北极星氢能网获悉，12月22日，朝阳市首台醇氢电动商用车正式下线，朝阳醇氢商用车科技有限公司揭牌成立，并向朝阳环境集团、凌发投集团交付首批醇氢电动专用车。
我们通过电力大数据，快速准确获取电动专用车*充电站的充电数据，综合对比电动车辆的单位里程耗电量和燃油车辆的单位里程耗油量，并引入电力碳排放因子、燃料碳排放因子等，测算出电动专用车比燃油专用车减少的碳减排量
国网苏州供电公司三级职员陶叶炜介绍道，“我们通过电力大数据，快速准确获取电动专用车充电站的充电数据，综合对比电动车辆的单位里程耗电量和燃油车辆的单位里程耗油量，并引入电力碳排放因子、燃料碳排放因子等，测算出电动专用车比燃油专用车减少的碳减排量
作业类纯电动专用车吨百公里电耗（按试验 质量）不超过8kwh。...关于新能源货车和专用车技术要求，纯电动货车装载动力电池系统能量密度不低于 125wh/kg。
北极星氢能网获悉，1月31日，融通汽车与湖北国润物流有限公司、湖北昊有实业控股有限公司等多家物流企业签订160台氢能源重卡和100台纯电动专用车采购合同，总成交金额近4亿元人民币。
试点开展全电绿色工厂建设，推动企业全方位应用分布式光伏、电动皮带廊、蓄能式锅炉、电动专用车等技术，在能源生产、传输、消费等环节实施全电气化升级改造，实现厂区能源生产清洁化、能源消费电气化。
试点开展全电绿色工厂建设，推动企业全方位应用分布式光伏、电动皮带廊、蓄能式锅炉、电动专用车等技术，在能源生产、传输、消费等环节实施全电气化升级改造，实现厂区能源生产清洁化、能源消费电气化。
公司经营范围包括城市新能源电动客车、新能源电动专用车的技术开发、 技术转让、技术咨询、技术服务；汽车整车及零部件的设计、销售和租赁；充电系统和充电器、智能停车设备的设计、销售；新能源产业项目咨询服务等；
2017〕25号）《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则(修订)》（京财经一〔2016〕521号）《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则》（京财经一〔2014〕449号）《关于购买纯电动专用车有关财政政策的通知
从电动汽车类型来看，截至2020年底，我省电动公交车6.7万辆，电动出租车（含网约车）16.4万辆，电动专用车9.6万辆，其他非营运电动汽车7.8万辆，私人电动汽车19.6万辆；从区域分布来看，电动汽车集中在珠三角地区
2017〕25号）《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则(修订)》（京财经一〔2016〕521号）《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则》（京财经一〔2014〕449号）《关于购买纯电动专用车有关财政政策的通知
其具体的应用场景为：作为电动机车的动力电源或者增程电源，应用领域包括电动物流车、电动商用车和电动专用车等，以及无人机、游艇、农机等其他的领域；作为封闭/半封闭环境下的主力电源，应用领域包括孤岛环境下发电站
，氢燃料电池专用车行驶里程甚至远大于电动专用车。...表2 各示范城市氢燃料电池专用车与纯电动专用车日运行情况对比来源：新能源汽车国家大数据联盟 氢云链整理通过以上两个表格的数据可以发现：（1）氢燃料电池汽车的单车日均行驶时长明显低于电动汽车，但是单车日均行驶里程并没有同等比例的缩小
“双碳”目标的综合能源发展研究研究员级高级工程师/国网电力科学研究院武汉能效测评有限公司总经理 王宇主题：“双碳”目标下的新能源发展双杰集团研究院新能源领域研发总监 奚鹏德主题：绿能城建，畅享蓝天——电动专用车产品介绍及未来技术趋势三一重工高级副总经理
未来，现代汽车将以ioniq(艾尼氪)5为开端，全面拓展电动专用车型阵容。...截至2025年，现代汽车计划共推出12款以上电动车型，包括基于e-gmp平台打造的电动专用车型及衍生电动车型，并推动电动汽车年销量达56万辆。
不过，总体来看，磷酸铁锂电池总装机量相比2019年只提升1.08gwh，主要在于纯电动客车和纯电动专用车这两大磷酸铁锂主要市场的下滑，抵消了乘用车市场的增长量。
纯电动专用车和插混乘用车方面，9月产量分别为6,494辆和26,382辆，装机量分别为436.2mwh和478.6mwh。9月三元材料的搭载量为4.15gwh，环比增长20%。
2017〕25号）《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则(修订)》（京财经一〔2016〕521号）《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则》（京财经一〔2014〕449号）《关于购买纯电动专用车有关财政政策的通知
纯电动客车装车量为965.3mwh，环比上涨115.2%；纯电动专用车装车量473.9mwh，环比上涨93.7%。...摘要：2020年6月，中国动力电池装车量恢复环比增长态势，装车量4.7gwh，环比大增34%；完全仰赖纯电动客车及专用车的增长。新能源乘用车装车量环比小幅上涨。
其中纯电动客车单车平均带电量217.2kwh/辆，纯电动专用车平均带电量为67.3kwh/辆，纯电动乘用车平均带电量为51.2kwh/辆。
纯电动专用车方面，2019年我国纯电动专用车产量为7.2万辆，同比下降36.4%，已连续下降三年。...2019年动力电池在纯电动乘用车中装车量合计39.8gwh,占总装车量比例由2018年的51.8%上升至63.9%，在纯电动客车和专用车中装车量分别为14.2gwh和5.4gwh,占比分别为22.9%和
磷酸铁锂电池以搭载纯电动客车和纯电动专用车为主，4月总搭载量为896.3mwh，在月度装机中的占比为24.8%，占比有所提升。...纯电动专用车和插混乘用车方面，4月产量分别为4,818辆和1,9104辆，装机量分别为324.17mwh和342.75mwh。
积极引进战略投资者，加大产品研发力度，开发纯电动公交车、电动客车、电动专用车、纯电动微型轿车、纯电动场地车等具有自主知识产权的系列化产品，逐步形成技术优势、品牌优势和市场优势，形成整车规模化生产能力。
作为新能源专用车中一个重要细分市场的新能源环卫车，2019年同比大增192.05%，成为拉动新能源专用车市场增长的中流砥柱。...占比方面，2018年纯电动环卫车在电动专用车中占还仅为2.05%，到2019年，这一比例已上升至18.54%。纯电动环卫车之所以如此大爆发，背后最大的“功臣”，还是政策助力。
其中，纯电动汽车产品共125款，包括乘用车30款、客车29款、专用车66款。...图2:2020年第1批推荐目录非快充类纯电动客车电池系统能量密度分布数据来源：动力电池应用分会研究部 专用车:电池系统能量密度多集中在140（含）-160wh/kg之间在66款纯电动专用车中,电池系统能量密度在
