2月12日,在江苏无锡华谊路上,一辆无人驾驶的巡检车从110千伏龙渚变电站内缓缓驶出,车顶云台摄像头自动对焦捕捉路边的一基电缆终端杆,自主完成终端异物外挂检测和红外测温,这是全国首台面向开放道路环境的L4级别电缆通道无人巡检车。“以往人工进行相同区域的电缆通道巡视,至少需要2人花费2小时,

首页 > 输配电 > 保护与控制 > 报道 > 正文

全国首台L4级电缆通道无人巡检车应用

2025-02-17 15:25 来源:中国电力报 

2月12日,在江苏无锡华谊路上,一辆无人驾驶的巡检车从110千伏龙渚变电站内缓缓驶出,车顶云台摄像头自动对焦捕捉路边的一基电缆终端杆,自主完成终端异物外挂检测和红外测温,这是全国首台面向开放道路环境的L4级别电缆通道无人巡检车。

“以往人工进行相同区域的电缆通道巡视,至少需要2人花费2小时,如今依靠这台无人巡检车,仅需1小时即可完成,大大减轻了运维人员的巡视压力。”国网江苏无锡供电公司电缆运检中心负责人张志坚介绍。

实时监测危险源点是实现防外破的重要手段。无锡供电在无锡全域通道及沿线路灯杆塔安装可视化监控装置1000余套,成功实现一、二级重要通道及危险源点100%可视化全覆盖。监控装置配合光纤测振、智能防外破地钉等先进装置,可以自动识别施工车辆并弹窗告警,及时提醒班组人员及时赶赴现场核实情况,有效提升防外破管控水平。

自开展高压电缆运检业务精益化、数字化转型工作以来,无锡电缆故障率同比降低28%,故障抢修效率提升35%。

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
展开全文
打开北极星学社APP,阅读体验更佳
2
收藏
投稿

打开北极星学社APP查看更多相关报道

今日
本周
本月
新闻排行榜

打开北极星学社APP,阅读体验更佳