1.风能装备：重点发展大功率风力发电机组、海上风电场设施等关键设备，以及海上风电起重、运输、安装船及附属设备。...1.风能装备：重点发展大功率风力发电机组、海上风电场设施等关键设备，以及海上风电起重、运输、安装船及附属设备。
以前6兆瓦的风电机组，机头也就400多吨，而现在10兆瓦的风电机组也类似，而到以后，20兆瓦的风电机组考虑到台车和吊梁的重量，整体起重重量要求也不会超过1000吨，这对于目前国内出现的新一批风电安装船也是满足要求的
中交海峰风电联合振华重工，以打造“世界一流的国之重器”为目标，在知识产权方面完成了《深远海自升自航式风电安装船的研制与应用》科技课题研发和《一种风电安装平台船的可拆卸风机叶片搁架》等10余项专利。
“海峰1001”是国内目前建造的起重能力最大的风电安装平台，是国内首艘2500吨级第四代海上风电安装平台。“海峰1002”是国内目前建造的同级别桩腿最长的风电安装平台。...、质量可信赖、工期有保障、能力争一流的船机设备，为扩大中交海上风电品牌知名度，助力国家海上风电产业发展作出更多贡献。
8月25日，振华重工为中交海峰风电建造的1800吨自升自航式风电安装平台“海峰1002”在船东、船检及各参建单位共同见证下顺利完成主吊机重载功能试验。此试验的圆满成功标志着该平台基本具备交付状态。
北极星风力发电网讯，日前，由启东中远海运海工承建并交付的全球首艘第四代自升式风电安装船n966“voltaire”号完成了全球最大海上风场dogger bank风电场的首台风电机组吊装。...据悉，n966“voltaire”号是当前全球首艘起重能力最大、最先进的第四代自升式风电安装船。船长181米、船宽60米、型深14.6米、桩腿高度131.94米，生活区可容纳110人居住。
由中交海峰风电、振华重工、监理船检组成的项目团队，根据实际海况，灵活调整和策划试验项目，相继完成了主推进系统耐久试验、震动噪音测试、航速测试、操舵试验、抛锚试验、dp动力定位、通讯导航试验等一系列关键海上试验项目
船机锚泊系统应满足现场施工安全需要。（3）船舶起锚和抛锚作业时必须做好海缆保护措施。...（8）风电机组设备主吊车采用全地面起重机时，行驶地面的承载力必须大于起重机的接地比压和轴荷载，使用支腿作业时，所有轮胎必须离地，整机保持水平状态，回转支承安装平面的倾斜度不大于1%。
据悉，“华夏金租神大01号”1200t风电安装平台船装有最新一代圆柱桩腿，可以覆盖海上风电16mw及以下机型，可搭载两套8.3mw或一套16mw风机，110米长的桩腿长度和甲板以上150米的起重高度能满足现阶段所有机型吊装作业
近日，宝胜长飞4000吨全回转起重船在广东惠州附近海域投入首次海上运营作业，在风电施工现场，该起重船表现出的吊装能力达到预期指标。该船是一艘集海上风电打桩和海洋结构物吊运安装功能于一体的大型起重船。
面对国内海上风电市场的旺盛需求，中国铁建港航局始终心怀“国之大者”，抓大势觅先机，在充分发挥1300吨自升自航式风电安装船“铁建风电01”、坐底式风电安装船“铁建潜01”等既有生产力的基础上，果断规划建造全新一代风电安装船等海工装备
会议之所以选择在汕头举行，是由于该市正在通过加强产业协同，打造汕头国际风电创新港，建成全球首个在一个产业园区内，聚集从风电整机与关键零部件，到检验检测实验室和大型科研装置等完整产业链的“四个一体化”的风电产业集群...随着水深增加，一些项目需要采用重量更大的吸力桶-导管架基础，这要求起重船具备更强的起重能力。
如下图所示，今天我们提到的所有海洋风电的配套船舶，包括起重安装船、海上风电敷缆船、风机安装船、抛石船（防止海底冲刷），以及最右边的运维母船。
