去年4月18日，星星充电以液冷双枪技术率先开启液冷超充1.0时代，为行业树立了高效充电的标杆。...星星充电将继续以创新为引擎，推动充电网、微电网与虚拟电厂的三网融合，为用户带来更智能、更可持续的充电体验，为合作伙伴创造更大商业价值！
截至今年6月底，全国新能源汽车保有量达2472万辆，全国充电桩总量达1024.4万台，同比增长54%。...三方共赢8月24日晚，重庆首次开展大规模车网互动应用，引导新能源汽车参与错峰充电、充电桩反向放电、接入虚拟电厂，助力电网削减高峰负荷。
目前，符合直流充电国标的新能源汽车均可在这两座超级充电站充电，充电桩会自动匹配车端需求功率。北京市新能源汽车保有量居全国前列，目前已实现充电站“县县全覆盖、乡乡全覆盖”。
“充电桩、储能、建筑空调等电力负荷资源聚合起来，成为虚拟电厂，可以助力电网调峰，还能获得一定收益。”深圳虚拟电厂管理中心总经理程韧俐说。目前，中心接入深圳区域资源规模达265万千瓦。...“app提醒，现在是用电高峰，功率可能降低、充电较慢。建议1小时后再来充电，每度电还可优惠0.5元。”车主黄先生正准备充电，看到“星星充电”发来的提示信息。
电动汽车的无线充电原理就是将发射线圈埋入地下，通过电缆与充电桩相连，当装有接收面板的汽车停到发射线圈上方，电能便开始传输。相比传统充电桩，无线充电的停车位要简洁得多。
预留充电基础设施建设安装条件，并按不低于规划配建停车位数的20%配建充电设施，且应具备有序充电功能，有序充电桩应具备控制充电设施输出功率功能，实现错峰充电。
所有已覆盖的场所充电桩均能正常使用。琼海市是如何做到充电桩全覆盖的？...同时，在推进中抓好充电桩验收和补贴发放工作，强化事中事后监管，督促充电桩运维企业严格落实国家相关规定，切实保障充电桩计量计费的准确性。
“我们设定了交流、直流两种传统充电模式，建设了大功率直流母线超级充电集充电桩、储能充电桩、有序充电桩、超级充电技术快充桩、车网互动（v2g）充电桩以及智慧路灯等9种充电设施，提供人工充电、即插即充、无线充电
根据公开信息，星星充电成立于2014年9月，是整合全国中小充电桩运营群体，为其提供统一支付、交易管理、运营维护、增值服务等的互联网平台，如今已形成硬件+软件+服务的业务模型，是全国第三大充电桩运营商。
这无疑需要充电桩“新基建”的配套支持。《规划》指出，南方电网公司要发挥电网企业属地优势，立足南方，辐射全国，并从长远考虑，适度超前规划建设充电桩，这是充电基础设施建设全面提速的规划方向与原则。
2、新能源汽车充电桩行业产业链全景分析1)产业链全景图谱充电桩全产业链涉及到上游充电桩及充电站建设及运营所需设备的生产商，包括充电桩和充电站的额壳体、底座、线缆等主要材料供应企业和充电设备生产商;充电桩产业链的中游为充电运营商
充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩市场的上游为充电桩设备厂商及各类充电桩产品。
充电桩均采用智能化充电方式，车主通过微信公众号“椰速充”就能够对充电桩进行查询，并可直接用微信扫码支付。...本报讯4月29日，海南省充电产业投资有限公司投资建成的首个充电场站投入运营，这是南方电网公司首家混合所有制合资充电桩公司投资的充电场站。
充电桩均采用智能化充电方式，车主通过微信公众号“椰速充”就能够对充电桩进行查询，并可直接用微信扫码支付。...4月29日，海南省充电产业投资有限公司投资建成的首个充电场站投入运营，这是南方电网公司首家混合所有制合资充电桩公司投资的充电场站。该站的投入运营，为海南省电动汽车充电基础设施建设领域增添了生力军。
提升新能源电动车车主的充电体验，增加公共充电桩的数量必不可少。眼下，济南市众多公共停车场已经配建有公共充电桩，甚至还出现了新能源汽车充电站。这些公共充电桩运营效果如何？记者进行了探访。
变压器容量不足大大阻碍了充电桩的发展，这也是当前首都机场地区充电桩推广应用中遇到的最大瓶颈。反过来大批量的充电桩也势必会影响供配电系统的安全性和可靠性，降低用户充电用电的体验。
其中，居住区充电桩5.3万个，公共充电桩1.8万个，专用充电桩0.7万个，岸电设施150个。...来源：中商产业研究院一、新能源汽车充电桩上游充电桩市场的上游为充电桩设备厂商及各类充电桩产品。充电桩涉及到的主体、零部件包括充电模块、电机、芯片、接触器、断路器、外壳、插头插座、线缆材料等。
根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示，截至2020年2月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩53.1万台，其中交流充电桩31.1万台、直流充电桩22万台、交直流一体充电桩488台。
此外，据最新数据显示，截至2020年1月，公共类充电桩累计达53.1万台，其中交流充电桩30.1万台、直流充电桩22万台、交直流一体充电桩488台。
来源：中商产业研究院新能源汽车充电桩上游分析充电桩市场的上游为充电桩设备厂商及各类充电桩产品。充电桩涉及到的主体、零部件包括充电模块、电机、芯片、接触器、断路器、外壳、插头插座、线缆材料等。
来源：中商产业研究院一、新能源汽车充电桩上游充电桩市场的上游为充电桩设备厂商及各类充电桩产品。充电桩涉及到的主体、零部件包括充电模块、电机、芯片、接触器、断路器、外壳、插头插座、线缆材料等。
充电桩下半场刚刚到来尽管进入充电桩行业的不少企业都有着“向死而生”的勇气，但是目前“桩企”九死一生也是不争的事实。前期投入大、资金回收慢是充电桩行业难以盈利的最主要原因。
具体表现为，一方面是充电桩数量总量较少，找桩难、找到桩排队充电的情况较为普遍；另一方面则是充电桩布局不平衡，偏远地区和城际之间充电桩数量少，导致电动汽车车主不敢出远门。
“不同运营商的充电桩，启动时所需要的app不同，为了适应充电桩品牌的‘多样性’，我手机里至少要下载五六个不同的充电桩app，否则根本不敢把车往陌生的地区开。”...“不同运营商的充电桩，启动时所需要的app不同，为了适应充电桩品牌的‘多样性’，我手机里至少要下载五六个不同的充电桩app，否则根本不敢把车往陌生的地区开。”
细分江苏省电动汽车公共类充电桩产品来看，目前江苏省公共类充电桩以公共充电桩为主，但专用充电桩保持稳步上升，其市场份额从2016年的8.95%稳步升至2018年的22.01%。
