北京市城市管理委员会副主任李如刚21日在“京津冀能源协同发展行动计划”新闻发布会上表示，北京将打造绿色智慧高效用能体系，助推区域能源高质量发展。
李如刚提到，目前北京电力中长期市场、绿电市场基本建立，并逐步走入成熟。下一步还将进一步完善绿电交易机制，持续推进绿电交易，加大绿电购入力度，逐年提升绿电消纳比重，助力能源结构转型发展。持续推动电厂、锅炉房、垃圾处理厂等各类余热资源回收利用。大力推广居民室内电、气、热的智能化调节和监测，推广智能计费、缴费模式，提高居民用户电力、天然气、热力使用便利度。控制煤炭消费节奏，继续实施煤炭消费总量控制，稳妥有序推进清洁能源替代。
李如刚表示，目前，北京及其周边形成“三种气源、八大通道、10兆帕大环”的供气格局，日输气能力达到2亿立方米，外围输气体系较为完善。在市内燃气管网建设方面，全市已建成城镇燃气管线3万余公里，形成“一个平台、三个环路、多条联络线”的管网系统，通达全市各区，覆盖程度高。
未来，北京将加快天然气应急储备体系建设。推进北京燃气集团天津南港LNG应急储备项目二期、三期建设、投产，保持并逐步提升唐山LNG接收站市政府应急储备能力，服务首都能源保障大局，促进京津冀协同发展。完善多源多向、互联互通的输配系统。提高京津冀区域资源调度能力，增强输气系统韧性。进一步完善城市燃气管网输配系统。
李如刚表示，在区域新能源汽车补能设施建设方面，总体来看，北京市充电设施建设规模和运营服务能力等均居全国前列，与现有新能源车辆发展需求相匹配并适度超前，平原地区充电服务半径3公里左右，基本实现了车桩协同发展。北京将在加快重点区域、场景建设，规范运营服务管理等方面持续发力，为市民提供便利、快捷、优质的充电体验。
北京将在社会公用领域建立“布局优化、超充引领”的充电网。以大型商超、写字楼、交通枢纽、公交场站、加油站等为重点推进超充站建设，促进公共充电服务效能显著提升。加快推动公建配建停车场、路侧停车位、桥下空间停车场、驻车换乘(P+R)停车场等场所配建充电基础设施或预留规范充电条件，施划专用充电泊位，提高配建比例。推动A级及以上旅游景区充电基础设施建设全覆盖，提升已建景区充电基础设施配建数量。
在居住区领域大力推进充电基础设施建设。结合老旧小区升级改造和人防工程项目，因地制宜开展供配电设施改造，基本实现有条件区域充电基础设施“随报随装”。充分利用小区周边场地，开展充电基础设施“统建统服”工作。
在公路沿线、高速服务区等场景以“加密、提效”为原则，开展既有服务区升级改造，推动城际高速和普通国省干道充电设施全覆盖。
原标题：北京将打造绿色智慧高效用能体系
