近日,德国MaxBglWindAG公司发布了下一代混合塔架系统(HybridTowers2.0),这将进一步优化塔架设计使得新型风电机组达到市场规定的(更高的)轮毂高度,并使得混合塔架更具成本效益。MaxBglWindAG本次发布的混合塔架由混凝土端和全钢段结合组成,轮毂高度最高可达190米。目前,该混合塔架在确保稳定性

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德国MaxBögl新型混合塔架最高可达190米 更具成本效益

2018-06-29 08:52 来源:风电峰观察 

近日,德国MaxBöglWind AG公司发布了下一代混合塔架系统(Hybrid Towers 2.0),这将进一步优化塔架设计使得新型风电机组达到市场规定的(更高的)轮毂高度,并使得混合塔架更具成本效益。

MaxBöglWind AG本次发布的混合塔架由混凝土端和全钢段结合组成,轮毂高度最高可达190米。

目前,该混合塔架在确保稳定性的同时需要更少的材料。由于基础和内部结构的改变,以及修改后的塔的分段和几何形状均有优化,因此新方案更具成本效益。

同时,新型基础的设计方案简化了预紧方式,从而简化了操作,进而可承受更高的疲劳强度,结构中的应力峰值也得到了进一步降低。

借助圆锥形的设计方案,该混合塔架优化了荷载传递,并采用MaxBögl集团的专利程序搭建(安装)混凝土段的电梯和梯子。由于安装过程并行操作,缩短了组装时间。

原标题:【产品】德国MaxBögl新型混合塔架最高可达190米

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