风从海上来，发力正当时。
根据国际可再生能源机构（IRENA）预测，2050 年世界海上风电装机容量可达 1000 GW，市场空间巨大。相比陆上风电，海上风电的成本问题一直是行业发展面临的核心挑战，倒计时中，海上风电技术的创新和变革对实现海上风电平价上网极为重要，让我们一起来看看各大企业是如何应对的吧！
御风者·语
武钢
新疆金风科技股份有限公司董事长
E2-B08
经过十多年的发展，我国海上风电的投资成本逐步下降，逐步走向规模化和集中化，开发需求巨大，装备制造、勘测设计和施工运维等技术也日趋成熟。
对于我国实现海上风电平价上网，应该重点着眼以下几个方面：
> 全面提升海上风电机组吊装速度和效率；
> 加快研发适应海上风电平价时代的机组，加强海上风电工程建设的产业链协同；
> 集中精力，加快国际海上风电先进技术追赶步伐。未来海上风电的资源更多在于深海或者深远海，在谋求平价的同时，加大漂浮式风机技术等前沿性技术研究同样势在必行。
张启应
明阳智慧能源集团股份公司 总裁
E3-B08
降低度电成本，实现海上风电平价任重道远。产业链的集中度和协同度是影响行业成本的重要因素，这需要开发商、整机商、设计院、零部件商、施工单位等各方亟需共抓产业链，贯通上下游，联合在一起协同降低成本。
技术上的创新突破也将始终是海上风电降本的关键，这方面，明阳智能启动了一系列重大创新和产品研发，甚至是颠覆性创新，先后攻克了海上超大型抗台风风机技术、海洋能源和海洋工程系统技术、深远海柔性直流送出系统、高端核心部件和新材料等一系列重大关键核心技术。
除此之外，海上风电集约化开发、送出工程纳入输配电价、建设开发融资成本降低等问题也还需政府及行业共同推动解决。
张广军
国家能源集团联合动力技术有限公司 党委书记、董事长
E3-B01
一是在政策支持上，建议地方政府继续保持政策扶持，通过实施“领跑者”计划，选优扶优，营造产业高质量发展稳定环境，增强企业长期发展海上风电业务信心。
二是在开发模式上，加强统筹规划，坚持集中连片规模化开发，降低非技术成本。探索多产业融合发展模式，推进海上风电+海洋牧场或制氢等产业模式，实现综合降本。
三是在技术创新上，坚持中国特色海上风电平价发展技术路线，加强人才培养，加大百米级柔性叶片、大尺寸高承载轴承等关键部件自主化，突破卡脖子技术，实现技术降本。
四是在金融方式上，建议成立海上风电发展基金，降低融资贷款利率，吸引更多社会资本，形成长期、稳定的投资发展。
金孝龙
上海电气副总裁、风电集团党委书记、董事长
E1-B01
海风平价是系统工程，不仅靠风电整机企业一方，更需要从设计、开发、施工、运输、吊装等各个环节着手，各方共同努力，系统实现成本降低。地方政府主导非技术降本，在政策扶持（不限于省补）、创造良好投资环境及统筹协调等方面着手。支持规模化开发，统筹开发前期工作成果与费用共担，统一规划共建公用的基础设施，制定合理开发节奏。整机厂商因地制宜开发适合当地资源禀赋的平价产品，确保可靠的基础上提升经济性；对于成本占比较大的支撑结构，进行支撑结构一体化设计；对于送出工程，进行拓扑优化。上游供应商在经济前提下，在大型化趋势下提升吊装船吊装能力等。探索wind to X的模式创新。
高玲
浙江运达风电股份有限公司党委书记 董事长
E1-A10
中国海上风电目前实现总体平价还较为困难，相比陆上风电，海上风电建设成本明显要高很多，海上基础建设以及防腐、防盐系统等大幅提高了成本。
要实现平价，需要从各方面努力：
第一，“十四五”期间，省、自治区财政上通过省补支持海上风电平稳过渡到平价上网；
第二，海上风电要尽可能连片大规模开发，减少海上升压站、电缆等重复建设；
第三，整个产业链要通过技术创新，不断降低海上风电单位千瓦设备和施工成本；
第四，是海上风电拥有紧靠沿海发达地区用电负荷中心的优势，能否采取市场化电价机制，提高海上风电投资收益，增加投资信心和热情；
第五，是考虑从融资方面降低海上风电建设中的资金成本。
