然而2011年一辆众泰朗悦纯电动出租车在杭州发生的自燃事故导致换电模式在国内的发展陷入停滞。...在国内，换电模式的小火苗也早早燃起，2010年国家电网公司在车辆换电模式上实现技术突破，不仅研究出了标准换电箱技术，用众秦朗悦和海马普力马两款车型，在杭州进行了500辆出租车换电运营模式的试点。
继续推广纯电动车在交通运输装备中的应用，2023年起，纯电动出租车更新率100%；加快区内充电桩的布局规划建设，“十四五”期间建设公交车辆充电桩100套，在15个普通公路服务区建设充电桩100套；鼓励开展一批燃料电池货车示范运营
优化载运工具能源结构，累计淘汰国三汽油车超过10万辆，累计推广新能源车超过50万辆，公交车辆中清洁能源和新能源比例达90.2%，纯电动出租车比例达15.8%，新能源快递车辆比例近40%，电子运单使用率达
2021年上海投放新能源汽车67.8万辆，其中，纯电动出租车1.6万辆、新能源公交车1.4万辆。...进一步加大出租汽车使用新能源车辆的政策扶持力度，全市新能源出租车上牌约1.6万辆。鼓励城市配送领域推广使用新能源物流车，累计投放2.9万张纯电动新能源物流车额度。
比亚迪推出的纯电动大巴和纯电动出租车已在全球6大洲、50多个国家和地区、超过300个城市成功运营， 包括洛杉矶、伦敦、阿姆斯特丹、悉尼、香港、京都、吉隆坡等。...其中刀片电池技术研发，年报显示，比亚迪刀片电池的研发目标是使得搭载磷酸铁锂体系的纯电动汽车续航里程达到600km以上，并终结新能源汽车安全痛点。
对区域发展的指导作用，严格重点区域、重点行业环境管理；禁止使用燃煤等高污染燃料和燃煤锅炉项目，推广使用清洁能源和集中供暖，建设清洁能源热电联供体系；积极推动交通结构调整，提升铁路货运水平，淘汰高排放老旧机动车，配置纯电动出租车
就在9月下旬，北京汽车首批万台北京eu5快换版出租车正式交付使用，标志着北京市纯电动出租车开启了优化升级的新里程，迈出了以高质量发展推动充换电出租汽车应用推广的关键一步。
冯卫东是湘潭市首批纯电动出租车车主之一，每天他都要给汽车充两次电。在更换电动车前，他最大的担忧就是充电桩后续维护不能及时跟上，从而引发使用不方便、不安全等一系列问题。
北京市今年节能环保支出安排142.1亿元，在支出方向上主要用于纯电动出租车推广应用奖励、地面公交新能源车辆运营补贴等。...北京市2020年节能环保支出142亿元，其中就包括支持地面公交新能源车辆运营和纯电动出租车推广应用，促进交通行业绿色、低碳发展。
近年来，北京市出租车行业正在进行“油改电”的转型升级，这也对纯电动出租车的充换电技术提出了要求。...2018年9月，本市印发《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》的通知，其中提出，推进新增和更新的公交、出租、环卫等车辆基本采用电动车。截至目前，北京市已累计推广纯电动出租车超过8700辆。
福州公交出租汽车有限责任公司200辆纯电动出租车采购项目公开招标公告项目概况福州公交出租汽车有限责任公司200辆纯电动出租车采购项目招标项目的潜在投标人应在福州市仓山区建新镇金榕南路10号金山碧水榕城广场
深圳是南网区域内唯一电动汽车突破20万大关的城市；深圳是全球首个公交全电动化城市，全球纯电动出租车规模最大城市，全球新能源物流车的保有量和使用量最大的城市。
除此之外，比亚迪西安新能源产业基地内还建有年产5000辆纯电动客车基地以及动力电池工厂。在西安超4600辆比亚迪纯电动公交车和超7000辆比亚迪纯电动出租车已经投入运营。
