除了投用氢能源汽车外，京东物流还已规模化投用电动物流运输车，持续推广换电车、电动牵引车、甲醇轻卡等，在我国西北地区大规模使用lng清洁能源物流车，并率行业之先在全国多地投用l4级无人驾驶轻卡、l3级自动驾驶重卡
电动物流车充换电设施：电动物流车的主要采用换电模式，按照电动物流车保有量预测，结合换电形式，换电站在 2027 年、2035 年规模分别不少于 12、21个。...五、电动汽车充电设施规模预测根据各类型电动汽车充换电需求预测分析，按居民区充电桩、出租车充换电设施、电动公交车充换电设施、电动物流车充换电设施、电动环卫车充换电设施等各类充电设施的规模预测。
该产品双枪最高输出500a，赋能效率对比普通充电桩高约25%，可有效应对充电倍率和电压需求多样化的现状，可满足电动出租/网约车、电动物流车、电动大巴等多类型车辆对不同电压的需求，为充电运营商提供安全便捷
生产的动力型电池产品主要应用于特种电动车、电动物流车、轻型电动车等领域；储能型电池产品主要应用于户外储能、家庭储能、储能电站等。
在国家及地方针对燃料电池物流车的补贴政策下，燃料电池物流车初始购置费用已低于纯电动物流车；从燃料费用来看，现阶段燃料电池冷链物流车的能耗价格虽然仍然高于纯电动车型，但已低于传统燃油车型。
物流园区场景针对大型城郊物流园区，布局电动物流车的快速充电站，结合新型储能建设，形成谷电储能、分时充电的“充电桩＋储能”联合运营模式，进一步降低充电成本。依托义乌国际商贸城合作建设智慧
；城市配送领域新增额度仅向新能源车开放，累计投放纯电动物流车2.3万辆，城市配送物流车新能源占比达到50%。...公共领域新能源汽车发展方面，截至2022年底，累计投放各类新能源公交车1.5万辆，新能源公交车占比已超过85%；出租行业累计更新纯电动巡游出租汽车超过2.2万辆，组织开展出租车充电示范站建设，提供车辆充电保障
（责任单位：市发改委、市文广新旅局、市旅游集团）（4）物流配送车：城市物流、邮政快递等领域优先使用新能源汽车。鼓励宜春市核心城市配送物流企业及仓储企业建立绿色货运平台。制定出台电动物流车优先路权政策。
在物流运输领域，深圳推广电动化的成效也可圈可点。在这家新能源物流车交付中心，一辆辆电动物流车随时准备开往城市的每个角落运送货物。...地上铁车服网络深圳负责人 吴先旺：我们实际投入运营的电动物流车超过了7万台，满足了对深圳市以及周边城市的绿色物流的高质量发展的需要。2022年，深圳新能源物流车二氧化碳减排量已超20万吨。
公司26700动力型电池主要应用于特种车、电摩、轻型电动车、电动物流车、老年代步车等领域；26700储能型电池主要应用于户外储能、家庭储能、储能电站等。
如合作建设电动物流车充电基础设施，推动新能源物流车的普及应用及配套充电基础设施的建设。...同时，双方团队也将在物流运输、风电、分布式光伏电站、增量配网、区域配售电、碳交易、绿证交易等（统称项目）领域达成深度合作的共识。
制定出台电动物流车优先路权政策。（责任单位：市交通局、市邮政管理局、市交警支队）（5）出租网约车：2023年起全市新增和更新的城市出租车、网约车、分时租赁汽车优先采用纯电动新能源汽车。...（责任单位：市发改委、市旅游集团）（4）物流配送车：城市物流、邮政快递等领域优先使用新能源汽车。鼓励市交通局、市邮政管理局及宜春市核心城市配送物流企业及仓储企业共同建立绿色货运平台。
