中集氢能作为全球领先的氢能解决方案供应商，是国内唯一一家布局中压、高压、液氢、液氨等多元化氢能储运技术路线，并成功实现向上游制氢及下游热电联供等多元业务拓展的装备制造类企业，凭借在绿氢、绿甲、绿氨等领域丰富的项目经验和出色的一体化解决方案能力
在市重大科技专项设立专题支持氢能源技术研发，围绕氢能“制、储、运、加、用”全产业链需求，重点突破海水制氢、大规模高效氢液化装备、大规模低成本液氢储运装备、高压液氢输送泵、高可靠性液氢调控与检测设备、液氢加氢站
8月8日，浙能航天氢能自主研发的轻量化高压液氢汽化器在航天101所一次性通过液氢试验。...该标准的制定，将有助于解决氢气（含液氢）高压、低温特殊性带来的运输安全及风险管控问题、行业现有标准之间缺乏协调和衔接问题，保障氢气（含液氢）运输安全，为实现民用液氢道路运输提供了前提保障。
加注能力，站内液氢储量≥1000kg，峰值加氢能力≥1000kg/天，氢气加注能耗≤2.00kwh/kg-h2，并完成液氢加氢站示范运营；8月8日，航天氢能自主研发的轻量化高压液氢汽化器一次性通过液氢试验
本次液氢泵试验，搭载了浙江浙能航天氢能技术有限公司自主研发的轻量化高压液氢汽化器，是国内首次进行90兆帕级的液氢汽化器真实介质测试，各项核心参数均达到预期目标，标志着我国在高压液氢空温式汽化器领域取得了重大突破
目前国外在高压液氢汽化器的设计及制造工艺方面对国内实行技术封锁，国内高压液氢汽化器的研制应用案例少、测试条件不足（大多为液氮条件测试）、研制基础建立在液氮、lng汽化器的仿制基础上，安全性、功能性难以得到验证
攻克液氢过流腔相变抑制技术，研制了45mpa级高压液氢泵，填补国内技术空白，为实现国产化替代创造条件。...北京航天试验技术研究所建立的液氢泵压汽化测试平台，可为其他低温高压液氢装备研制提供宝贵的真实介质测试条件，推动液氢装备国产化研制进程。
用来储存氢气的储罐必须承受350-700巴的高压。液氢需要储存在低温下，因为它的沸点为-252.8°c。
国家能源集团北京低碳清洁能源研究院（以下简称低碳院）开发出全球首个基于潜浸式高压液氢泵的液氢加注技术，5月12日，该液氢加注系统在美国亚利桑那州凤凰城开始为美国尼古拉公司氢燃料电池重卡车队进行加氢商业示范
；在车载液氢供氢系统方面，突破了系统设计及参数匹配、能量动态实时匹配技术等多项核心技术；高压储氢气瓶检测方面，突破了高压氢气源供应技术，氢气充放气速率控制技术等多项核心技术。
、液氢或者深冷环境下工作，材料存在脆化风险。...1储氢、输氢承压设备发展现状1.1储氢承压设备氢介质的储存方式主要分为气态储氢( 气氢) 、液态储氢( 液氢) 、固态储氢和复合储氢等，相应的储氢承压设备体系见图 1。(1) 气态储氢设备。
近期,建成了液氢加氢站关键设备测试平台和车载液氢供气系统测试平台，具备了液氢加氢站相关的高压液氢泵测试、液氢汽化器测试、高压管阀件可靠性验证、加氢站核心流程验证等试验验证能力，以及车载液氢供气系统相关的高低压低温容器
的核心关键技术，全面系统地对大规模氢液化装置、液氢球罐、液氢储运容器与高压、液氢加氢基础设施成套枝术以及氢膨胀机等关键设备等进行深入研究与开发应用。
