无论是GDP的增速、产业结构的演变方向，还是以煤为主的能源消费结构，苏州的经济能源发展状况都与全国整体情况极其相似。如今，苏州已跻身全国“GDP万亿俱乐部”，这使其在城市能源变革发展中具有更加重要的示范引领作用。
方向：以电为中心的能源转型
江苏苏州，吴江区。8月的同里古镇游人如织，流水潺潺，白墙黛瓦间处处显露着江南水乡的宁静与精致。踏桥而过，枕河而眠，人们在领略古韵美景的同时，或许并不会意识到眼前的这座千年古镇已经站在一场世界性变革的潮头。
今天的同里古镇，水面上行驶的电动渡轮代替了往日以柴油为动力的游船，主干道上驰骋的电动汽车也不再是人们眼中的新鲜物件，道路两旁的储能路灯实现了风、光发电的能源互补……在方圆2.4平方公里的古镇范围内，人们的用能方式正在悄然改变。
这场能源转型时期的变革发生在整个苏州。
在距离同里古镇50多公里的苏州高新技术产业开发区，国网（苏州）城市能源研究院已于8月10日成立。该研究院成立的一大任务，便是创建苏州国际能源变革发展典范城市，探索城市能源变革驱动城市发展和带动国家能源变革的道路，为其他国家和城市的能源变革提供有效经验。
对此，江苏省委常委、苏州市委书记周乃翔表示，要以国网（苏州）城市能源研究院的成立为契机，加快智能电网等示范建设，广泛实施苏州经济社会各领域的电能替代，促进其再电气化的进程，全面提升苏州城市的发展品质。
作为全国“GDP万亿俱乐部”的一员，苏州在经济发展转结构、调方式、向中高端产业迈进的同时，也正处于城市能源转型发展的重要时期。
电力在能源变革中的作用不容忽视。正如国家电网公司董事长、党组书记舒印彪在第八届清洁能源部长级会议和第二届创新使命部长级会议上所说，再电气化是能源转型的根本途径，电网是能源转型的中心环节。
今年上半年，苏州供电公司供电量、售电量分别达到622.98亿度与608.63亿度，跃居全国城市首位。但是，苏州同样面临产业结构偏重、煤炭消费比重大、能源消费总量居高不下的不利局面。2016年，苏州规模以上工业能源消费总量折合标准煤达8485万吨，其中煤炭消费占比超过52%。
无论是GDP的增速、产业结构的演变方向，还是以煤为主的能源消费结构，苏州的经济能源发展状况都与全国的整体情况极其相似。正因为此，苏州以能源变革驱动城市发展的新实践，在外界看来具有很强的示范引领作用。
实践：清洁智能的能源供应
5月24日14点05分，国内首套大规模源网荷友好互动系统在苏州完成首次实切操作。245毫秒内，苏州233户电力用户25.5万千瓦的用电负荷被瞬间切除，此举与其他保障措施一起，平衡了苏州电网300万千瓦的负荷缺口，这也意味着苏州拥有了世界首个最大规模的“虚拟电厂”。
“虚拟电厂”的意义之一，便是有效提高能源配置智能化水平，最大限度地保障客户用电。“我们加入到源网荷友好互动系统，根据协议，供电公司对企业生产、办公、生活用电进行分离，一旦遭遇高负荷，系统将优先保证生产用电，这大大提高了企业生产用电的可靠性。”源网荷友好互动系统参与用户之一——格伦雷文纺织科技（苏州）有限公司相关负责人说。
事实上，这只是苏州能源变革发展的一个方面。翻阅苏州供电公司联合苏州市委市政府发布的《苏州国际能源变革发展典范城市智能电网建设展望与2017年行动计划》，更为宏大的蓝图跃然纸上：2020年，苏州地区清洁电力占比将提升至50%，电能占终端能源消费比例将提升至30%，单位GDP二氧化碳排放量将比2005年下降65%。
“在‘十三五’期间，国家电网公司将投资330亿元建设苏州地区智能电网。”苏州供电公司总经理助理兼发展策划部主任丁丹军从去年5月起全程参与了典范城市建设工作，他告诉记者，苏州能源变革发展的主要途经，是积极推进能源供应清洁化、能源消费电气化、能源配置智能化及能源服务共享化。
