才离开没多久就开始担心今天的你过得好不好，两天没见，大家想输配电小编了吗？大家肯定早就发现了，输配电每日要闻现在每天都推荐两篇独家报道的好新闻，都是纯干货哦！那么快让我们一起来看今天的输配电每日要闻，我们致力于每天为大家送上我们输配电网的独家报道、输配电政策动态、市场进展、企业新闻、输配电项目、技术以及综合资讯，准备好双手为输配电每日要闻点赞了吗？！
独家
充电桩市场圈地必备！一文掌握各省将建充电设施数量
中央采取桩站适度先行的建设战略，近看国家能源局2016年建设规划目标，“建设充电站2000多座、分散式公共充电桩10万个，私人专用充电桩86万个”，远看发改委《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》显示我国充电基础设施发展的目标是“到2020年，建成集中充换电站1.2万座，分散充电桩480万个”。
截止到目前，已经有18个省（包括直辖市）、16个市出台了有关2016年以后新能源汽车充电基础实施规划的政策，覆盖了北京、天津、河北、江苏、山东、青海、安徽、陕西、甘肃、湖南、云南、上海、海南、福建、江西、湖北、重庆、浙江18个省市，广州、沈阳、运城、泸州、哈尔滨、西安、潍坊、衡水、郑州、石家庄、惠州、无锡、杭州、常州、温州、东莞、宁波、铜陵共18个市。但是北极星输配电网小编仔细阅读之后，发现很多的政策虽然在积极鼓励充电设施建设，但是却没有明确写出充电设施建设的数量，为了方便掌握充电站、充电桩建设的具体规模，小编总结了2016-2020年17个省、7个市的充（换）电站、充电桩的建设数量，大家共享。
借电力体制改革东风 售电侧改革试点百花齐放
售电侧改革在电力体制改革之中逐渐走进人们生活。售电市场火热，售电公司蠢蠢欲动。在如火如荼的改革进程之下，北极星输配电网小编对已然发布了的售电侧改革进行了全方位的统计。电力体制改革进阶之路，从十四年前已经开始。
2002年启动的第一轮电力体制改革在前期“政企分离”的基础上，进一步实现了厂网分离，并初步实现了“主辅分离”，破除了独家办电的体制束缚，从根本上改变了指令性计划体制和政企不分、厂网不分等问题，初步形成了电力市场主体多元化竞争格局。但同时，电网企业垄断地位依旧，电力交易市场化不足，新能源开发和并网困难等问题依然存在。2014年4月，李克强总理在新一届国家能源委员会首次会议提出要大力推进包括电力体制改革在内的能源体制改革。而售电侧改革，借着电力体制改革的东风，从2015年便开始大展宏图之志。
市场
首家企业电网获供电业务许可 配售电潘多拉宝盒打开？
大庆油田电力集团7月25日获得东北能监局的电力业务许可证，这是电改背景下，第一家企业电网获得此类许可，更多有自备电厂、小型电网的企业做梦都想涉足卖电业务，这星星之火会燎原吗？是这样的，7月25日，大庆油田电力集团从国家能源局东北监管局局长戴俊良手中接过了《电力业务许可证》（供电类）。
对于除国网和南网之外的企业电网来说，《电力业务许可证》的设定是个门槛，而跨过门槛就是机遇。门槛立于2005年9月，彼时的国家电力监管委员会出台了《电力业务许可证管理规定》，第四条规定：除电监会规定的特殊情况外，任何单位或者个人未取得电力业务许可证，不得从事电力业务……供电业务包括配电业务和售电业务。从事供电业务的，应当取得供电类电力业务许可证。
投资充电设施行业应该注意哪些问题
充电设施投资建设应按照有关规定，办理项目核准或备案手续。市发展改革委负责核准新建独立占地的集中式充电设施建设项目，其它充电桩群及可移动小型充换电设施等建设项目由建设地点所在区（或北京经济技术开发区）发展改革部门负责备案。充电设施投资建设单位应按照相关规定向供电公司进行充电设施用电报装，并明确接电计量点和充电设施输出计量点。供电公司在充电设施用电申请受理、设计审查、装表接电服务中，不得收取任何服务费用，并投资建设因充电设施接入引起的公共电网改造。
充电设施正式投入运营前，投资建设单位应完成充电设施电气安全、计量系统、电能质量等指标的验收，以及与整车充电接口、通信协议的一致性检测和调试（由法定计量机构出具的计量系统检定证书和第三方检测机构出具项目其它项验收合格报告），并接入本市统一的充电设施公共服务管理平台（由平台管理单位出具接入确认材料），确保本市充电设施互联互通，实现充电设施信息集中动态管理。整车生产企业应积极配合充电设施一致性检测与调试工作，最大限度保障车桩匹配使用。
企业
售电公司应该如何做大做强做好
所以按照这样的看法，要做大就有几个条件，一个售电公司必须有耐得住寂寞的实力股东，这股东三天两头急于要赚钱是不行的，股东沉不住气也是不行的。
第二，必须有方便可行的再融资能力，没有方便可行的再融资能力，售电公司就永远只能做一些简单的贸易，售电公司要做得好，他一定会是第二类售电公司，或者是带有很多和客户关联的资产的第三类售电公司，那就具有庞大的资金。必须有切实可行的落地措施，我们知道，中国很大，其实每一个省都很大，但每一个省里面你要把业务做好做开了需要在隔壁有一个强有力的营销团队，客户团队，开发团队，那么这些网络能不能建起来，就看有没有恰当的措施。第三是人，必须有看得透沉得住干的成的团队，没有这样的一个团队那一切都是空的，其实我认为，人是决定售电公司成败的关键。