谭文理
哈电风能有限公司总经理
E1-A01
我认为实现海上风电平价不是趋势问题，只是时间快慢的问题，只有通过与传统能源及其他能源竞争，海上风电才有健康未来。
海上风电平价，应该主要从资源开发模式创新和海上风电关键技术突破两个维度来努力。
资源开发方面注重多业态统一规划、商业模式创新、规模集约化开发、多跨领域应用融合等，避免重复建设、冗余建设、资源浪费等非技术成本，扩大海上风电投资及利用的边际收益。
风电场及风机的关键技术方面，中国的海上风电已逐步走向深远海，深远海风电不仅必须依靠全产业链协同发展，还要推进一体化设计、漂浮式技术、智能控制技术以及与储能、氢能相结合等等，多点突破降低度电成本，以实现海上风电平价上网。
姜松江
华锐风电科技（集团）股份有限公司 总裁
E1-B02
海上风电实现平价上网需要通过规模化发展、技术创新、降低建设运维成本等路径降低度电成本。除去规模化发展可有效降低全产业链成本外，海上风电降本主要还集中在三部分：设备制造、施工成本、运维服务。
设备方面：通过风机大型化、机组轻量化、后期运维智能化等方式，实现海上风电的度电成本降低。
施工方面：施工船是瓶颈，需要快速增加，同时增加运维配套。行业企业需要规划好，根据施工量科学合理建造，与风机装机规划数量匹配，主机企业、开发企业要和施工船建造企业主动联合，创新商业模式，降低造价。
运维方面：打造数字化风机、智能化风场，提高设备可靠性，实现无人值守。
谭 啸
3S Lift 副总裁
E2-B04
海上风电实现平价上网是一项非常艰巨的任务，但是通过风电行业的整体努力是可以达到的。中际联合有幸参与了中国第1个海上项目上海东海大桥102MW海上风电场的建设，不仅提供了相关的安全升降设备，还参与了海上风机的维护工作，随着海上风电的快速发展，公司也根据海上风电的特殊性开发出了海上平台吊机、密封性速差器等产品，也参与了更多的海上风电项目。
我们看来要想实现海上风电平价，首先是海上风电的建设规模要上来，规模大了才能产生规模效应，才可能让风机本身以及风电建设等成本快速下降；其次是我们风电行业自身要进一步加大技术创新力度，提升风机的可靠性，降低海上风机的运维成本。
苗 强
成都阜特科技股份有限公司 副总经理
E2-A17
随着以风电构成的新能源电力系统的蓬勃发展，从电网安全的角度来看，单一地从风电并网设备端来解决新能源与电网交互问题的难度越来越大。构建以新能源+储能为主体的发电模式是构建新能源大时代的重要途径和形式，风电与储能“因地制宜”联合运行，目标是实现风电源端的可控、可调，促进风电接入电网友好性能的全面提升，也是未来风电领域发展趋势。
郭玉飞
瓦房店轴承集团有限责任公司 总经理助理、风电事业部总经理
E2-C05
欧洲海上风电已率先迎来平价上网时代，我国紧随其后。为实现海上风电平价上网，首先应从政府角度做好海上风电开发规划：目前国内海上风电已开展前期建设的近海资源趋近饱和，项目发展空间不足，未来海上风电的大规模发展，必须从政府管控角度做好开发规划，以避免后期造成资源浪费，减少不必要的建设成本。
其次是激励企业进行技术创新，技术的持续进化和创新则是降本增效的关键所在，以“技术降本”为平价上网提供支持。
做为风电轴承生产企业，瓦轴也在积极寻找降本途径，以行业发展带动企业壮大，以企业进步推动行业前行。
陆一川
协合新能源集团 副总裁、北京协合运维风电技术有限公司 总经理
E1-B16
海上风电的平价是乐观的，技术经济上是可行的，但还需要行业作出巨大的努力。并且真正意义上的“市场平价”问题上，靠近负荷中心的海上风电至少比陆上风资源丰富地区远距离输送要更加有价格空间。海上风电产业还需要在政府的有序规划和管理下，大幅度的降低非技术成本，同时装备制造业也将具备进一步大幅降低海上机组成本的能力。此外工程领域可能也要从过去几年高周转，高回报的短期状态中走出来，以更低的综合成本服务于项目建设。在此基础上海上平价并不遥远。
姚建美
山东双一科技股份有限公司 总经理
