面对大客户的转型需求，电池企业也在积极应对。宁德时代：2023年，宁德发布全球首款采用磷酸铁锂材料实现4c超充的神行超充电池。...近几年，磷酸铁锂电池通过结构创新和材料升级，能量密度和充电倍率大幅提升，缩小了与三元电池的性能差距，进一步放大了综合竞争力。
5月9日，宁德时代麒麟电池、宁德时代神行超充电池、宁德时代骁遥超级增·混电池、巧克力换电块以及一款将用于自动驾驶的电池包，均获得gb 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（以下简称
会上发布的第二代神行超充电池直接把补能效率拉到了新高度——续航达到800公里，峰值充电功率超过1.3兆瓦，可实现“充电5分钟，续航超520公里”，强化了在补能领域的竞争力。
宁德时代发布第二代神行超充电池...北极星储能网获悉，4月21日，宁德时代在“超级科技日”上正式发布名为“钠新”的钠离子电池，并推出了第一款产品——宁德时代钠新24v重卡启驻一体蓄电池，使用寿命突破8年，全生命周期总成本较传统铅酸蓄电池降低
北极星储能网获悉，4月21日，宁德时代举行“超级科技日”活动并在现场发布了公司第二代神行超充电池——全球首款兼具800公里超长续航和峰值12c充电能力的磷酸铁锂电池，峰值充电功率达1.3兆瓦，可实现1秒
眼下，市场对第四代高压密铁锂的需求主要来自超快充电池。根据宁德时代计划，2025年神行超充电池在内的快充电池产品出货比例将超过70%，这意味着其对高压密磷酸铁锂的需求也随之大幅攀升。
就在上个月，福特汽车与宁德时代签订5年供货协议，锁定2026-2030年磷酸铁锂电池稳定供应，包括神行超充电池，2026年起应用于新车型。
动力电池应用分会数据显示，宁德时代为尊界s800提供的超充电池，采用的是三元电池材料体系。...孚能科技发布的sps软包电池6c超充解决方案，其创新采用五面液冷设计、五面封堵与底部定向排气设计，在满足整车4c-6c超快充的同时，确保高效传热，从而提升电池安全性能。
光伏领域，2024年隆基绿能研发的晶硅—钙钛矿叠层电池实验室效率突破34.6%，协鑫集团计划量产效率超27%的大尺寸组件；储能领域，宁德时代商用车天行l—超充电池支持12分钟补能350公里，6c超充技术计划
6c超充电池行业相关概述6c超充电池是一种高性能的电动汽车电池，其特点是能够在极短的时间内充满电。在此类电池命名中的“6c”，“c”代表充电倍率，即电池充电电流与电芯额定容量的比值。
超充电池是与超充技术相匹配的、能够承受极高电流和电压进行快速充电的电池。4c超充电池是一种采用磷酸铁锂材料作为正极，碳系类（石墨）材料作为负极的锂离子电池。
于是到2023年，宁德时代神行超充电池更是横空出世，首次实现磷酸铁锂电池4c超充，直接将磷酸铁锂电池技术推向了新的高峰。
1月17日，云山动力（宁波）有限公司一期46系列大圆柱超充电池量产线正式投产。...该产线年产能1.5gwh，为46系列大圆柱全极耳超充电池量产线，采用全自动磁悬浮高速激光焊接组装线、超高压注液线等先进设备。
以宁德时代为例，其快充产品（包括神行超充电池）的出货占比持续提升，预计2025年有望超过70%，快充已成为其重要的产品标签。为了满足更高的快充需求，电池企业正积极布局更高充电倍率的技术。
在固态电池领域，宁德时代从麒麟超充电池到凝聚态电池均采用硅基负极；孚能科技则明确，在全固态未完全实现时，提升能量密度的有效方式便是采用负极掺硅。
蜂巢能源发布两款超充电池新品，其中一款5c磷酸铁锂短刀电芯;另一款基于三元体系的6c超充电池，可做到充电5分钟，续航可以达到500~600公里。
、第三代ctp技术麒麟电池、神行超充电池陆续问世。...11月13日，在宁德市寿宁县下党乡，由“宁的茶”零碳茶馆以及光储充放智能充电站组成的下党零碳示范基地落成。
此外，神行超充电池、麒麟电池等新技术、新产品落地，获得下游主流车企客户认可，带来新技术、新产品溢价，加之技术创新、规模采购等带来的综合成本优势，故近几个季度毛利率持续提升。
在动力电池技术布局上，今年7月，力神携半固态电池、46大圆柱电池、三元锰铁锂电池、磷酸锰铁锂电池、磷酸铁锂高比能快充电池、6c铁锂超充电池、钠离子超充电池、4c超充铁锂phev电池，覆盖新能源汽车、evtol
今年5月，亿纬锂能发布其商用车超充电池——开源电池，覆盖重卡、轻卡等不同商用车型。...据介绍，该电池采用3c超充技术，15分钟可实现20%充电至80%;循环寿命达7000次，相较常规产品的寿命提升一倍左右。亿纬锂能表示，商用车电池业务是其动力电池的主力业务之一。
、本次合作历经十余月，在双方的深入探讨与共同努力下，实现了瑞浦兰钧磷酸铁锂超充电池的顺利下线与整车应用。...北极星储能网获悉，9月13日，瑞浦兰钧与东风日产ctp 3.0项目超充动力电池下线仪式于瑞浦兰钧模组产线隆重举行！
该系列产品采用领先的3c超充技术，15分钟即可从20%快充至80%soc，相较于常规电池，充电时间缩短了67%，极大提升了商用车的运营效率。...今年以来，头部电池企业密集发布新能源商用车动力电池品牌、技术或产品，希望在这一蓝海市场抢得先机。作为当前全球新能源商用车装机第二名的亿纬锂能，今年5月发布了商用车超充电池——开源电池。
创新产品方面，乘用车领域，宁德时代在去年发布神行4c超充电池基础上新发布神行plus电池，可实现系统能量密度超200wh/kg，是全球首个兼备1,000km续航以及4c超充特性的磷酸铁锂电池；推出新一代麒麟高功率电池放电功率超
支持锂电新能源企业推广智能制造、极限制造，采用新工艺生产新产品，推动神行plus超充电池、天行商用动力电池、天恒储能系统等新产品大规模生产，全国推广使用。...储能装备方面，支持新型储能装备产品研发推广，推进“光储充检”新型充电基础设施建设。支持新型储能产业多元化发展，拓展在源网荷储、基础建设、民生服务等方面的应用。
去年9月慕尼黑国际车展上，宁德时代表示，将在德国和匈牙利的工厂生产基于磷酸铁锂材料的神行超充电池。...宁德时代将在欧洲当地向stellantis供应磷酸铁锂电池的电芯和模组，双方还探讨成立合资企业的可能性。目前宁德时代已经在其欧洲工厂规划产能超100gwh。
