随着海上大兆瓦风机研发突破并逐渐应用，深远海风电开发，设备大型化、重量愈大，对安装船等要求更高。海上风电用船大型化和更大的吊装能力成为必然。...据不完全统计，2021年1-7月我国共计有26艘海上风电用船动态信息，涉及海上风电安装船、回转起重船、打桩船、运维船、海缆敷设船、打捞工程船多种类型，其中有4个平台明确可吊装10mw+海上风机，其中包括一艘建成后将成为目前全球最大最先进的全新
来源：微信公众号“欧洲海上风电”id：eu_offshoresense系统最重要的优势是无需大型安装船，在海上风电用船资源非常紧张的情况下，可以大幅降低项目成本，据测算，sense系统最多可使度电成本下降
·“高价&无船可租”严重掣肘随着海上风电的快速发展，风电安装船等施工装备的不足成为行业热议话题，全球海上风电项目都在以每天高达18万美元（约合人民币116万元）的价格争抢风电安装船的使用，甚至有的外国船东在中国招商船厂订购风电用船
设计团队与用船方也始终保持密切沟通，一方面给船东提供必要的技术支撑，另一方面不断迭代优化船型，始终保持在我国海上风电施工装备开发设计前沿。...为贯彻落实三峡集团公司海上风电发展战略，全面掌握海上风电开发、建设、运营核心技术，满足深远海10mw及以上单机容量海上风电项目开发需要，此次拟建造1艘2000吨自升自航式一体化海上风电安装平台和1艘3000
我国海上风电用船的短板开始凸显，并成为影响进度的“卡脖子”环节，海工企业也纷纷布局1200吨、1300吨、2500吨、3000吨级等更大吊装、施工能力的装备。...各类风电安装船累计总数量（艘）数据来源：cowa注：包含各类自升式、坐底式以及整体式安装浮吊在内所有出现在海上风电安装船市场上的船舶，随着5mw及以下机组退出市场，市场上可用船舶要明显小于上表数值。
对于海上风电而言，风电用船、风机大型化技术、设备产能则是关键影响因素。...近两年，我国海上风电加速度发展。据gwec最新发布的《2030年全球海上风电报告》数据显示，2019年，中国的海上风电新增装机量连续第二年位居全球第一，达到创纪录的2.4gw。
而产能缺口加大、风机大型化关键部件技术受制国外、专业风电用船短缺、作业窗口期短、技术水平要求高等问题都成为海风项目开发的掣肘。...多方呼吁延迟风电项目并网时间政策迟迟未下发，伴随陆上风电“抢装”临近尾声，海上风电面临的问题也进一步凸显。
龙源电力福建龙源海上风力发电有限公司莆田南日海上风电场项目交通专用船舶服务招标公告 1.招标条件本招标项目名称为：龙源电力福建龙源海上风力发电有限公司莆田南日海上风电场项目交通专用船舶服务公开招标，项目招标编号为
所以，运输船也将和安装船、运维船共同组成未来海上风电的航母舰队。快速周转对于降低海上风电成本至关重要，因此，滚装船和传统运输船也借着海上风电行业的跨步发展迎来了第二春。
