2025年1月动力电池装机还有一个显著变化，即与2024年1月榜单相比，top15企业新增了楚能、耀宁和红象（三一重工），其中楚能、红象均重点布局商用车电池配套。...1月国内动力电池产量、装机数据双双飘红，装机量同比增长20.1%至38.8gwh，多项锂电材料价格也迎来反弹，锂电需求端拐点似乎已然明确。年初之际，市场普遍展望全年，锂电需求是否已进入上行周期？
电池配套方面，中国的宁德时代、亿纬锂能和远景动力已成为宝马集团的大圆柱电池供应商;新品布局方面，亿纬锂能发布大圆柱omnicell全能电池、国轩高科推出三元体系46大圆柱产品——星晨电池，正力新能发布“
该项目规划年产能10万吨负极材料，产品以人造石墨为基础，预计2025年投产，能够满足约150万辆纯电乘用汽车电池配套需求。除了欧洲市场外，东南亚也是中国厂商重点布局地区之一。...02海外落地难度大目前，全球锂电池负极材料市场主要由中国企业所主导。行业数据显示，2023年全球负极材料产量176.2万吨，同比增速为20%，其中中国负极材料产量占比进一步提升至97.3%。
topcon、hjt和bc三大技术路线的理论效率基本都处于28.7-29.1%之间，但基于能够最大化兼容上一代技术的独有优势，topcon技术是当前产业化成熟度最高、电池配套技术和装备成熟度最高、产业协同效率最高...从大规模产业化距今一年半左右的时间，topcon技术无论从产能产量、制造成本、效率抬升还是全场景应用，乃至未来的远期潜力，都在持续颠覆业界初期的预估。
今年1月31日，搭载亿纬锂能大圆柱电池的江淮瑞风rf8正式上市；此前，长安启源也已有车型由亿纬锂能大圆柱电池配套。...从爬产方面看，特斯拉位于美国得克萨斯州奥斯汀的超级工厂，今年6月宣布已生产出了5000万颗4680大圆柱电池。据了解，1000万颗4680电芯可满足约1.2万辆model y车型动力电池配套需求。
今年1月31日，搭载亿纬锂能大圆柱电池的江淮瑞风rf8正式上市；此外，长安启源也有车型由亿纬锂能大圆柱电池配套。...亿纬锂能表示，大圆柱电池现在主要配套phev，“我们预计之后会有更多的车企会用，公司的46系列大圆柱电池装车会越来越多。”
电池中国梳理了今年一季度主要新势力车企产量及电池配套信息，以供参考：理想汽车：宁德时代、欣旺达、蜂巢能源提供动力电池配套在新势力中，理想汽车的产量和交付都处于行业前列，其对动力电池厂商的装机影响目前也最大
展会现场买家络绎不绝印尼2022年镍产量为160万吨，占全球镍供应量的60%以上，动力电池配套产业丰富，尼在全球电动汽车电池供应链中将发挥更大的作用，相关配套组装配件需求市场持续扩大。
自动力电池配套格局由磷酸铁锂电池占据主导后，电池级氢氧化锂与电池级碳酸锂的价格便出现倒挂。今年2月以来，双方价差扩大，体现出氢氧化锂和高镍三元需求进一步“遇冷”。
朗泰通集团总部及新能源电池项目由东莞市朗泰通科技股份有限公司投资建设，项目投资8亿元，项目建成达产后，预计年产锂离子电池67500万ah，镍氢电池29442万ah，锂离子电池配套产品6500万ah，磷酸铁锂电池
2023年2月随着市场销量恢复，电池配套量也随之增长，弗迪动力依靠比亚迪强劲的市场表现拉动，占有较高的市场份额。...2023年2月摆脱假期影响后，多数电池配套企业同比恢复增长，宁德时代实现49.1%的市场份额，依然保持领导地位。受特斯拉电池装配拉动，lg本月装机量有所上升。