柳州盛弘必思恩科技有限公司智慧数据机房装备制造基地项目20 柳州畅航光电科技有限公司智慧显示屏及智能终端制造基地项目21 广西彪炳智能科技有限责任公司smt贴片及智能终端生产基地项目22 柳州市柳豹新能源汽车有限公司一期年产2万台ai多功能纯电动物流车生产线建设项目桂林市
加快网络预约电动物流车推广应用。...电动物流车可在城区地面道路行驶，1.5吨以下从事公共服务、应急抢险等特殊行业的电动物流车可在高架道路、立交桥上行驶。市公安交警部门应依据电动物流车车辆种类及使用性质发放市区禁行道路通行证。
abb terra ca二代智能直流充电桩包含60kw、120kw、180kw、240kw四种功率型号，可满足电动出租/网约车、电动物流车、电动大巴等多类型车辆对不同电压的需求，为充电运营商提供安全便捷
其具体的应用场景为：作为电动机车的动力电源或者增程电源，应用领域包括电动物流车、电动商用车和电动专用车等，以及无人机、游艇、农机等其他的领域；作为封闭/半封闭环境下的主力电源，应用领域包括孤岛环境下发电站
中国物流与采购联合会汽车物流分会预测，未来5年，新能源物流车将保持“井喷式”增长，国内电动物流车产销量年均增速有望超过50%，增量规模达百万辆。
北汽福田立足京津冀地区，以冬奥会为契机，加快推广应用，开展了纯燃料电池客车、电动物流车、换电重型卡车等零碳商用车的规模化示范运营，并积极拓展长三角、珠三角、成渝等潜力市场和重点区域。...截止到目前，北汽福田已在城市物流、末端配送、港口、城建、矿山、厂内运输等重型运输，涉及环卫、机场等专业的领域全部推进零碳商用车，并分场景实现了纯电动、混合动力、纯燃料电池的全覆盖，去年全年福田新能源商用车销量七千辆
保定涿州临空供应链枢纽项目63.保定世纪云涿州互联网科技有限公司数字信息产业基地项目64.沧州黄骅港综合港区集装箱码头一期工程项目65.沧州黄骅港散货港区 20 万吨级通用散货码头工程项目66.沧州年产 3 万辆新能源电动物流车生产项目
在电动货车和氢燃料电池车辆推广行动方面，明确在北京、天津、石家庄等城市推进中心城区应用纯电动物流配送车辆，在钢铁、煤炭等工矿企业场内短途运输推广应用纯电动重卡。...在张家口等城市推进城际客运、重型货车、冷链物流车等开展氢燃料电池汽车试点应用。深入开展城市绿色货运配送示范工程创建工作，到2025年，有序建设100个左右城市绿色货运配送示范工程。
图3 2021年8月各示范城市群氢燃料电池专用车加氢开始时刻分布相较于氢燃料电池汽车主要利用白天运营的间歇时间加氢，纯电动公交客车和纯电动物流车充电开始时刻如图4和图5所示，纯电动公交客车和纯电动物流车的充电开始时刻主要集中在夜间
现行的补贴政策已开始让电动物流车与燃油货车成本平价的里程缩短，约2-3年即可收回额外投资成本。...王喆介绍，以物流车为例，在没有运营补贴政策的情况下，电动微面要达到至少7万公里的行驶里程，才能与同等规格的燃油微面平价。电动轻卡的行驶里程则需要达到9万公里。
“未来，大力推进电动物流车辆、电动为主的混合动力物流车、lng等新能源物流车应用尤为重要。绿色物流已经从内生驱动的点状发展阶段，转变成政策和市场驱动的链状发展阶段。
以一辆纯电动汽车替代一辆燃油汽车可减少二氧化碳排放1202.4公斤为例，豪驰年产的5万辆(双班10万辆)智能纯电动物流车替代燃油车能够减少二氧化碳排放的总量为6万吨，具有非常好的节能效益和环保意义。
2019年6月，首批4.5吨电动物流车电池交付使用；8月，三元电池批量交付应用于电动乘用车；11月，公司进入东风乘用车供应商体系；2019年年底，瑞浦能源成功开发出高能量密度比的三元177ah方形电池。
