本细则所称更新新能源城市公交车，是指报废老旧城市公交车，并购买纳入《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》《新能源汽车推广应用推荐车型目录》之一的新能源城市公交车
“新能源汽车、一级能效家电销售占比持续提升。”...随着“两新”政策的不断实施，在消费领域，汽车、家电等产品获得了大规模的以旧换新补贴，其中，新能源汽车、智能高效节能家电的销量和零售额均显著增长。
，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，购买新能源乘用车单台补贴2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车单台补贴1.5万元。
本方案所称更新新能源城市公交车，是指报废老旧城市公交车，并购买纳入《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》《新能源汽车推广应用推荐车型目录》之一的新能源城市公交车
在新能源汽车销量持续增长的当下，电池回收领域仍有爆发潜力。不过，当前来看，电池回收退役量高潮尚未到来，其整体市场增速与锂电产业并不完全匹配。...针对电池回收领域的问题，苗圩表示，要覆盖构建包括新能源汽车、摩托车、自行车等各类动力电池回收利用的新机制；针对不同类型的电池，构建多渠道协同的回收利用体系。
（五）本细则所称乘用车是指九座及以下小型、微型载客汽车。挂新能源汽车号牌的视为新能源乘用车，挂其他汽车号牌的视为燃油乘用车。...（二）2025年，对个人消费者转让本人名下旧乘用车，并在聊城市内汽车销售企业购买新能源乘用车或燃油乘用车（均为新车），且在山东省内完成车辆注册登记并取得有效《机动车登记证书》的，给予一次性定额补贴。
个人消费者报废2012年6月30日（含当日，下同）之前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并在浙江省内购入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录
扩大汽车消费，落实好新能源汽车减免购置税政策，加大汽车消费信贷支持力度，丰富拓展自驾露营、汽车改装、汽车租赁等产品和服务，完善停车场、充电桩、换电站等配套设施，加快建设动力电池回收利用体系，规范报废机动车回收企业行业秩序
此外，宁德时代也将dhl作为首选物流服务供应商，依托其全球新能源汽车卓越中心（ev centers of excellence）网络，宁德时代得以进一步发展绿色物流综合解决方案。...同时，宁德时代也将借此合作，进一步探索电池回收和电池报废管理的未来，为电动汽车行业创新赋能。
支持智能网联新能源汽车、新一代电子信息制造等产业生产设备提档升级。优先支持企业更换达到能效标杆水平和环保绩效a级水平的设施设备。同时，。...完善汽车置换更新补贴标准，提高新能源公交车和动力电池更新补贴标准。适度拓展农机报废更新补贴范围。
（四）消费者个人用户，应将电动自行车更换、报废等过程中产生的待报废的锂电池通过规范渠道及时移交至回收服务网点。（五）鼓励发挥新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件企业作用，做好锂电池处理。
符合本方案报废更新补贴政策条件的新能源乘用车指的是2018年12月31日（含当日）前注册登记的，并纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》新能源乘用车。
探索建立低碳排放区，引导鼓励节能型汽车和新能源汽车消费。探索基于车、路、网、云、图等高效协同的自动驾驶技术多场景应用，加快智能网联汽车技术突破和产业化发展，培育壮大智能网联新能源汽车消费。
加大面向农村的产品创新和营销力度，支持新能源汽车、绿色智能家电等下乡。...文件提出，优化能源供给，巩固提升农村电网，发展清洁能源。加快农业绿色低碳发展。稳步推进农业减排固碳，加快老旧农机报废更新和绿色技术装备应用，开展农业减排固碳技术攻关。
一方面，全球新能源崛起的大势不会变。业内预计，至2026年，全球新能源汽车销售将超过2000万辆以上，仅中国报废的汽车、电子产品、动力电池与塑料制品等价值便达到2万亿以上。
《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。...公告显示，对报废符合条件旧车并购买新能源乘用车的，补贴2万元；对报废上述符合条件燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元。
日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，购买新能源乘用车单台补贴2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车单台补贴1.5万元
《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。...对报废上述符合条件旧车并购买新能源乘用车的，补贴2万元；对报废上述符合条件燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元。在一个自然年度内，每位个人消费者最多享受一次汽车报废更新补贴。
消费者使用新能源汽车，不得擅自拆装、丢弃车用动力蓄电池。新能源汽车发生报废的，车辆或车用动力蓄电池所有人应当主动将车用动力蓄电池交还至有资质的报废汽车回收拆解企业拆卸处置。
迎着能源转型的风口，江西在锂电新能源产业赛道上异军突起，一跃成为全国锂电新能源产业大省。而伴随新能源汽车进入报废期，报废电池的数量大幅增加，江西省也积极出台相关政策助力回收产业发展。
比如，设备工器具购置投资快速增长，汽车报废和置换更新、家电以旧换新销量明显增加，新能源汽车、一级能效家电销售占比持续提升。今年，将大幅增加超长期特别国债资金规模，加力扩围实施“两新”工作。
从退役量来看，2019年及以前的动力电池已陆续开始退役，并支撑了近年来动力电池回收的规模和数量，而2020年之后，新能源汽车的爆发增长将进一步带动电池回收规模的增长。...自锂电产业爆发以来，构建新能源生产闭环，打造绿色可循环的产业链，并借此降低原材料依赖，推进锂电生产降本成为电池回收最核心的使命。
全国具备资质的报废汽车回收企业中，3/4以上已经形成新能源汽车拆解能力。...10月份和11月份，山西省汽车类零售额同比分别增长8.1%和28.2%，其中新能源汽车同比分别增长55.4%和94.7%。
到2025年，新能源车销售占比达到20％左右；全市新增或更新的公交、出租、物流配送、轻型环卫等车辆中新能源汽车比例不低于80％，新增或更新的公务用车中新能源汽车比例达到30％。
9.按照《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法（2016年修订）》（沪府办发〔2016〕7号）、《上海市人民政府办公厅关于调整〈上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法〉（2016年修订）部分内容的通知