“能源变革说到底，就是要少用化石能源，多用非化石能源。如果可以构建以电为主的清洁能源供应体系，就可以在很大程度上减少化石能源带来的高污染排放等危害。”在丁丹军看来，实现能源供应清洁化，是推动苏州能源变革发展的一大重点。
今天，在苏州市所属的常熟、昆山等地，“渔光互补”的能源利用模式实现了太阳能与湖泊资源的综合利用；风力发电得到了显著发展。目前，苏州电网可再生能源装机容量的年均增长率达40％，到2020年清洁电力占比将达55％。
但苏州本地的发电资源毕竟有限。因此，在挖掘本地可再生能源潜力的基础上，苏州还大规模接受区外来电。目前，苏州已经接入锦屏—苏南±800千伏直流和淮南—南京—上海1000千伏交流等两条特高压线路，正在建设的淮南—南京—上海1000千伏特高压交流输变电苏通GIL综合管廊工程将把华东特高压环网变成一个巨大的“蓄电”平台，2019年建成后接受区外来电的能力将达3500万千瓦。
“8月7日，苏州电网最高调度用电负荷今年第11次刷新历史纪录，达2580.2万千瓦。在此期间，锦苏线与淮上线分别为苏州送来了665万千瓦、108.8万千瓦的外来电。”苏州供电公司调度控制中心相关工作人员告诉记者。
此外，为保证电力的供需平衡，苏州供电公司还努力提高电能利用效率，在推进能源的智能化配置方面做出了新的尝试。
苏州南部电网500千伏UPFC示范工程作为世界上首个电网智能导航仪，能在不新建输电通道的情况下，实现对关键断面潮流精准控制和灵活调节，提高苏州南部电网整体受电能力约120万千瓦。相比新建输电通道，该工程可节省投资6亿元。
目前，国家电网公司十大科技创新项目有三项落地苏州。大规模源网荷友好互动系统、苏通GIL综合管廊工程、苏南电网500千伏UPFC示范工程等三大“标杆工程”，将在苏州创建国际能源变革发展典范城市的过程中发挥重要作用。
前景：更加清洁的用能时代
位于昆山锦溪古镇的狭港村，是当地远近闻名的木器加工专业村。今年4月份，昆山市供电公司营销部副主任周振凯在走访中发现，狭港村仍有7家木器加工厂在使用以木柴为燃料的高耗能锅炉，便会同相关服务商，为其拟定了精细的用电接入方案。如今，7家木器加工厂中的电锅炉已经陆续“上岗”，“这一举措每年可以为狭港村节约木柴2100吨，减少一氧化碳排放109吨。”周振凯说。
在丁丹军看来，诸如狭港村这样用能方式的改变，是苏州能源变革发展过程中的有效推动力，“能源变革需要全社会的参与，以及用电客户思想观念的转变。”
近年来，苏州能源消费的电气化水平不断提高，仅今年上半年，苏州供电公司就实施了742项电能替代项目，完成替代电量16.2亿度。
能源消费电气化同样影响到人们的出行。6月27日，苏州供电公司第83座电动汽车充电站园区凤凰城公交充电站投入运行，这意味着苏州在核心城区实现了“3公里”充电圈。整个“十三五”时期，苏州将建成充电站200座，充电桩2700台，核心区公共充电服务半径将小于1公里。
不仅在“路上”，即使在“岸上”，也能见到能源消费电气化的身影。如今在苏州港口，大船靠岸后，无需以重油为燃料，只需将船上高压电缆与码头上的高压岸电电源相连，即可满足船舶靠港用电。“十三五”期间，苏州港口船舶靠港的岸电使用率将达60%。
但能源对于消费者而言，毕竟是一个专业领域。在“互联网+”时代，能源服务的共享化非常关键。
对此，苏州供电公司通过建设智能配用电示范区，开展综合能源服务，建立“互联网+”服务体系，构建灵活高效的智能配用电模式。目前，苏州已有互动渠道用电客户220万户。预计今年年底，线上渠道推广将达250万户，并建成40个无人及自助营业厅，完成120万户电费智能抄核收。
如今，一场以电为中心的能源变革正发生在苏州的每个角落。从能源技术领域的创新，到能源消费观念的转变，每一次进步，都将引领人们走向更加清洁的用能时代。
苏州同里通过打造新能源小镇，可以更好地保护古镇景色。
原标题：苏州：能源变革驱动城市发展
