2024年第一季度，由于纯电动汽车（BEV）销量下降，美国电动和混合动力汽车的市场销售份额下降。根据Wards Intelligence的估计，混合动力汽车、插电式混合动力电动汽车和纯电动汽车在美国2024年第一季度轻型汽车（LDV）总销量中的比例从2023年第四季度的18.8%降至18.0%。
电动汽车市场份额的小幅下降主要是由纯电动汽车销量下降引起的，纯电动汽车在LDV总市场中的份额从2023年第四季度的8.1%下降到2024年第一季度的7.0%。这是自2020年第2季度新冠疫情的经济影响开始以来，纯电动汽车市场份额首次下降。美国LDV市场季节性很强，总销售额通常在年底销售额增长后的第一季度趋于平稳。纯电动汽车销量在连续13个季度实现两位数增长后，与2023年第一季度相比，2024年第一季度增长了7%。
从历史上看，纯电动汽车在大众市场的销售表现不如在美国豪华车市场。美国大众市场LDV总销量下降1.0%，大众市场纯电动汽车总销量下降17.9%，将纯电动车型的市场份额从2023年第四季度的2.2%降至2024年第一季度的1.8%。由于豪华车失去了市场份额，美国行业平均LDV交易价格在2024年第一季度略有下降。根据Cox Automotive的数据，纯电动汽车的平均交易价格与2023年第四季度相比下降了3.8%，与2023年第一季度相比下降9.0%。如不考虑消费者或政府激励措施，2024年第一季度纯电动汽车的平均交易价格比整体汽车行业平均水平高6904美元。
