核心阅读：一鼓作气“解锁”楚穗直流这条“西电东送”大通道融冰新技能，标志着世界首条±800千伏特高压直流线路具备融冰能力，为保障冬季覆冰期间直流输送功率不受影响，提高直流系统运行可靠性奠定了坚实基础。
刚刚过去的虎年春节，我国南方地区遭遇寒潮侵袭。高山峻岭中的雨雪冰冻，让电力线路和铁塔，摇身变为“山舞银蛇”。但这“银装素裹”美丽景色却让电力人“战战兢兢”。
今年除夕，南方电网超高压公司曲靖局（以下简称“曲靖局”）所辖的楚穗直流线路，再次面临着覆冰风险。然而经过运维人员10个小时的“守岁”融冰，这条输电线路上的覆冰竟自动脱落。这一切都得益于，南网超高压公司“借电融冰”项目改造圆满成功，让楚穗直流这条“西电东送”大通道不再“怕冻”。
面对覆冰战战兢兢
“覆冰最严重的情况发生在2018年冬季，楚穗直流399号塔-417号塔区段，这段线路设计抗冰厚度20毫米，实际覆冰厚度却达到了48.15毫米，覆冰比值高达240.75%，说实话，那几天我们全局上下寝食难安，这么厚的冰覆在上面，倒塔断线也许只是一瞬间的事！”曲靖局生技部输电管理专责赵宪忱回忆起当时的场景，心有余悸。
据介绍，每年冬季，曲靖局所辖±800千伏楚穗直流线297号-589号塔区段（包含中、重冰区）均会出现不同程度覆冰，其中尤以20毫米冰区399号-417号、485号-503号塔区段覆冰最为严重，但因楚穗直流线设计年代较久，不具备自主融冰功能，严重覆冰直接威胁楚穗直流的安全稳定运行。
“2021年之前，线路一旦出现覆冰，全局上下可谓战战兢兢，尤其遇到极端恶劣天气时，覆冰比值、拉力曲线直线飙升，我们也只能眼看着屏幕曲线，完全束手无策！”曲靖局输电所线路员工戴永平说。由于输电线路覆冰后，经常会出现地线线夹偏移、损坏、预绞丝护线条损坏、并沟线夹损坏、拉力传感器部件变形等缺陷，严重时甚至压倒铁塔、压断线路，造成电力供应中断。
创新探索“自主融冰”
办法总比困难多。按照南方电网保安全、保畅通、保供应工作部署，为加强输配电线路抵御历史最严重冰灾能力，提升设备本质安全水平，曲靖局党委决定对楚穗直流线20毫米冰区399号-417号、485号-503号塔区段实施融冰改造，赋予这条线路“自主融冰”的能力。
“其实我们刚开始，设计了6个改造方案，有对铁塔补强加固的局部改造方案、也有在线路受送两端站点新增融冰装置的常规改造方案。但分析研究后，要么就是不能彻底解决问题，要么就是造价太高不经济。”据曲靖局党委书记张鹏介绍，选择“借电融冰”的方案，一方面可以彻底根除覆冰风险，另一方面可以直接利用现有的220千伏鲁罗线作为电源线开展融冰，减少新建线路、新建融冰装置的费用。更重要的一点，随着气候条件变化，这个方案还具有较强的可扩性，可以根据需要扩大融冰范围。
如何取得融冰电流成了本次改造的关键。在南网超高压公司带领下，曲靖局各级人员主动思考、建言献策，创造性提出在220千伏鲁罗Ⅰ线25号塔和楚穗直流583号塔之间组立联络塔，通过“借用”鲁罗I线输送融冰电流实现对楚穗直流“借电融冰”的方案。该改造方案相较在线路受送两端站点新增融冰装置的常规改造方式，直接节约投资成本约3500万元，兼具安全性、经济性优点，切实做到了“花小钱办大事”。
限时保质完成改造
经过多方协调，“借电融冰”方案取得云南电网、曲靖供电局、中调、总调等各级调度机构和线路运维单位的认可支持。
2021年11月，楚穗直流地线融冰改造正式启动，为确保电力供应，本次停电攻坚限时3天完成。曲靖局提前谋划，成立党员突击队和青年突击队开展攻坚作业，3天时间里完成了楚穗直流30基直线塔绝缘化改造、8基耐张塔绝缘化改造、8套地线融冰自动接线装置安装、2套导地线覆冰在线监测安装、2套地线融冰线监测装置安装等工作。
由于部分改造塔杆位于山顶，通往山顶的小路地势陡峭泥泞、荆棘丛生，车辆无法直接到达，青年突击队队长肖方带领大家，一边“披荆斩棘”，一边通过“人背+骡驮+车运”的方式，8小时内将8套地线融冰自动接线装置（每套自重超500公斤）送达现场。
他们黎明破晓前出发，夜幕降临时返回，克服现场风雨交加，寒潮反复等困难，一鼓作气“解锁”楚穗直流这条“西电东送”大通道融冰新技能，标志着世界首条±800千伏特高压直流线路具备融冰能力，为保障冬季覆冰期间直流输送功率不受影响，提高直流系统运行可靠性奠定了坚实基础。
“以前怕的，现在不怕了！”作为楚穗直流的运维人员，这是曲靖局输电所线路员工戴永平最大的感受，“那些年冬天，我们一听到楚穗直流就胆战心惊，但现在我可以很自豪地跟你说，无论什么级别的寒潮，我们都无所畏惧了！”
原标题：“借电融冰”让“西电东送”不再怕冻
