加快实施服务区太阳能+地源热泵改造，积极推进收费站、养护工区、办公区充电桩全覆盖，服务区增设大功率快充充电桩和移动充电桩，形成绿色低碳、节约集约的发展新格局。
报告期内，公司围绕中石化、中石油、中海油、国家电网、南方电网、中国铁塔、国家电投、中国电建、中国能建等大集团客户，在大功率快充、液冷超充等市场快速推进，以全系列、高效率的充电设备，完善的服务体系赢得市场的广泛认可
2024年，华为大功率液冷平台也在拓展到更多应用场景。根据规划，华为将在全国340多个城市和主要公路布局超10万根全液冷超/快充电桩。...而且，未来更大规模新能源车主的大功率快充，必然会导致电网负荷峰谷差拉大，用户若同一时间充电可能对电网带来巨大冲击。为此电网需要有安全可靠而高效的调节技术手段，来保障大电网的安全可靠运行。
值得注意的是，大功率快充会让电池快速发热，因此高压电池包的热管理至关重要。...“快充电池也需要充电基础设施配套，大功率充电桩需要进行成本测算和优化布局，需从商业角度考虑不同应用场景的布局配备比例。”纪雪洪表示，快充技术是行业发展趋势，但其完善仍有一个过程。
大功率快充，未来已至随着充电技术的快速发展，“让充电像加油一样快捷”已不再是一个新的理念。...abb 480kw大功率液冷超充系统峰值输出电流高达到650a，可兼容未来800v及以上的高电压平台的新车型，实现充电5分钟续航200公里。
合理配置不同类型充电基础设施，形成居住区以智能有序慢充为主、应急快充为辅，办公区以快充和慢充相结合，公共场所以快充为主、慢充为辅，高速公路服务区以固定大功率快充为主、移动充电设施为补充，换电站逐步从专用转向通用
引领智能充电生态随着新能源汽车的推广普及，大功率快充将成为行业趋势。.../480kw的大功率液冷超充系统，兼顾现在和面向未来的多元化充电需求，加速交通碳中和目标实现。
本次展会，莱姆展出了专为欧美充电桩市场设计的直流计量解决方案，包括专为大功率快充设计的dcbm400/600系列电能表，以及即将发布的专为30kw以下dc wallbox设计的dcbm100系列直流电能表
据介绍，2022年南方电网公司计划建设大功率快充、车网互动（v2g）、有序充电、智能地锁、移动充电等技术创新...这是南方电网公司投资建设的第三个搭载480千瓦超充桩的快充站，与当前主流的120千瓦快充桩相比，每台超充桩将提升350%的充电效率。
在彭鹏看来，高压大功率快充也能促进整个充电基础设施成本的降低。“对于消费者来说，高压大功率快充意味着有几倍的充电效率。...对于车企来说，当前的电池容量配置较高，这是为了续航里程以及充电焦虑而买单，随着高压大功率充电基础设施的普及，在电池配置这方面的成本会降低。”他认为，未来千伏高压充电将首先从中高端车型起步。
多数车企采用“高压”方案招商证券的研报指出，快充是一个系统工程，首先是电池材料体系需要改变和升级。其次，快充也意味着充电系统的大功率化，对系统散热、功率半导体器件提出了更高要求。
调研数据显示，有65％的被调研企业（包括11家整车制造企业、3家设施运营企业和1家设施制造企业）明确表示，希望国家层面尽快在2015版国标基础上升级以满足大功率快充的应用需求。...在自用充电设施得到大力发展后，没有改造空间的老旧居民区的电动汽车用户，出租车、物流车等时间成本较高的运营车辆用户，以及高速公路长途行驶的车辆用户这3大类群体的充电需求将较多依靠大功率快充网络来满足。
因此，提升整车的电压平台来发展大功率快充是更为合理的选择。...从车端来看，2019年以来，为适应大功率快充需求，一些车企b、c级车型规划，电压平台开始从400v提升到800v左右。
2031～2035年：智能有序充电模式实现对大功率公共快充场站、自建专用场站，以及社区和各企事业单位充电桩的全面覆盖，实现高比例错峰充电与消纳绿电；v2g实现居民区等规模商用场景覆盖，日储能调节能力达到
位于换电站旁边的是蔚来超充站，采用最高180kw的大功率快充，可为6辆车同时充电，半小时即可充满，并且可供所有品牌的新能源汽车使用。山西石油2021年建设完成充换电站40座、光伏布局40座。
2031年-2035年，智能有序充电模式实现对大功率公共快充场站、自建专用场站以及社区和单位充电桩的全面覆盖，实现高比例错峰充电与消纳绿电。...2026年-2030年，智能有序充电成为主流建设运营模式，电网对大功率快充场站和社区充电桩接入能力显著提升，电动汽车消纳绿电比例大幅提升；v2g率先在重点区域率先实现商用化，v2g电网基础设施升级改造范围和比例快速提升
2031年-2035年，智能有序充电模式实现对大功率公共快充场站、自建专用场站以及社区和单位充电桩的全面覆盖，实现高比例错峰充电与消纳绿电。...2026年-2030年，智能有序充电成为主流建设运营模式，电网对大功率快充场站和社区充电桩接入能力显著提升，电动汽车消纳绿电比例大幅提升；v2g率先在重点区域率先实现商用化，v2g电网基础设施升级改造范围和比例快速提升
加快新能源汽车大功率快充基础设施建设一、强化政策引领，统筹推进大功率快充网络规划布局。当前，大功率快充站以企业自主建设为主，建设布局、规模、技术指标等缺少整体统筹规划，互联互通水平较低。
此次投放的电动干线重卡及渣土车均采用宁德时代大容量磷酸铁锂电池，不仅可以实现零排放、零污染，同时满足大功率快充，实现3-5分钟内快速换电，克服了重卡车辆在充电时间、续航里程方面的焦虑，极大程度提升车辆运营效率
大功率快充作为目前市场发展的主流趋势之一，可大幅度降低汽车的充电时间，提高出行效率，满足不同场景下的充电需求，对加速交通碳减排具有重要意义。...为进一步拓展在大功率充电基础设施领域的交流合作，推动绿色交通的快速发展。
打造智能充电生态随着新能源汽车的推广普及，大功率快充将成为行业趋势。abb在本次展会上重点展示了terra系列直流充电桩。...平湖生产基地拥有10条交直流充电桩生产线，包括两条大功率直流充电桩生产线，以及相关充电产品生产线。
中电联2020年公布了大功率快充新标准—“超级充电”，2025年可全面提供超充服务。...为了解决350千瓦快充存在的电网容量、功率冲击、扩容成本等问题，清华开发了卡车快换与轿车快充综合快速能量补给技术，即不从电网直接取电进行超级快充，而用卡车换电备用电池给轿车快充，快充和快换一体化形成互补
当下，新能源汽车渗透率迅速增长，30kw、100kw等大功率快充及时慢慢普及，与之而来的对电网的高负载考验。...但这只降低了负载问题，日益增长的充电需求对充电桩分布和数量有了更多依赖，国内多数老旧小区电网本身对大功率改造并不适合，间接激发了储能充电桩的发展。
随着新能源汽车的推广普及，大功率快充将成为时代趋势。abb作为充电技术的领军者，提供了全套的电动汽车充电解决方案并支持中国直流快速gb/t充电标准，以满足用户的各类充电需求。
而现在的手机、电脑等等绝大部分电子产品都变为了一体化内置电池，补能的方式也由更换电池转向了大功率快充，这背后是各大电子产品厂家结合技术发展趋势以及产品逻辑深度思考的结果。
