大型专业化风电码头建设需要重型起重设备更新，港口物流体系需要针对风电大件运输深度优化，配套的仓储、组装、运维基地也需相继规划。...海上风电的运输、安装、运维高度依赖港口支撑。海上风电启动建设将驱动港口基础设施与服务能力的全面升级。
等土建及安装施工；本标段与升压站标段施工分界为：集电线路以35kv进线柜进线为界限，二次部分以二次舱交换机进站信号端子为界限；（2）负责完成永、临进场道路和接入升压站道路施工；上述道路及相关场地按照设计要求须满足大件运输
≤叶轮直径，机型单位千瓦扫风面积不低于5.61m2/kw；115m≤轮毂高度≤130m；接受混排，最多允许 2种机型混排；不允许单机降容；限定钢塔，为确保满足大件运输要求
6.7mw；2025年10月开始交货；200m≤叶轮直径，机型单位千瓦扫风面积不低于5.61m2/kw；115m≤轮毂高度≤130m；接受混排，最多允许 2种机型混排；不允许单机降容；限定钢塔，为确保满足大件运输要求
自2024年2月开工建设以来，该项目严格按照工程管控要求，成立了“党员先锋队”与“青年突击队”，集中力量攻克了土地移交、大件运输、送出建设等困难；运用“分区协同、挂图作战”的管理模式，对升压站、光伏场区
建设团队加强结构设计、材料性能、施工工艺及环境适应性等多个方面的全方位统筹，抢抓吊装施工黄金期，攻克大件运输、不利气候等多重困难，根据地形特点制定“一机一策”吊装施工方案，创新采用bim可视化技术、智能安全防护及无人机巡检等先进技术
不含评审）、接入系统方案设计专题（含评审）、环境影响评价报告（含评审）、入河排污口论证（含评审）、水土保持方案专项报告（含评审）、安全预评价报告（含评审）、职业病危害预评价报告（含评审）、项目核准申请报告、大件运输专题报告
同时，即便有货可供，大件运输也成为眼下制约电力物资供应的重要因素。在电力保供任务日益繁重的背景下，铁塔类抢修物资，主变压器、组合电器等大件运输，对运力时效和安全可靠性提出了更高的要求。...elp平台作为国家电网现代智慧供应链建设的重要成果，深度融合北斗定位、移动互联网、物联网等技术，整合运力资源池、运输监控、路径规划等功能，实现物资运输全链路可视化管控。
不含评审）、接入系统方案设计专题（含评审）、环境影响评价报告（含评审）、入河排污口论证（含评审）、水土保持方案专项报告（含评审）、安全预评价报告（含评审）、职业病危害预评价报告（含评审）、项目核准申请报告、大件运输专题报告
；针对超2000公里大件运输难题，采用"工厂预制+现场组装"方案，模块化分体运输降低损耗风险，并部署精锐服务团队驻场保障，最终实现设备“零延误”安装。...宁夏中卫地处西北腹地，昼夜温差大、设备运输距离长，中国联通为此开展“百日攻坚”行动，项目需在四个月内完成主变设备采购、安装调试及通电，远超行业8-12个月的平均周期。
项目的另一挑战是施工时间紧张，自开工以来就直面极端天气、复杂地形、大件运输等多重挑战，首先就是遇到平凉地区百年难遇的持续大风天气。...三一重能新能源公司崇信项目经理王东介绍说：“重视自有关键技术和自主产业链是三一研发、经营的核心理念之一，自有风机、自有主吊，自主建设让三一拥有了全产业链自研自产自建的技术优势，在本项目建设过程中，面对极端天气、复杂地形、大件运输等多重挑战
为确保1号主变压器安全顺利就位，国网武威供电公司高度重视，设备出发前，对主变大件运输方案严格审核，通过周密部署、精心组织、全程跟踪，及时掌握设备运输情况，对沿途可能的突发情况进行预警，为大件设备运输工作顺利完成保驾护航
蓬莱基地自有大件运输码头，码头岸线、水深条件优良，配备起重能力1000吨的龙门吊。...盘锦基地产品为大型特种运输船舶和海工基础，大金重工独创设计并自行建造的海上风电装备特种运输船是基于海风装备运输的专属需要和全球化布局长远规划而设计建造，可运载单桩/塔筒/过渡段、导管架、浮式基础、油气海工产品等多类型海工产品
不含评审）、接入系统方案设计专题（含评审）、环境影响评价报告（含评审）、入河排污口论证（含评审）、水土保持方案专项报告（含评审）、安全预评价报告（含评审）、职业病危害预评价报告（含评审）、项目核准申请报告、大件运输专题报告
项目建设稳步推进，四海坪三期各项施工准备全面铺开，顺利完成大件运输详细路勘、道路施工和改造、督促主机和塔筒等设备的生产和供货计划等工作。...以现场重点领域为攻坚发力点，对照二十五项反措要求，将吊装、运输、倒送电等高风险作业作为重点，强化现场监管力度，切实做到风险可控、措施到位。
安全预评价报告；（5）职业病危害预评价报告；（6）水土保持方案报告；（7）地震安全性评价报告；（8）地质灾害危险性评估报告；（9）文物保护专题报告；（10）用地压覆矿产评估；（11）防洪评价报告；（12）设备大件运输可研报告
面对高海拔、复杂地形地质条件，以及大件运输现场组焊和吊装难度极大等难题，项目部机电安装团队秉持科学严谨态度，对施工方案进行多轮论证与优化。
、各种杂费、设备运输过程中所需采取的一切安全保护措施费用，含大件运输措施费）及保险（报价人自其制造工厂或其分包商制造工厂至合同规定的现场交货地点的全程保险费含卸车）、交货、工地开箱检验、技术文件、设计联络会
洞口平台高程290.00米，全长1555米，采用钻爆法施工，断面设计为城门洞型，净空尺寸8.8米×8.76米（宽×高），满足大件运输及通风需求。
最近，国家电网有限公司发展部一行来苏开展蒙苏直流现场踏勘，奔赴蒙苏直流新济洲跨越点、受端换流站站址，详细了解受端系统方案以及新济洲跨越塔防洪设计标准，对受端换流站站址周边敏感因素、进出线和大件运输条件等情况进行细致考察
国家级公路均为沥青混凝土路面，已建风电场道路为山皮石路面，道路宽度及纵坡基本满足大件运输要求，交通运输条件相对便利。...本风电场场址西侧有g65包茂高速和g319国道经过，场区进场及场内均有一期已建风电场道路通过，大件运输经g65包茂高速行驶至重庆市黔江区附近，由黔江南收费站出高速，再经g319国道、一期已建风电场道路到达本项目风电场场内道路处
最高海拔达4000米、高原高寒缺氧、雨季施工降效、地形复杂、大件运输困难、征地面积大且分散，面对一系列困难，华电人无所畏惧、创新奋进，逐一打通“堵点”，充分发挥“高原追光”党员先锋队书记领衔项目作用，高质高效实现当年开工
项目一期工程风电、光伏场址位于库伦旗库伦镇境内，场区距离库伦旗城区12公里，临近305省道、236县道，交通便利，能够满足重大件运输要求。
业主项目部成员在每次作业前会同施工单位、大件运输单位确认地面状况，反复核实设备运输、吊装路线，并在作业过程中安排专人监护关键环节，于9月29日完成了全部24台电抗器的吊装工作。
面对高原高寒缺氧、雨季施工降效、地形复杂、大件运输困难、征地面积大且分散等问题，该公司坚持发挥业主主导作用，围绕“优质、效益、廉洁、绿色、数字、科技”六个维度，充分应用前期风电建设经验，深度介入项目设计
