市场占比上升原因：1）磷酸铁锂电池的快充、低温等性能瓶颈得以缓解，动力电池中的磷酸铁锂电池装机量占比提升到接近75%；2）储能领域锂电池需求激增（出货量同比+64%）；3）欧美车企加速磷酸铁锂车型规模化上市
日播时尚表示，本次交易前，公司主营业务为精品服装的创意设计、材料及工艺技术研发及生产销售，专注于中高端时尚女装领域。标的公司主营业务为锂电池粘结剂的研发、生产与销售。...云图控股在公告中提到，随着新能源汽车的普及率持续提升以及储能系统的广泛应用，磷酸铁锂电池的市场份额持续扩大，并站稳市场主流电池的地位，加上磷酸铁锂电池产能“出海”提速，本项目生产的新能源电池正极材料磷酸铁锂及其前驱体磷酸铁发展前景向好
对于国内装机占比达80%的磷酸铁锂电池来说，钴、镍价格上涨并未造成太大影响。目前，磷酸铁锂正极、废旧磷酸铁锂正极片等价格均维持稳定。...钴、镍价格上涨将更多影响以钴酸锂为主的消费电池市场，以高镍三元电池为主的国内中高端纯电汽车市场，以及以高镍三元电池为主的海外动力电池市场。
新能源汽车、锂电池、光伏“新三样”年出口突破万亿元大关，为国内外消费者提供了高端智能、绿色低碳的优质产品。...新能源汽车、锂电池的全球化，再次得到了我国高层和全球主流车企的坚定支持。3月23日，中国发展高层论坛2025年年会在钓鱼台国宾馆隆重举行。
近年来，随着锂电池技术的突破，中国深海探测装备的动力系统正在迎来升级。例如，具备7062米深潜能力的“蛟龙号”已采用深海耐压锂电池替代原有的银锌电池，以提升能量储备并降低下潜作业成本。
在控制钴供应的背景下，还带动市场镍价上涨，导致下游生产三元锂、钴酸锂电池的成本走高。另外，在市场需求及产品迭代双轮驱动下，本轮磷酸铁锂材料价格呈现分化态势，越高端的产品涨幅越大。...整体看，如果钴矿长期减产，不排除钴价暴涨的可能，这也显示出钠电池在应对稀贵金属潜在“卡脖子”问题的优势所在；同时，中低端磷酸铁锂电池虽成本较低，但高压密产品的普及提升了材料需求，加剧了材料供需矛盾，随着头部材料企业产能向高端产品倾斜
18650、21700圆柱三元锂电池，其中18650电池容量范围为2000mah至3350mah，共5种；21700电池容量范围为4000mah至5000mah，共3种。
而湖州作为全国最大的绿色环保动力电池生产基地、国家新型工业化产业示范基地（蓄电池），锂电池产品也畅销国内、国际两大市场。...一年来，中国的“新三样”——新能源汽车、锂电池、光伏产品，与能源变革互动交融，“走出去”的足迹遍布海外，汇聚成一股来自东方的新潮流、新力量。
其中2024年，全球钴矿产量为29万吨，同比增长22%，但在需求方面，锂电池和消费电池增长相对有限，据国际钴业协会统计，2024年全球钴供应过剩或超5万吨。...在电池回收环节，三元废料的价格出现一定程度的上涨，不过同样由于价格观望情绪，业内成交相对谨慎。对于国内装机占比达80%的磷酸铁锂电池来说，钴价暴涨并没有带来影响。
资料显示，容百科技是一家高科技新能源材料行业的跨国型集团公司，专业从事锂电池正极材料的研发、生产和销售。主要产品包括 ncm523、ncm622、ncm811、nca 等系列三元正极材料及其前驱体。...据容百科技消息，公司在仙桃（北京）招商推介会上追加投资12亿元，在湖北仙桃新建容百学院和年产6000吨钠电正极材料生产线项目及固态电池电解质中试线项目，打造全球规模最大的现代化、智能化、园林化高端动力锂电三元正极材料大型生产基地
今年1月，上汽通用汽车还曾透露，该公司与宁德时代合作开发的6c超快充磷酸铁锂电池，将在今年内应用于新升级的奥特能准900v平台上。...高端车型方面，近期新上市的小米su7 ultra，电池快充能力达到5.2c；将于今年5月上市的尊界s800，也以超快充作为其卖点之一，据介绍，其增程车型支持6c超快充，纯电车型支持5c超快充。
在汽车产业链布局方面，上海电气始终秉持开放合作的态度，未来双方可在锂电池装备产线、新能源汽车热管理系统、车用轴承紧固件等方面加大合作力度，通过技术融合与模式创新，助力长城汽车从“制造”向“智造”跨越，为中国装备制造业的自主可控与绿色转型注入新动能
