近两年，我国海上风电加速度发展。据GWEC最新发布的《2030年全球海上风电报告》数据显示，2019年，中国的海上风电新增装机量连续第二年位居全球第一，达到创纪录的2.4GW。
注：本文为“北极星风力发电网”原创稿件，文/莫小雅。
图片来源：三峡集团
截至“十三五”末，我国近海海域已核准、未建成的风电场容量约2500万千瓦。展望“十四五”，有研究规划数据预测，2025年，我国海上风电装机将达3000万千瓦，“十四五”新增2400万千瓦。
随着国家政策利好、平价时代补贴退坡的刺激，海上风电将迎来抢装潮。在市场新形势下，继福建、广东等地后，山东海上风电产业正在悄然崛起，成为各大风电企业战略布局的“新热土”。
政策利好 山东全产业链布局
作为海洋大省之一，山东陆地海岸线约占全国的1/6，毗邻海域15.95万平方公里。根据山东省电力发展“十三五”规划，到2020年，山东将建成风电装机1400万千瓦，规划鲁北、莱州湾、渤中、长岛、半岛北、半岛南等六个百万千瓦级海上风电场，总装机规模1275万千瓦。到2022年，全省开工建设海上风电装机规模达到300万千瓦左右。
《山东省海上风电发展规划（2019-2035 ）》（修编版）也明确，山东省海上风电规划三大海上风电基地：渤中基地890万千瓦（其中近东营市周边规划海上风电700万千瓦）、半岛北基地30万千瓦、半岛南基地680万千瓦，共计41个风电场。
作为受政策导向明显的新能源产业之一，山东海上风电市场逐渐火热，多家能源央企纷纷布局，同时也吸引了众多设备/装备企业，风电全产业链雏形已现。
据北极星风力发电网不完全统计，2019-2020年，上海电气、中国船舶集团、东方电气、国家电投、国家能源集团、中核汇能、中广核等十余家企业在山东或建立产业园、或与之签订战略协议，联合组建公司等，深化布局加强风电，尤其是海上风电方面的合作。
具体企业协议、签约信息见下表：
集中规模化开发 探索海风新方向
此前，水电水规总院副院长易跃春指出，“十四五”时期，以百万级或千万级海上风电基地模式示范建设，通过发挥“统一规划，统一送出，统一实施”的规模效益，加快海上风电集约化发展，带动成本快速下降，争取“十四五“末期实现平价上网，为“十五五”规模化开发奠定基础。
平价时代下，海上风机大型化、集中规模化开发成为助力降本的有效途径，深远海也成为长远发展的增长点和着眼点。
在批复大规模风场开发的同时，山东省另辟蹊径，积极创新政策方向和发展模式，推动“风、光、氢、储、牧场”等多种产业合作，完善全产业链，探索新技术，致力于海洋综合利用，并逐步探索深远海领域。
来源：水电水规总院易跃春：《中国海上风电“十四五”发展研究规划》
2019年3月，国内首个——昌邑市海洋牧场与三峡300MW海上风电融合试验示范项目获核准，项目预计2024年6月完工；
2020年4月2日，上海电气海阳智能制造基地开工，同时与海阳市政府还签署了海上风电场、海水淡化、风电制氢与海洋牧场四个合作协议；
2020年4月23日，我国首个深远海融合示范风电场项目落户青岛蓝谷，致力于打造世界一流的“海上风电+”融合项目的示范基地，探索海上风电+波浪发电、海上风电+制氢储氢等多样化融合试验与示范应用；
2020年5月，山东润龙风能装备制造有限公司大功率（6兆瓦以上）风电高端装备制造基地建设项目开建，将最终形成北方地区最大、最完整的风电装备制造产业链；
2020年6月中旬，国内首个示范应用5G海洋牧场平台“长渔一号”正式交付…
海风平价 或成为市场“黑马”
随着2021年补贴退出，海上风电平价进入倒计时，项目建设进入抢装关键期。
由于海上风电施工难度大，作业周期有限，因此，为了获得项目补贴，各企业纷纷加快建设海上风电项目，赶并网节点。山东已有的2.1GW海上风电项目也抢抓建设工期，招标建设等动态频繁。
然而，在项目建设热火朝天的同时，我国海上风电发展的矛盾开始凸显。伴随着疫情持续影响，2020年陆上风电抢装进入尾声，风电吊车、风电产能不足问题严重限制着项目建设进度，相关产品价格也猛然上涨。对于海上风电而言，风电用船、风机大型化技术、设备产能则是关键影响因素。
早前福建福清、广东阳江等都在大力发展海上风电，而在2019、2020两年间，山东省产业加速崛起，陆续有海上风电高端装备制造项目签约、山东润龙风能装备制造有限公司大功率（6MW以上）风电高端装备制造基地建设项目开建、打造蓬莱风电母港产业园、山东国创风叶风力发电叶片生产线项目开建、上海电气海阳智能制造基地开工、中国质量认证中心国家能源海上风电实证基地揭牌…可以说，这些为2021年海上风电抢装打下了坚实基础。
2021年的山东，能否在福建、广东中成为后来居上的市场“黑马”，让我们拭目以待！