本次签约的5000吨全回转起重船项目，是继“铁建风电01”1300吨自航自升式风电安装船成功交付和运营后，第七〇八研究所与中国铁建港航局集团有限公司再次深度合作。...艉部设置全回转推进器，配置一台全回转变幅式起重机，艉吊最大起重能力为5000吨，全回转起重能力为3500吨，配置8点锚泊定位系统和dp-2级动力定位系统。
此次新船签约，体现了中国铁建的产业集成能力和产业链优势，希望各方持续深化合作，在海上风电等新兴产业领域共绘兴业愿景。...该船设计先进，机动性强，具备起重、运输、储存、居住等功能，可满足深、远海海域13mw及以上风机基础施工、海上升压站施工，兼顾海洋工程施工，近海航行，无限航区调遣，各方面性能均达到国内顶尖水平。
开年之初，福建省漳浦六鳌海上风电场开工建设，这是闽南外海首个风电场项目，也是全国首个批量化应用单机容量16兆瓦海上风电机组项目；国内首艘 “运输+起重”一体化深远海风电施工船——“乌东德”号、国内首艘2000
开年之初，福建省漳浦六鳌海上风电场开工建设，这是闽南外海首个风电场项目，也是全国首个批量化应用单机容量16兆瓦海上风电机组项目；国内首艘 “运输+起重”一体化深远海风电施工船——“乌东德”号、国内首艘2000
据统计，2021年至今已经有包含打桩船、起重吊装平台等在内的新建船机设备超28艘，且仍然不断有更大吨位、吊装能力更高的施工船签约，“十四五”前半段预计将有超过30艘新建船机设备投运。
亨通全新发布的大型深远海风电安装平台是最新的第四代自升自航式一体化风电安装平台，采用流线型船艏、方型船艉设计，全钢质焊接结构，配备四桁架桩腿、齿轮齿条式升降系统，配置dp2动力定位功能及全电力推进系统。
海上施工船扎堆投运据北极星风力发电网不完全统计，2021年至今已经有包含打桩船、铺缆船、起重吊装船在内的新建船机设备超过28艘，且仍然不断有更大吨位、吊装更高的施工船签约，“十四五”前半段预计将有超过30
该船作业水深高达 75 米，为目前国内已开工的作业水深最深的海上风电工程船之一；同时，“雄程 6”号起重能力达 3,000 吨，可实施 15mw 以上的安装作业，可以满足未来深远海大风机作业要求。
本次签约建造的2艘海工船主要用于沿海及近海风电安装作业，具备起重、运输、储存及补给等作业支持功能，预计将于2023年7月、8月陆续下水作业。...近年来，在全球绿色浪潮与“双碳”目标的双重驱动下，中国海上风电“蓝色引擎”动力十足；走向蓝海，建设海洋成为所有风电人的必答题。
运维/ 突破国外垄断远舟科技旗下英辉南方已经建造交付了国内首艘30米级专业风电运维船“中国海装001”号、入选2021年度杰出小型船舶世界名船录的35米级混合动力风电运维船等各类高端铝合金专业风电运维船
船机锚泊系统应满足现场施工安全需要。（3）、船舶起锚和抛锚作业时必须做好海缆保护措施。...（8）、风电机组设备主吊车采用全地面起重机时，行驶地面的承载力必须大于起重机的接地比压和轴荷载，使用支腿作业时，所有轮胎必须离地，整机保持水平状态，回转支承安装平面的倾斜度不大于1%。
为了满足离岸更远的海上风电场维护作业要求，对风电运维船的功能和性能要求也越来越高，船舶的安全性、可靠性、舒适性、经济性均得以考虑。...船体材料选用铝质或玻璃钢；为了提供船舶的可进入性，船长多数为20m左右；为了降低船舶成本，规避船舶按客船要求进行设计，通常船舶载人数量保持在12人以下；为了输送大型备件和工具设备，船舶通常设置大面积的载货甲板，并配备足够起重能力的吊机