制定巡游出租车保险费用补贴政策，对纯电动出租车超出传统出租车的保险费用，由市财政按一定比例给予补贴。...(责任单位:市交通局、市财政局、市经济信息委)2.巡游出租车。2020年在中心城区计划试点投放200辆纯电动巡游出租车，鼓励全市新增和到期更新的巡游出租车使用纯电动汽车。
为解决纯电动出租车充电问题，在出租车运营集中地建设一批充电示范站，建设为期3年(2020年-2022年)，目标每年建成15个示范站。...二是从全面推转向抓重点，通过度电补贴和示范站建设重点解决电动出租车充电难问题，着力破解进小区难题。三是从无序充转向有序管，依托市级平台加强充电运营企业管理，依托企业平台加强小区有序充电和安全充电管理。
各巡游出租车运营企业运营车辆按使用年限规定逐步淘汰更新，从2020年起，城市巡游出租车更新全部使用纯电动车，2025年底前市区巡游出租车全部更新为纯电动车。
“这个充电站确实好，纯电动出租车平时在家里需要充电5～6个小时，这里只需半个小时就能充满电了。”出租车司机宋师傅说。...绍兴出租车服务中心公共充电站位于绍兴越城区城北的出租车服务中心内，该站设有120千瓦直流快速双枪充电桩10个，可满足20辆电动汽车同时充电。
（二）4月30日，上海发改委发布的《上海市2020年节能减排和应对气候变化重点工作安排的通知》，提出要大力推广纯电动出租车和公交车，年内新增出租车中纯电动出租车占比不低于80%、更新或新增公交车全部为新能源车
措施提出2020年全市更新新能源公交车2500辆左右，实现中心城区和郊区建成区内公交车全部更换为新能源车的目标；加快燃油出租车置换纯电动车型，2020年完成5000辆左右纯电动出租车上牌并投入使用。
措施提出2020年全市更新新能源公交车2500辆左右，实现中心城区和郊区建成区内公交车全部更换为新能源车的目标；加快燃油出租车置换纯电动车型，2020年完成5000辆左右纯电动出租车上牌并投入使用。
大同成功获批国家大宗固体废弃物综合利用基地,全国首座制氢加氢一体站、市区3条公交线路50辆氢燃料动能公交车投入示范运营,新增纯电动公交车180辆、纯电动出租车136辆,广灵县涧西村的生物质供暖、灵丘县存孝社区风电供暖和阳高县富园村光热供暖等多种清洁取暖方式在全市启动试行
大同成功获批国家大宗固体废弃物综合利用基地,全国首座制氢加氢一体站、市区3条公交线路50辆氢燃料动能公交车投入示范运营,新增纯电动公交车180辆、纯电动出租车136辆,广灵县涧西村的生物质供暖、灵丘县存孝社区风电供暖和阳高县富园村光热供暖等多种清洁取暖方式在全市启动试行
大同成功获批国家大宗固体废弃物综合利用基地,全国首座制氢加氢一体站、市区3条公交线路50辆氢燃料动能公交车投入示范运营,新增纯电动公交车180辆、纯电动出租车136辆,广灵县涧西村的生物质供暖、灵丘县存孝社区风电供暖和阳高县富园村光热供暖等多种清洁取暖方式在全市启动试行
大同成功获批国家大宗固体废弃物综合利用基地,全国首座制氢加氢一体站、市区3条公交线路50辆氢燃料动能公交车投入示范运营,新增纯电动公交车180辆、纯电动出租车136辆,广灵县涧西村的生物质供暖、灵丘县存孝社区风电供暖和阳高县富园村光热供暖等多种清洁取暖方式在全市启动试行
“比如，在私人购车领域，可以补贴基础设施，不让消费者花钱建基础设施，消费者在家夜间充电的电费也还可以再降一降；在公共用车领域，要调研纯电动出租车的运行成本，适当给予一些运行补贴，对充电运营企业给予更多电费优惠
