七、优化调整运输结构，降低企业运输成本年度目标：持续推进运输结构调整，支持引导、鼓励大宗货物、集装箱运输“公转铁”、“公转水”，对符合补贴标准的申报企业及时兑付补助资金。
由于该公司此前已实现大部分电煤“公转铁”采用铁路运输，随着汽车煤转为新能源运煤车拉运，该公司已实现电煤100%清洁运输。...一直以来，该公司在推动燃料运输结构调整中不懈探索，与运输部门相互协作，积极打造关中地区“公转铁”燃煤示范电厂，努力提升电煤清洁化运输水平。
大力发展多式联运，深入推进“公转水”“公转铁”，持续优化调整运输结构。
加快推进重庆佛耳岩港海关监管作业场所、麻柳作业区建设，推进铁路枢纽东环线南彭站与佛耳岩码头无缝衔接，推动大宗货物及中长距离货物运输“公转铁”。
助力低碳交通运输体系建设，支持以铁路、水路为骨干的多式联运，推进“公转铁”、“公转水”。推动基础设施绿色升级和城乡建设绿色低碳发展，支持绿色建筑、超低能耗建筑、装配式建筑。
推进火电、钢铁、煤炭、焦化、有色、水泥等重点行业大宗货物的清洁运输，推动大宗货物长距离运输公转铁、公转水。
积极推动“公转铁、公转水”，年度铁路货运量增长2.8%、水路货运量增长4.7%；累计淘汰高排放车近5000万辆；对7家车企13个车型的车辆开展排放召回，涉及问题车辆28万辆；开展机动车排放检验领域第三方机构专项排查整治行动
推进煤矿、耐材等重点行业大宗货物“公转铁”、新能源清洁运输比例达到80%以上。
围绕酒泉陆港型国家物流枢纽建设，加快推进玉门公铁联运智能物流园铁路专用线、瓜州桥湾中胜浩通铁路专用线等铁路专用线，建设通车柳红铁路，形成了多个储运量大、集散能力强的公铁联运物流园区，大宗货物“公转铁”能力进一步提升
4.大力实施“公转铁”工程。...推动重庆铁路物流中心统筹优化铁路集装箱、大宗货物办理站点，进一步简化铁路箱提还箱手续，大力引导有色金属、矿石、粮食、建材、商品车等大宗货物及中长距离运输由公路向铁路转移，开展实施一批“公转铁”运输重点增量项目
4.大力实施“公转铁”工程。...推动重庆铁路物流中心统筹优化铁路集装箱、大宗货物办理站点，进一步简化铁路箱提还箱手续，大力引导有色金属、矿石、粮食、建材、商品车等大宗货物及中长距离运输由公路向铁路转移，开展实施一批“公转铁”运输重点增量项目
同时，天津经开区将重点推动移动源清洁化替代，通过港口货物运输“公转铁”、推广使用甲醇及氢能车辆等措施调整交通运输结构，积极谋划绿色金融项目，推动工业园区减污降碳协同纳入京津冀环境治理重大专项。
高排放行业的脱碳转型每年需要额外增加2.68万亿元的资本支出，转型金融工具的供给将极大地左右转型的规模和速度；世界资源研究所（wri）研究估算发现，2020至2060年，我国粤港澳大湾区的石化化工业能效提升、煤炭燃料淘汰、“公转铁
加快“公转水”“公转铁”，依托吕四港站、通海港站，推动南通港铁水联运信息交换共享。（市发改委、市工信局、市生态环境局、市交通局、市数据局等按职责分工负责）5．推动能源资源集约利用。
持续推进各领域绿色低碳发展，加快大宗货物“公转铁”在建筑领域，持续提升建筑的绿色低碳水平，新建建筑全部执行绿色标准，老旧小区改造不断实施，装配式建筑、装配化装修的占比不断提高。...在交通运输领域，推动新能源出租车更新，投运氢能源电池重卡，持续加快大宗货物“公转铁”。同时，不断加大绿色低碳宣传力度，通过节能宣传月、全国生态日、低碳日等活动进行宣传引导，推动绿色低碳理念深入人心。
推进大宗货物运输“公转铁”“公转水”，提升铁水货运量和占比，短距离运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源车船。因地制宜统筹铁路、公路、水运、民航、管道、邮政等多层级综合交通枢纽基础设施规划建设。
”“公转铁”等具体措施；此外将秸秆禁烧、烟花爆竹燃放管控、移动源管理以及防止人为干扰站点等污染防治攻坚考核重点任务纳入其中，压实各方责任。...中深入打好大气污染防治攻坚战的要求，明确了燃煤锅炉淘汰、工业炉窑燃料替代、强化新生产货车监督抽查和非道路移动机械综合治理等任务；按照黔南州碳达峰工作和减污降碳协同增效工作要求，提出了控制煤炭消费、大力发展新能源、推进“公转水
大力推进“公转铁”，煤炭主产区大型工矿企业中长距离运输（运距500公里以上）煤炭和焦炭铁路运输比例达到85%以上。2025年底前建成延长石油富县电厂、子长信运煤炭改扩建（二期）铁路专用线。
加快推进大宗货物运输“公转铁、公转水”。到2024年底，全市农药较2020年使用量降低8%、化肥使用量降低6%，畜禽粪污资源化利用率稳定在90%以上。三是深入打好污染防治攻坚战。
持续推进“公转铁”，加快推进铁路专用线建设，以货运为主的交通运输实现轨道化，大幅提升铁路货运量占比。坚持“车、油、路、企”治理统筹，严格落实机动车排放检验与强制维修制度。
大力发展铁路、水运等集约化的运输方式，加快推进大宗货物和中长距离货物运输“公转铁”“公转水”，加快发展江海河联运，构建便捷高效的多式联运体系。
深化绿色港口建设，深入推进“公转铁”、“公转水”，提升大宗货物清洁化运输水平，建设零排放货运通道。
巩固大宗货物“公转铁”“公转水”成效。2023年至2025年集装箱公铁、铁水联运量年均增长15%以上。
巩固大宗货物“公转铁”“公转水”成效。2023年至2025年集装箱公铁、铁水联运量年均增长15%以上。
二是提高煤炭储运清洁化水平，持续推进煤炭运输“公转铁”“公转水”“散改集”，进一步提高煤炭主产区中长距离煤炭铁路运输比例，鼓励采用封闭式方式和新能源车辆短距离运输煤炭，提高生产、流通和消费各环节储煤设施清洁环保水平