E2-C17
海上风电实现评价上网，还需要更多的技术储备，在运输、安装、运维等方面进行全面的技术储备，只有技术的全面突破，才能在以上方面形成降本空间，才能进一步刺激海上风电的推广与发展。山东双一科技股份有限公司愿意在技术方面做尝试，逐步探索，进行技术积累。
程 冬
烟台天成机械有限公司 总经理
E3-D13
海上风电风险大，风险源不稳定性比较突出，这就对风机的质量和设计提出更高的要求，所以我国要在海上实现平价，海上的资源必须满足风电的需求，风机的质量要求也需要再提高。
常 辉
德国倍福自动化有限公司 风电行业经理
E2-B11
目前我国已经实现了陆上风电平价上网，在这个过程中，无论国家政策层面，厂商层面，供应链层面都付出了巨大的努力。要实现海上风电平价上网仍需要付出更多的努力。倍福作为主控系统平台的供应商，为应对海上风机，倍福提供了带有涂层的产品可长期运行于海上环境，系统方面提供了更加完善的自诊断和远程维护功能，同时着重考虑的全生命周期的管理，助力实现海上风电平价上网。
邓碧伟
邦飞利传动设备（上海）有限公司 总经理
E2-B15
整机厂通过大兆瓦机型升级降低成本，对于大功率海上风电偏航与变桨传动系统，邦飞利集团与全球领先海上风电设计制造企业深度定制化合作，始终保持全球技术领先与先进生产制造水平，并将致力于将全球先进风力发电传动技术应用到邦飞利中国风电客户对国际化品质产品的追求上。
聂广宇
利勃海尔（中国）有限公司
利勃海尔零部件管理公司中国 总经理
E2-A20
中国有着丰富的深远海资源，而深远海的复杂苛刻环境也对可靠性和创新能力提出更高要求。借助利勃海尔的几十年的海工设备生产制造经验，利勃海尔正在与风电客户一起设计制造包含水下运行的轴承等创新性产品。为海上平价上网这一目标贡献自己的力量。深远海的风机的容量提升到至少10MW以上。提高风电整机的可靠性，减少降负荷运行、停机的时长，降低业主的运维成本。科学、客观的测算风资源数据，保证机组利用小时数、提升发电量。
俞红鹰
上海拜安传感技术有限公司 总经理
E4201-4202
我们拜安公司的MEMS光纤传感器从根本上解决了长期困扰风电行业的叶片及塔筒这类大部件运行状态的在线监测问题，为大型风力发电机的整体优化提供了不同运行状态实测数据的支持。
风电场的智慧运维是风电发展的趋势，这就要求大型风力发电机产品具备智能化运行管理的条件。实现叶片和塔筒这类大部件的远程监测是大型风力发电机产品智能化的基础，我们正在努力实现大型风力发电机产品叶片和塔筒运行状态监测的标准化，实现大型风力发电机产品的智能化。
龙 钢
浩亭（珠海）贸易有限公司 浩亭中国风电大客户部经理
E2-A12
海上风电的地位日趋重要，正成为全球绿色低碳技术的制高点，就风机制造业发展而言，在国家宏观政策层面，应合理控制银行利率和大宗原材料市场价格，保障和鼓励制造业可持续发展，这也是全球各国采取的通用做法。
同时需要尽快出台使用绿电的碳减排标准，促进以消纳绿电和能源系统稳定性为目标的规划指引, 促进新能源消纳，减轻电网调峰压力、降低用能成本，也可带动新兴产业发展，促进用电能效率提升，挤出发展所用的碳指标。
谢 炯
北京天泽智云科技有限公司 COO
E4-B07
海上风电的发展，与行业相关的每个环节都是紧密相关的。所以实现海上风电的平价上网，需要所有从业人员的努力。
从政策角度来说，需要制定高屋建瓴的并且切实可行的政策引导行业。从开发角度来说，精准的宏微观选址则更加重要，海上风电场面临的环境影响与陆上风电完全不同，难度更甚。如果在勘察阶段没有规避掉建设阶段可能遇到的难题，则会直接影响建设进度和成本。从设备角度来说，安全可靠高效的设备是不可缺少的重要条件。最后就是稳定的运维。在运维阶段实现精准的运维排程则是生命周期中极为重要的助推因素。
陈滨江
固瑞特 模具事业部总裁
E2-A01
当前制造更长叶片和更大功率风力发电机的趋势有利于大型沿海城市附近海上风力发电场的发展。我们很高兴为这一发展做出贡献，我们可以提供高效的自动化解决方案，以更低的成本进一步提升大型涡轮机的竞争力。