推动智能终端、新能源汽车、光伏、锂电池、跨境电商等领域的外贸龙头企业与对外贸易伙伴esg政策对接，将esg纳入企业战略规划，推进esg体系建设，完善esg数据管理，建立能源消耗、碳排放、废弃物处理等关键数据采集机制
双方共建全球首个高比例绿电直供零碳产业园，一期建设40gwh锂电池智造基地，并计划扩展产能。东营丰富的风、光等可再生能源为宁德时代提供有力“绿电”支撑，新型储能规模占全省六分之一。...宁德时代引进高端锂电配套项目，打造千亿级绿色产业集聚区，推动产业新能源化。双方开拓零碳油区、化工等应用场景，实现传统产业脱碳。三是破除全球化壁垒。
湖北生态与瑞科美公司签订锂电池再生利用零碳产业园项目投资合作协议，该项目将落户下陆区高端装备制造产业园，项目一期建设部署2条电池正极材料再利用生产线，预计年处理2万吨废旧动力电池，新建1条年产能0.15gwh
固态电池在低空经济、机器人、高端乘用车等对能量密度和 安全性要求更高的场景拥有更大潜力，公司也看好固态电池 在这些领域的发展，并将积极推进其在这些领域的应用。 3、说说锂电池和钠电池的性能比较。
在循环回收端，积极探索碳酸锂加工工艺以及锂电池回收技术，以提高资源循环利用效率，加快形成产业闭环。...2024年，公司已设立裕能（新加坡）公司和裕能（西班牙）公司，将在西班牙建设年产 5 万吨锂电池正极材料项目，正在全力推进项目前期环评等相关审批工作。
在循环回收端，积极探索碳酸锂加工工艺以及锂电池回收技术，以提高资源循环利用效率，加快形成产业闭环。...报告期内，公司已设立裕能（新加坡）公司和裕能（西班牙）公司，将在西班牙建设年产 5 万吨锂电池正极材料项目，正在全力推进项目前期环评等相关审批工作。
全球市场从全球范围看，钠电池的研究始于上世纪八十年代，与锂电池研发开始时间相差无几，但在2011年之前，钠电池由于钠元素能量密度比较低，且电池正负极材料研发速度远低于锂电池，因此在1991年锂电池率先进入商业化阶段时
亿纬锂能作为中国锂电池领域的重要参与者，近年来通过战略转型，将储能业务打造为核心增长引擎。...但在行业人士看来，真正的竞争才刚刚开始：“特斯拉的megapack正在用ai调度系统反攻，韩国厂商靠高镍电池抢占高端市场。我们的优势是速度和成本，但下一程要比拼技术生态。”
当前，在其磷酸铁锂电池量产装车尚难推进的情况下，韩国电池企业加注中/高镍电池赛道，也是维持其市场份额的重要选择。...中/高镍正极材料市场空间巨大市场方面，虽然兼具高安全、高性价比优势的磷酸铁锂电池，近年来发展“势如破竹”，但值得注意的是，全球头部电池企业并未放弃中高镍电池的升级迭代，且依然作为其布局的重点之一。
其中提到，确保台州清陶锂电池等项目建成投运。...推动温福高铁、衢州先导智能、追觅机器人等项目开工建设，加快通苏嘉甬铁路、富芯集成电路一期等项目建设进度，确保台州清陶锂电池、丽水机场等项目建成投运。（三）加强产业项目招引和企业培育。
推动退役电池回收利用及高质再造技术研发和产业化，加快凯耀科技、新荣昌、卓延、金晟等废旧锂电池资源回收项目建设，促进资源向优势企业集聚，构建回收、拆解、分拣、再生、精深加工完整产业链。...以储能电池、锂电隔膜、储能控制产品及系统集成等为重点，积极围绕电池制造龙头企业开展上下游产业链招商，加快形成循环利用闭环产业链条。
近段时间，三元锂电池被车企边缘化的消息引起热议，作为曾经新能源汽车“高端化标志”的三元锂电池似乎正在走下神坛。...申报信息显示，新款车型含插电式增程、纯电两种动力，配备宁德时代三元锂离子蓄电池。去年全年，宁德时代三元锂电池市占率同比大增6个百分点，垄断国内70%的三元锂电池高端市场份额。
目前，骆驼股份正加紧推进襄阳新能源低碳产业园的建设，该项目规划总投资68亿元，建成后可实现年产1200万套低压锂电池和10gwh储能锂电池。“这一产业园的规划与建设，体现了公司的绿色环保理念。”
