本周，沿海地区高温天气持续，叠加发运成本持续倒挂和环渤海港口库存继续下滑等因素影响，市场交投情绪较为乐观，贸易商积极挺价，煤价稳中偏强运行。...六月下旬至今的上涨过程，主要是因为：环渤海港口去库、优质现货紧缺，叠加下游阶段性采购，以及高温来袭后带来的利好，煤炭市场的供需关系并未发生根本性好转，国内动力煤依然处于明显的买方市场。
招标公告： 河北304mw海上风电海缆设备招标 唐山乐亭月坨岛海上风电场一期项目位于河北省乐亭县东南部的渤海海域，场区呈五边形，其中东西宽约6.1km，南北长约3.8~6.3km。
环渤海港口方面，部分中低卡优质煤出现紧缺，但下游对高价煤接受程度有限，煤炭价格整体上涨幅度不大。...预计短期内，市场将保持窄幅震荡走势，高日耗、叠加港口继续去库等因素加持下，煤价易涨难跌，后期市场走势，需关注电厂日耗变化及环渤海港口场存变化。
若需求不给力，而调入偏多，环渤海港口恢复垒库的话，港口煤价涨不了几天，还得跌。若需求增加，采购势头强劲，环渤海港口继续去库，煤价依然存在上涨空间。...（来源：鄂尔多斯煤炭网 作者：宫海玲）尽管大秦线运量拉高至120万吨/日，但下游派船拉运也很积极，环渤海港口车船到港双多，煤炭周转加快。
西气东输四线全线投产后将和二线、三线联合运行，进一步完善中国西北能源通道，增强管网系统供气可靠性和灵活性，将更多的中亚气、新疆塔里木上产气和新疆煤制气输送到环渤海、中部和东南沿海地区，对优化区域能源结构
一旦供应端增量超过需求端，环渤海港口进入垒库模式的话，贸易商着急出货，煤价会出现止涨回落。...由于产地到港价格倒挂现象仍存，导致贸易商发运数量有限，港口可用于流通的资源并不多，促使环渤海港口市场情绪向好。月底，补空单叠加部分电厂增加招标采购，促使港口煤价保持上涨模式。
环渤海港口库存加速去化，但同比仍处于高位，压制反弹空间。
后续市场走势，需要关注电厂日耗变化，及大秦线发运、环渤海港口去库情况。截止目前，环渤海八港合计存煤2629万吨，同比去年差距缩窄至119万吨。...（来源：鄂尔多斯煤炭网 作者：吴文静）本周，环渤海港口市场报价保持坚挺，各煤种出现4-9元/吨不等的小幅上涨。
环渤海港口动力煤市场呈现差异化走势，中低卡低硫煤种更受用户青睐，煤市呈现“供应持续收紧，需求缓慢发力”的特征。一方面，主产区安全大检查导致产量收缩，环渤海港口中低卡煤结构性缺货对价格形成支撑。
二是依托黄渤海新区自身区位优势，在数字经济新赛道上跑出加速度。...目前黄渤海新区正以传统产业及优势产业为突破口，将数字基因注入传统工业血脉，数字化、智能化成为企业、产业高效推进的利器。
作为“共和国装备部”，同时也是中国工业奠基地的辽宁，正在依托1310万千瓦海上风电项目的开发，形成渤海湾和北黄海两个超500万千瓦规模的大型海上风电基地和产值超千亿级的装备制造集群，加速能源经济绿色转型...其中，大连市十七届人大三次会议《关于支持在瓦房店国管区海域开发建设海上风电项目的建议》（第380号）答复意见提到，根据省发改委近期编制的《辽宁省海上风电规划》，在临近瓦房店市的渤海湾国管海域拟开发的1#
本周，环渤海港口调入量保持中高位，电厂补库总体偏谨慎，长协兑现为主；但北方气象条件优越，港口发运量也有不俗表现，促使环渤海港口未出现垒库。...环渤海港口方面，上游产量收紧，及发运成本高企，致使港口部分中低卡市场货源紧缺。近期，局部地区高温，空单提前补货，促使市场交易活跃，中低卡优质煤种成交价率先上调。