国外企业方面，松下在今年5月已经开始小量试产4680电芯，并计划于2023年3月在日本和歌山县投产给特斯拉供货，年产能10gwh，可满足约15万辆电动汽车的电池配套需求。...目前特斯拉4680电池产量较q2翻了3倍，且其美国德州工厂已安装第二代生产设备。马斯克希望未来把4680成本降至70美元/kwh，预计届时其电池生产成本较目前我们国内动力电池的成本下降约一半。
福特在全面转型电动化后，也已明确要在其主要走量车型上使用磷酸铁锂电池，并与宁德时代签署了深度合作协议，在全球开展磷酸铁锂电池配套合作，宁德时代将为福特提供其北美、欧洲及中国市场车型的动力电池配套。
“此前新能源汽车销量高涨导致电池配套供货出现紧缺，而目前新冠肺炎疫情等因素致使车辆产销等诸多预期发生改变，所以电池材料厂家等环节提前进行了调整。”新能源与智能网联汽车独立研究者曹广平指出。
配套供应链产业化提速 大圆柱电池实现续航、充电及成本兼容及优化，成为电动汽车电池配套的一项重要选择，产业化在即，供应链配套环节加速跟进，提前抢占4680电池市场化至高点。
亿纬锂能、恩捷股份、华友控股、云天化计划未来在玉溪市建设新能源电池、锂电池隔离膜、磷酸铁及磷酸铁锂、铜箔项目等电池配套项目，项目一期及二期合计投资517亿元。...产能方面，亿纬锂能目前锂电池产能8.53亿只，在建产能6.06亿只，产量7.88亿只，产能利用率达92.42%。
配套供应链产业化提速 大圆柱电池实现续航、充电及成本兼容及优化，成为电动汽车电池配套的一项重要选择，产业化在即，供应链配套环节加速跟进，提前抢占4680电池市场化至高点。
中信证券指出，目前特斯拉、戴姆勒等海外新能源汽车主流企业均明确了磷酸铁锂电池路径，预计宝马、大众等其他海外车企也将在其电动化路径中选择有磷酸铁锂电池配套方案，磷酸铁锂电池有望实现全球配套。
3．配套材料2020年，受新冠肺炎疫情影响，以及上半年正极材料价格明显下滑，我国锂离子电池配套材料骨干企业营业收入出现分化，与2019年全部实现正向增长不同，2020年数家企业出现同比下降，大部分企业增长速度低于
而且，此次比亚迪落户长春，凸显了一汽作为其重要合作伙伴之一的关系地位，此后为一汽新能源车型提供电池配套已经在意料之中。...今年3月初，蔚来汽车掌门人李斌在财报电话会议中特别提到“电池供应链将成为最大瓶颈”，由此将影响蔚来汽车第二季度产量可能达7500辆左右。
未来，伴随着锂电池需求量的快速增长，震裕科技表示，公司也将进一步扩大锂电池配套的生产能力，促进业务快速增长，同时不断推进动力锂电池技术升级创新，加强动力锂电池结构件制造的规模化、自动化、技术化，逐步在国内锂电池生产领域占据一席之地
02 2021年a00级电池配套机会看得见摸得着的市场增量，a00级车型必将拉动配套动力电池需求的快速提升，成为动力电池企业角逐的又一个细分市场。以星恒为例，其2020年为宏
如果我们从海外主机厂的电池配套来看，软包电池在海外市场受到的欢迎是非常高的。...目前业界统计的中国新能源汽车动力电池装机量大多是根据合格证数据而来，而合格证数据是统计中国在册的新能源汽车产量情况。所以，那些生产出来，并出口到海外市场再配套装车的电池，并未统计在内。
其中，乘用车市场三元电池配套约为5.46gwh，磷酸铁锂1.60gwh。磷酸铁锂电池配套装机在今年的回暖之势一直持续。...宁德时代11月在乘用车市场的磷酸铁锂电池配套量大增，主要得益于特斯拉model 3、宏光mini ev等车型的上险数据大增。
而随着宁德时代配套的model 3车型陆续上牌，这两款车型在后面的表现预计也很精彩。配套电池企业方面，由于比亚迪·汉的热销，10月份弗迪电池也同样拿下了乘用车磷酸铁锂电池配套装机量第一的位置。