苗文举
北京千尧新能源科技开发有限公司 副总经理
E1-C03
千尧科技针对目前海上风电行业面临的建设和运维成本高昂、运营效率不高等行业共性问题，推出国内首个海上风电数据库和数字孪生仿真系统(FD-SIM)、首个海上风电生产运维智慧平台(FD-CLOUD)、首个海上风电工程数字化平台(FD- CONST)，探索海上风电场合同委托管理的柔性技术服务模式。将数字化和智能化技术引入海上风电行业，降低海上风电全生命周期的系统成本;吸收和融合海洋油气行业和电力行业优秀的资产完整性管理技术，建立海上风电风电场合同委托管理模式，推动实现海上风电行业平价上网的效益目标。
周大力
通用（天津）铝合金产品有限公司 销售副总经理
E3-D16
2019年5月21日国家发改委出台新的海上风电电价政策，海上风电竞价时代来临。2020年我国海上风电装机量超过3GW，占全球海上装机量一半以上。高速增长期后海上风电也将进入平价上网时代。不同于陆地风电，我国需加大海上风电核心部件和原材料研发生产，避免被国外制约。同时，海上风电可达性差、可靠性要求高，需警惕抢装潮带来的长期质量风险。
未来海上风电降本方向，需从以下几方面着手：一,科学设计理念，优化单机结构降低造价，对节约投资起到重要作用。二，通过微观选址与机位优化，减少海缆长度基建成本。三，根据区域风资源定制化风机，优化单机容量与台数比例，避免粗放型设计。
尧瀚深Thorsten Jalk
泽通海上风电科技（北京）有限公司 CEO
E1-C11
我认为实现风电平价上网还需促成海上风电项目开发的规模化与技术革新，在与国外企业合作方面，应营造更加开放的营商和政策环境。
同时，对风电项目的开发保持全生命周期管理思维，提前布局和考虑后期运维和大部件更换。研究报告显示，非计划性维护成本占运维总成本的90%，这主要源于风机停机导致的发电量损失等，因此选择合适的运维方式在降本中有着重要的作用。
我们希望加强海上风电施工和运维的标准化建设，包括运维流程尤其是大部件维护与更换流程的标准化以及运维效果评判的标准化，从而保障海上风电场的安全和运行效率。
周振武
哈希水质分析仪器（上海）有限公司
高级销售经理
E4-D16B
未来海上风电要往远海、深海发展，技术创新至关重要。风机整机制造、长叶片等关键部件都依靠风电设备制造技术的持续创新和产业链的不断成熟完善。同时，大数据、人工智能等新一代信息技术的应用，能够大幅度提高风电机组与装备制造环节的智能化程度。此外，通过广泛运用智能机器人、远程监控平台、大数据挖掘诊断等技术，将促使运维走向“无人值班、少人值守”，实现发电效率的提高以及整体成本的下降。
万 春
挪威展团-挪威船级社 能源系统部，可再生能源部经理
E1-D04-04
关键是规模经济，中国非常擅长这方面的推进。然而，确保电网和相关基础设施的发展能够与海上风电的发展相匹配也很重要，因为重要的不仅是发电，还有电力输出，由于电网限制导致的弃风问题也需要引起注意。
Marco Duri Cabalzar
德国展团-优及安国际贸易（上海）有限公司 亚太地区执行董事
E1-D01-H
风电的采购安装和维护成本相对透明固定，最大的问题在还是在输配电和储能环节上，中国成立新的国有输配电装备集团的目的也在于此。另外海上风电场寻址也是一个问题。
王风雷
环水(青岛）水务设备有限公司 中国区销售总监
E4208-4209
我们GWS在国外已经有多年的成熟应用案例，就我们目前的了解来讲，海上风电在国内尚属起步阶段，还有很多难点和技术壁垒需要攻克，我们需要做的就是稳步推进，不能盲目的追求平价，优先发展技术为主。
GWS也专门针对海上风电专门推出了All-Weather全天候系列蓄能器，可以应对恶劣的海上环境，提高设备的稳定度，降低设备的维护成本，为早日实现海上风电平价上网而努力。
原标题：御风者•语丨海上风电 平价上网
