而根据萤火虫官方消息，在本月6月30日24:00前完成锁单购买萤火虫的首任车主，将享受3年baas电池租用服务费付4赠1，即选择电池租用购车方式的firefly萤火虫用户自提车之日起3年内，每完成4期电池租用服务账单
双方将进一步推动1000座储充换一体站建设，还将基于换电的创新模式，在电池资产管理和运营模式上进行合作，支持电池租用服务（baas）的推广，建立及推广统一的电池及换电标准，开展新型电力系统相关合作。
北极星储能网讯，3月14日，蔚来调整baas电池租用服务价格体系。...调整后，消费者购买蔚来标准续航电池包，且采用baas方式，车价立减7万元，每月服务费由此前980元/月下调至728元/月；购买长续航电池包且采用baas方式，车价立减12.8万元，每月服务费由此前的1680
北极星储能网获悉，据蔚来官博消息，3月14日，在蔚来长寿命电池战略沟通会上，蔚来与宁德时代就长寿命电池业务正式签约。基于此，蔚来汽车的baas电池租用服务也进行了调整。
蔚来用户如果不想承担高昂的电池成本，可以选择电池租用服务。据了解，150kwh固态电池单体能量密度可达到360wh/kg。...蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示，蔚来150kwh电池包预计暑期上线，150kwh电池成本很高，成本相当于一辆蔚来et5，而一辆et5 75kwh电池版整车售价为32.8万元，车电分离价为25.8万元。
以蔚来为例，用户如果选择电池租用服务，不购买标准续航电池包，可以少付7万元购车费用，而电池租用服务费是每个月980元。也有业内人士认为，换电模式更适合商用场景，包括出租车、物流重卡等。
双方就换电版车型动力电池资产进行合作，将其运用至baas电池租用服务场景，并为换电场景中电池资产打造安全可靠的电池云端管理解决方案。蔚能与泽清新能源也确定了双方将开展baas电池租用业务的合作。
据了解，2020年8月20日，蔚来正式发布了电池租用服务baas（battery as a service）。就在baas模式上线的前两天——2020年8月18日，蔚能电池资产有限公司也正式成立。
同时对选择baas电池租用服务的用户，上调长续航电池包（100千瓦时）租用服务费200元，至1680元/月，已购车用户不受此次调整影响。电池包按年灵活升级至长续航电池包，价格调整为9800元/年。
同时，在3月底刚刚表示“并无涨价计划”的蔚来4月10日宣布，旗下es8、es6及ec6各版本车型起售价上调1万元，et7、et5起售价不变；选择baas电池租用服务，长续航电池包（100kwh）租用服务费上涨
拆分后的电池子公司将主要负责动力电池、电池租用服务（baas）和能源储存系统（ess）等业务。ski计划在未来五年内在电池业务上投资18万亿韩元（约合990亿元人民币）。
今年8月，ski在8月4日提交的一份监管文件中表示，将在9月16日寻求获得股东的批准，随后计划在今年10月1日成立sk电池（sk battery），拆分后的sk电池将主要负责电动汽车用中大型电池、电池租用服务
拆分后的sk电池将主要负责电动汽车用中大型电池、电池租用服务（baas）和能源储存系统（ess）等业务。为满足大规模电池产能扩张需求，其锂电池材料的需求将大幅提升。
油电互动优势互补据了解，中国石化将与奥动探索推动智能充电等全场景商业应用模式，在电动汽车充换电相关研发建设和推广应用上开展务实合作；除充换电布局外，中国石化与蔚来将在新材料及智能电动汽车、电池租用服务（
目前et7提供70/100kwh两种电池容量选择，补贴前售价分别为44.8/50.6w，而若采取电池租用服务则售价降为37.8w，对应电池月租费用980/1480元。
李斌同时表示：“蔚来电池租用服务baas发布后广受欢迎，12月新订单中baas购车模式占比超40%，展现了这一创新商业模式突出的竞争力和用户接受度。”...在蔚来超过的7.5万用户中，已经产生一些换车需求，二手车服务体系正是在这样的背景下诞生。蔚来汽车计划五年投入30亿元，投入到人员、业务、服务等方面建设。
蔚来汽车创新性地推出电池租用服务baas，用户可买车不买电池；国产特斯拉凭借品牌效应和多次降价，再造销量和市值“神话”：前11个月，model3在国内累计销量突破11万辆，市值超6000亿美元，是丰田、
今年8月20日，蔚来发布电池租用服务baas (battery as a service)，提供车电分离、电池租用、可充可换可升级的全面服务，不仅让用户始终享受电池技术升级带来的红利，也是技术与商业模式的突破式创新
据悉，武汉蔚能电池是蔚来汽车旗下的电池业务公司，处于成立初期，尚未正式开展经营活动，致力于打造基于“车电分离”模式下的电池资产管理业务，通过电池租用服务baas，提供车电分离、电池租用、可充可换可升级的全面服务
这是蔚来电池租用服务baas推出两个多月后，再次完善配套服务，意味着蔚来汽车一直所鼓励的“车电分离、电池租用、可充可换可升级”的产品和服务体系彻底实现了闭环运营。
记者算了一笔账，以39.8万元的蔚来es6（含电池）和售价38.9万的宝马x3为例，如果蔚来es6车主选择使用baas电池租用服务，那么无论是首付、月供还是每月的补能费，花费都明显比宝马x3更少。
不久前，蔚来推出的电池租用服务 baas (battery as a service)正反映了这一思路。...据悉，如果消费者选择baas模式购买蔚来全系车型，在购车时不需购买电池包，根据自身实际使用需求选择租用不同容量的电池包，按月支付服务费，并且和电池购买用户一样，可享受换电服务和电池灵活升级服务。
二者的服务又存在着怎样的共同点与差别？它们的服务到底谁更好？带着这些疑问，让我们先来深入了解一下蔚来与小鹏汽车的动力电池租赁服务。◆什么是蔚来的电池租用服务？
，并在此基础上推出baas（电池租用服务）业务。...“比如，电池箱的设计、电池本身的设计、电池插接装置等，都要实现标准统一，才有可能让换电站能够提供统一服务。”
近日，蔚来正式发布电池租用服务baas（电池租用服务）方案。该方案基于车电分离提供了新型购买方式：用户购买蔚来汽车，可不购买电池包，而是根据实际使用需求租用不同容量的电池，按月支付租用费。
