11月15日，现代汽车将携旗下氢能、电动化及高性能n品牌在内的多款产品集中亮相2024年广州国际汽车展览会，展现现代汽车在新能源领域全球领先的技术实力与在华发展的最新成果。...在过去一年中，搭载了htwo广州氢燃料电池系统的氢燃料电池轻卡mighty fuel cell、4.5吨级氢燃料电池物流车以及环卫车,都已成功实现多领域示范运营。
全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南、陕西等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。...2024年10月全国电动汽车充换电基础设施运行情况1公共充电基础设施运行情况，2024年10月比2024年9月公共充电桩增加6.3万台，10月同比增长34.3%。
此次合作，宏景智驾旨在通过智能化升级，让庞大的物流车队在享受清洁能源的同时也体验到自动驾驶带来的高效与便捷。...相较于电动车，氢能重卡在续航里程、加注时间和能量密度方面展现出独特优势，尤其适合长途运输和重型负载的需求。
全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南、陕西等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。...北极星储能网获悉，9月10日，中国充电联盟发布2024年8月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。数据显示，2024年8月公共充电桩新增5.4万台，同比增长43.6%。
行业机构统计，目前以城市间为主的轻卡类物流车新能源渗透率不足10%，而长途干线重卡渗透率仍不足5%。...机构预测，到2028年，商用车电动化整体渗透率有望超过32.7%，尤其是在轻卡、重卡的中长途物流——最大的商用车应用市场，电动化将迎来爆发期。
公司凭借集团整车系统集成与匹配能力，以整车控制系统、电驱动系统及电池管理系统等三大关键核心技术开发了微卡箱货物流车、微客厢式物流车、环卫车等纯电动商用车产品。...据悉，该公司目前正在开发代号e100、e200、e300等系列纯电动乘用车产品，经营范围覆盖纯电动汽车、混合动力汽车、汽车核心零部件、配套充电系统、电池更换系统等装置的研发、生产和销售。
全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南、陕西等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。...充电基础设施与电动汽车对比情况，2024年1-7月，充电基础设施增量为200.8万台，新能源汽车国内销量593.4万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。
▲氢能燃料电池汽车▲燃料电池物流车（四）丰富交通能源结构。通过氢能和纯电动公交车推广应用，进一步丰富佛山交通能源结构，实现不同能源的交通工具互补互助。...目前，佛山全市累计推广应用氢能源汽车超1600辆，车型涵盖公交车、小客车、厢式物流车、翼展车、渣土车、环卫车等，其中公交车数量约占60%。
全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南、陕西等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。...充电基础设施与电动汽车对比情况，2024年1-6月，充电基础设施增量为164.7万台，新能源汽车国内销量494.4万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。
2025年年底前，除应急车辆外，全市公交车、巡游出租车和城市建成区的载货汽车（含渣土运输车、混凝土搅拌运输车、物流车）、邮政用车、市政环卫车、沥青砼运输车、网约出租车基本实现新能源化。...在火电、钢铁、煤炭、焦化、有色、水泥等行业和物流园区推广新能源中重型车辆，发展纯电动、氢燃料电池等零排放货运车队或商业化运营。
由于物流车最显著的要求是降低成本和提高耐用性，让尽量多的车型通用一个底盘平台，可以使成本降得更低，而且物流车对底盘差异化关注度不高，能够使滑板底盘扬长避短。新技术...当前，在电动汽车激烈的价格竞争背景下，降本已成为车企提高其车型竞争力的一项重任;另一方面，凭借“性能优、造得快、降成本”等优势，曾经引发热议的滑板底盘、ctc电池底盘一体化技术，近期再次成为业界关注的焦点
