系。
初步构建高压气态储运为主体的区域储运体系，开展液氢、管道输氢、固态储氢等新型储运示范，推动建立由气态到多相态的多元化储运体系”。
积极探索管道输氢管道输氢是氢能长距离、大规模运输氢能的最佳方式之一，目前掺氢天然气管道、纯氢管道建设正逐步展开。
开展掺氢天然气管道、纯氢管道等试点示范。此后，相关企业加速规划布局，多个管道输氢项目相继推进。...元，显著低于氢气长管拖车、液氢槽车等运输成本，未来氢能全面普及到各领域后，管道输氢将成为最具潜力的输氢方式。”
在输氢方面，氢用管束拖车的输送压力通常在20mpa，30mpa更高压力在探索之中；民用液氢输送装备与技术已有初步成果，但因政策原因和上游制氢技术受限，发展处于慢速起步阶段；管道输氢已在国内几处落成，其效果有待时间验证