近段时间，铁路部门控制车流，下游积极拉运，港口加快装船，促使环渤海港口延续波动去库模式；截止目前，环渤海八港合计存煤降至2666万吨，较5月10日（今年最高点）下降了451万吨。...由于环渤海港口堆存的低硫中低卡市场煤不多，支撑了贸易商挺价情绪。本周，港口煤价继续小幅探涨，预计涨幅在6-8元/吨。近期，环渤海港口趋向繁忙景象，但产业链库存开始向下游转移，南北港口存煤压力分化。
港口市场方面，本周环渤海港口煤炭去库进程延续缓慢态势，供应结构性矛盾仍存，中低卡煤资源偏紧，高卡煤库存压力未解。
回顾上周前半程，海域气象欠佳，叠加下游需求有限，环渤海港口调出不及调进，整体库存向上积累。但上周后半程，天气转好，发运增加，叠加大秦线常规天窗，促使环渤海港口再次进入去库模式。...受大秦线常规检修以及装船量提升影响，环渤海八港再次进入去库模式，单周去库28万吨，秦港、曹妃甸港成为主要去库港口。
据了解，天津市渤海电力集团有限公司（简称：渤电公司）成立于2015年，由津泰投资控股，是天津地区能源清洁、低碳转型发展的践行者和综合智慧能源建设的骨干力量。...北极星储能网讯：6月23日消息，天津市渤海电力集团有限公司发布2025年第二批设备类框架协议招标采购招标公告，项目所在地为天津，资金已落实。招标内容为储能设备0.29gw/1.16gwh。
除“练好内功”外，渤中19-6凝析气田还发挥调峰“稳定器”作用，与滨州天然气处理厂上下游联动，支撑有限天津分公司渤西作业公司对渤海油田渤西南天然气管网区域内的天然气整体调配，充分保障渤海油田“气”势如虹的上产劲头
项目构建低延迟、高吞吐的推理算力平台，探索分散式网络结构应用，支撑人工智能大模型在医疗、工业等垂直领域的规模化推理需求，2035年底前汇聚约15万pflops智算，为环渤海及东北地区提供普惠化推理服务。...地处环渤海经济圈、东北经济区和东北亚三角经济区，是东北与华北的交汇中心，东与吉林省接壤，南与辽宁省毗邻，西与赤峰市、锡林郭勒盟交界，北与兴安盟相连，其周边800千米范围内有15个百万人口以上城市，距离出海口锦州港仅
若需求给力，电厂日耗拉高，环渤海港口继续去库，那么，下周，港口煤价会继续上涨之旅。若大秦线运量猛增、环渤海港口垒库的话，下周煤价或先涨后稳。...本周，环渤海港口动力煤市场呈现分化走势，高卡煤采购较少，煤价纹丝不动；而中低卡煤种价格持续探涨。
（数据来源：秦皇岛煤炭网）图2-4 2024年环渤海动力煤价格指数走势02国际煤炭市场价格下行2024年全球煤炭价格小幅回落。...2024年环渤海港口完成煤炭发运量7.02亿吨，同比减少2200万吨。各港口冷热不均，除了黄骅港、天津港和曹妃甸华电煤码头吞吐量保持正增长以外，其余港口均出现负增长。
部分矿区选择“减量稳价”，造成煤炭供应水平中规中矩，环渤海港口日均调入量仍处于中位水平。...而随着询货的增多，电厂招标采购的增加，环渤海港口优质低卡煤备受青睐，昨日开始，低卡煤种价格率先上涨。
国家能源集团朔黄铁路是我国继大秦铁路之后第二条国家i级双线电气化重载铁路，主要负责运营朔黄线、黄大线、黄万线三条货运重载铁路，总运营里程达889公里，是连通晋北高原与渤海湾畔黄骅港的咽喉要道，也是我国“
当前，环渤海港口去库顺利，八港合计存煤降至2670万吨；现有库存为三个月来新低，标志着环渤海港口基本实现“瘦身”。...虽环渤海港口去库进程仍在持续，但需求端的释放主要以长协兑现为主，市场交投活跃度有限。
项目位于山东省烟台市蓬莱区渤海之滨，由山东蓬莱公司与国能信控公司共同建设，总装机容量为101mw/205mwh，规划建设31个储能单元，全部储能单元通过七条集电线路接入主变压器35千伏母线侧，升压后接入蓬莱公司
近期，环渤海港口市场弱稳运行，煤价相对稳定，但港口去库却是非常明显，八港合计存煤较去年同期仅仅高216万吨，创下近三个月新低。