工程预计每年产氢超过60万标方，消纳新能源超400万千瓦时，同时可每日满足10辆氢能大巴和50辆电动汽车充能需求。...浙江氢动利信息技术服务有限公司在宁波投放了100辆氢能城配物流车辆，该工程有望为其提供加氢服务。通过帮助氢能源零碳物流发展，该工程将推动甬城百姓用上更环保、更健康的冷链配送服务。
开源电池包含了微面m3/m4、轻卡t3、重卡h2和重卡h3四大平台产品，可广泛适用于物流车和重卡等不同商用车领域。...亿纬锂能曾基于整体市场预测，到2028年，商用车电动化整体渗透率有望超过32.7%。而基于轻卡、重卡的中长途物流作为最大的商用车应用市场，其电动化也将迎爆发。
值得注意的是，当前新能源重卡市场依然处于发展初期阶段，以城市间为主的轻卡类物流车电动化渗透率仅有7.6%，而长途干线重卡电动化渗透率尚不足1%。究其原因，主要是现有主流重卡电池在续航、快充
、叉车、无人机、氢能电动自行车等，目前已具备批量供货的能力，并已广泛应用于国内氢能应用大多数头部企业。...子公司南通神通新能源科技有限公司正在布局氢能源阀门应用领域，主要开展氢燃料电池、储氢系统及加氢站等领域所需特种高压阀门的研发生产，主要面向70-105mpa高压氢阀需求，相关产品涵盖由制氢、储氢、运氢到加氢站用的高压阀门，应用场景于加氢站、物流车
“‘领航一号’产品系列采用具有完全自主知识产权的云韬电池，且核心零部件均为广州本土企业生产，具有高可靠、长寿命、快速响应、高耐受、高效率、低噪音等特点，可广泛运用于城市客车、冷链物流车、市政环卫车、渣土车...接下来，云韬氢能将继续创新研发，规划三年对标纯电动车全生命周期使用成本，实现燃料电池汽车市场化推广，同时与政府、产业链上下游、资方多级联动，以市场导向为牵引，逐步形成“制、储、运、加、用”等氢能全产业链业务平台
(五)低碳交通展区包括氢能燃料电池汽车、商用车、特种车、物流车、清洁能源乘用车、清洁能源电动车、氢燃料电池、智能驾驶技术、充电桩技术设备等。
大型物流车、中巴车、大巴车在新场地充电，互不干扰。段家滩充电站建于2010年，是兰州市首个电动汽车充电站，也是甘肃省首个“零碳”充电站。...5月10日，市民吴先生将自己的大型新能源物流车开进甘肃首个“零碳”充电站——段家滩充电站。“大型车充电难，以往我都要跑到20公里外的地方充电。现在方便多了！”吴先生说。
全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南、山西等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。...全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南、山西等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。
4月23日，济南新旧动能转换起步区比亚迪整车制造车间内，一辆辆电动汽车下线。电力数据精准反映出这里的“热度”——厂区前一日用电量达76万千瓦时，为去年同期的近2倍。用电量是经济运行的“晴雨表”。...公司董事长刘传富说，他们研发制造的智能新能源物流车、智能生活服务车等产品，已在全国170余个城市的城市短途配送等领域投入使用。“豪驰一季度用电量150万千瓦时左右，同比增长近60%。
据介绍，亿纬锂能动力产品已广泛应用于乘用车、物流车、客车、重卡、工程机械等领域。值得一提的是，2024年1-2月公开数据显示，亿纬锂能用于配套...这意味着纯电动重卡在重卡电动化上或将发挥越来越强的推动作用。
宁德时代将向地上铁提供领先的动力电池产品和服务，全面助力地上铁提升产品水平和服务运营效率，共同构建高质量新能源物流车生态，推动新能源物流全面电动化的加速到来。...根据协议，双方将在城市配送车辆电动化、创新产品开发、商业模式创新、市场品牌等方面开展深度合作，同时在海外业务拓展、区域电动化、车辆保险、创新金融、售后服务等方面进行深度协同。
全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南、山西等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。...4月10日，2024年3月全国电动汽车充换电基础设施运行情况发布。其中2024年3月比2024年2月公共充电桩增加8.3万台，3月同比增长48.6%。
久事集团作为上海最大的公共交通运营商，拥有8000余辆公交客车，7000余辆出租车，目前已全部完成电动化升级，其中99%均搭载宁德时代电池，集团旗下公司还有大量物流车和船舶正逐步推进电动化。
这意味着，新能源汽车发展将从动力电动化阶段进入能源低碳化阶段。2030年新能源汽车产销量预计达到2000万辆。...若进一步结合出行需求计算，乘用车、重型卡车、物流车每日可灵活参与电网调度的平均电量为104亿千瓦时。
