（风光mini ev、东风小康ec36）广汽埃安新能源汽车有限公司 （aion y、aion s、aion s plus、aion v plus）广汽丰田汽车有限公司 （广汽丰田ia5）北汽福田汽车股份有限公司
重庆）有限公司28 重庆智亨实业发展有限公司29 重庆南方漆业有限公司30 重庆江顺储运有限公司31 冀东水泥重庆江津有限责任公司32 重庆亿隆漆业有限公司33 赛力斯汽车（湖北）有限公司重庆分公司（原东风小康汽车有限公司重庆分公司
近日，原东风小康汽车有限公司名称变更为赛力斯汽车（湖北）有限公司，该公司成立于2003年5月，法定代表人为刘昌东，注册资本8亿元人民币，由赛力斯（上市曾用名小康股份）全资控股。
9月25日赣锋锂业公布，近日，江西赣锋锂业集团股份有限公司与赛力斯集团股份有限公司(简称“赛力斯”)全资子公司东风小康汽车有限公司(简称“东风小康”)及其全资子公司重庆瑞驰汽车实业有限公司(简称“瑞驰电动
在南非，上汽大通delivery3和东风小康ec3成为当地市场上的明星产品，销量逐年增长。而肯尼亚目前唯一正式上市的电动皮卡是江淮t8，也成为当地电动汽车市场的重要品牌之一。...“比亚迪、奇瑞、东风……”，提起中国电动汽车品牌，许多西非国家的民众都耳熟能详。科利绍是非洲本土电商jumia的一名快递小哥，他每天骑着来自中国的电动摩托，在城市和乡村的各个角落穿梭送货。
北极星储能网获悉，2月9日，赛力斯发布公告称，赛力斯旗下子公司东风小康汽车有限公司与重庆市江津区人民政府签订《东风小康智能网联新能源汽车项目合作协议》，利用现有存量资产资源推动东风小康智能网联新能源汽车转型升级
其中，北汽（广州）汽车有限公司、东风小康汽车有限公司、一汽（四川）专用汽车有限公司等企业车型产品上榜。
（风光mini ev、东风小康ec36）广汽埃安新能源汽车有限公司 （aion y、aion s、aion s plus、aion v plus）广汽丰田汽车有限公司 （广汽丰田ia5）北汽福田汽车股份有限公司
合川智能智慧电驱动产业化项目24 ★璧山比亚迪动力电池全球总部25 ★涪陵吉利科技年产12gwh动力电池项目26 ★九龙坡国鸿氢能科技产业园27 江津斯瓦特新能源汽车零部件及再制造装备项目汽车产业28 沙坪坝东风小康汽车整车及相关零部件项目
合川智能智慧电驱动产业化项目24 ★璧山比亚迪动力电池全球总部25 ★涪陵吉利科技年产12gwh动力电池项目26 ★九龙坡国鸿氢能科技产业园27 江津斯瓦特新能源汽车零部件及再制造装备项目汽车产业28 沙坪坝东风小康汽车整车及相关零部件项目
推动长安汽车、东风小康等加速新能源化转型，加大研发投入力度，打造全新新能源汽车平台，加快经济型新能源汽车、城市短途代步新能源汽车等新产品投放，加大市场拓展力度，持续扩大新能源汽车产销量，尽快提高新能源汽车产品占比
前10款磷酸铁锂配套车型分别为比亚迪·汉、宏光mini ev、奇瑞eq1、宝骏e200、宝骏e100、北汽ec系列、宝骏e300、哪吒n01、东风小康c36和五菱荣光。
最早在2008年曾装配到帕萨特混动汽车服务北京奥运会；在2014年开始正式开拓电动汽车市场，与东风小康达成合作；而在今年，星恒电源成为年度畅销车型上汽通用五菱宏光mini ev的核心动力供应商。
“而中航锂电因为为长安汽车、东风小康、广汽乘用车、吉利等车企配套电池，因此9月排名提升至第三位。”
此外，宁德时代对奔驰、东风和东风小康装车量增长较快。...6月份大幅增长的电池企业，主要是配套商用车以及乘用车企业上通五菱和东风等增长较快的车企。
4月24日，华为联合一汽集团（一汽红旗、一汽奔腾、一汽解放）、长安汽车、东风集团（东风乘用车、东风小康）、上汽集团（上汽乘用车、上汽通用五菱）、广汽集团（广汽新能源）、北汽集团（北汽新能源）、比亚迪、长城汽车
广合电路多高层精密线路板一、二期23 年产能30000吨电子级玻璃纤维超细纱开发与生产24 40万吨高纯阴极铜清洁生产25 湖北海越麦芽25万吨（一期12.5万吨）麦芽生产线26 正和高端卡车车身27 东风小康有限公司整体迁建
在三元电池技术方面，国轩高科通过产品设计的全面提升以及关键制造技术的突破，三元 vda 电池单体能量密度达到 230wh/kg，已供应到奇瑞、吉利、东风小康等纯电动车型。
此外，欧拉r1新款车型、东风小康ec36、北汽新能源ecu220、江淮iev7l等新推出车型也都纷纷转向磷酸铁锂电池。
110千伏东风小康变电站负责人说。...12月17日，重庆江津双福新区属用户产权的110千伏东风小康变电站2台主变压器、3段母线和29个运行回路的所有遥信、遥测信息全部接入江津供电公司智能电网调度技术支持系统。
桑顿新能源桑顿新能源的电池技术路线为三元电池，主要客户包括一汽、东风小康等。在能量密度方面，桑顿新能源早已配套乘用车的单体电芯能量密度高达251.7wh/kg，排在已装车动力电池单体能量密度榜榜首。
桑顿在乘用车电池装机量方面，2019年8月桑顿排名第15，装机量为8.2mwh，电池技术路线为三元电池，主要客户包括一汽、东风小康等。...力神在乘用车电池装机量方面，2019年8月排名第8，装机量为28.7mwh，电池技术路线为三元电池，主要客户包括江淮汽车、广汽本田、东风裕隆、威马、郑州日产、吉利、北汽福田、长安、北京现代、东风汽车等。
no5.桑顿今年上半年，桑顿软包电池装机量为217.6mwh，市场占有率8.3%，电池技术路线为三元，主要为东南汽车、重庆瑞驰、猎豹汽车、东风小康、合加新能源等提供配套，车型为乘用车和专用车。
no5.桑顿桑顿1-5月软包电池装机量为176mwh，市场占有率8.4%，排名第5位，电池类型全部为三元，主要为东南汽车、重庆瑞驰、猎豹汽车、合加新能源、东风小康提供配套。...no7.宁德时代宁德时代1-5月软包电池装机量为130mwh，市场占有率为6.2%，排名第7位，电池类型为三元，主要为东风汽车提供配套。
力神排名第四，装机量为168.69mwh，环比增长162.76%，电池技术路线为三元电池，主要客户包括江淮、长安、东风悦达起亚、威马、华晨鑫源、东风小康、日产、北京现代、广汽本田、力帆等。