2016十大电动车锂电池企业排名TOP10：天能电池位列榜首
锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。锂电池现在广泛使用于电动汽车、电动车、手机、电脑等等。锂电池什么牌子好?锂电池价格怎么样?今天电动邦小编为大家整理一篇锂电池电动车排名品牌介绍。
锂电池电动车排名一天能电池：天能集团成立于1986年，地处长三角腹地—— “中国绿色动力能源中心”浙江长兴，主要以电动车环保动力电池制造为主，集新能源镍氢、锂离子电池，风能、太阳能储能电池以及再生铅资源回收、循环利用等新能源的研发、生产、销售为一体，是目前国内首屈一指的绿色动力能源制造商……
项目
北京环保厅环评受理4个输变电工程
近日北京环保厅受理了4个输变电工程的环评公示，这4个输变电工程是：北湖110kV输变电工程、南营110kV输变电工程、岳各庄至五里店110kV电缆线路工程、岳各庄至七里庄110kV电缆线路工程。
江苏南通加快智能电网建设 投运智能变电站23座
近日，位于海安县城东镇的220千伏壮志变电站正式投入运行，这是江苏省南通电网建成的第23座智能化变电站。据介绍，从2012年1月5日投运第一座110千伏智能变电站以来，我市不断加快智能电网建设，目前已投运220千伏智能变电站7座，110千伏智能变电站16座，实现了变电站信息的自动采集、测量、控制、保护、计量和检测，并支持电网实时自动化控制、自动调节、在线分析决策等高级功能。
技术
如何一眼看穿架空线路的电压等级？
方法一：看绝缘瓷瓶，数量越多，电压等级越高。在海拔高度1000米及以下地区，不同电压等级下操作过电压及雷电过电压要求的悬垂绝缘子串的最少绝缘瓷瓶数分别是：大约是1个绝缘子是6-10KV，3个绝缘子是35KV，60KV线路不少于5片，7个绝缘子是110KV，11个绝缘子是220KV，16个绝缘子是330KV；28个绝缘子肯定是是500KV。低于35KV的用针式绝缘子，无片数之分。
方法二：看杆塔、望线路。一般电压等级越高，上下导线垂直距离就越大，线路离地越高，相应地，杆塔也就越高。220千伏输电塔高度一般在30~40米左右，500千伏输电塔约有50米高，而1000千伏特高压输电塔则达到90~110米的高度，相当于二三十层的高楼了。
方法三：看杆塔牌。杆塔上面的牌子就有线路的电压等级。一般1开头的是110千伏，2开头的是220千伏，以此类推，5开头的则是指500千伏。当然，千万不要为了看清警示牌上标示的电压等级而过于接近高压线杆塔。
储能在智能电网中的应用战略
1)发电系统：能量控制管理，峰荷运行，新能源发电并网支持，提高电站稳定可靠性，电站系统黑启动，延缓新建电站投资等。2)输配电系统：保证电能质量，提高电网稳定可靠性，最大限度利用现有电网以延迟投资建设，缓解电网高峰阻塞等。3)辅助服务：调节控制频率，节约剩余电能，提供可靠的备用电能等。4)电力用户端：提高电力系统效率，不间断电源供应，用电电压支撑支持，分时电价管理等。
除了大电网上的应用，在新能源接入和分布式能源、微网端，储能系统是不可替代的，储能单元可起到抑制系统和输出功率的扰动、用于短时过渡供电、调峰填谷、保持电压频率稳定、提供可靠备用电源、提高系统并网运行可靠性和灵活性等作用。电动汽车与智能电网相结合的V2G技术，使电动汽车具有潜在地参与较小规模电力电网系统调峰调频、电能质量保证和备用电源等应用。电动汽车蓄电池(如铅酸、锂电池等)甚至超级电容器都有可能作为V2G系统的储能单元。
综合
认识特高压：淘汰交流特高压 引领直流特高压 培育电网发展新常态
直流特高压输电是大容量、远距离、高效率先进输电技术的必然选择随着设备制造水平的提高和技术进步，直流输电技术在技术经济上的优势凸显，已经在全世界得到了越来越广泛的应用。为适应水电、火电以及风电和光伏发电等新能源大规模跨区、乃至跨国输电的要求，按照输电规模和输电距离，结合各个电网的网架结构实际，优化选择采用超高压直流输电或特高压直流输电方案，这是合理建设输电通道的唯一正确途径。直流输电和直流背靠背工程是区域电网和全球跨国电网之间互联与复杂电网分区异步联网的重要手段，为大电网避免灾难性事故提供了可靠的安全保障。
点赞！里约奥运会的电是中国送的！
里约奥运会来了！听说这届奥运会最靠谱的事，就是无处不在的“中国制造”——地铁、空调、安检设备......你有没有想过，这些设备的运转都离不开电！为本届奥运会提供重要供电保障的中国国家电网太靠谱了！距离开幕式场馆马拉卡纳体育场大约5公里处，是里约市中心中国国家电网大厦的集控中心。这座集控中心上接巴西国家电力调度部门，下接各个变电所，实施全方位同步监控。这个由中国南瑞集团设计建设的集控中心于2012年一投入运行，就赢得了巴西同业的赞誉。这次里约奥运会，它将继续发挥“总指挥”的作用。
简单明了 图说高速路充电桩使用指南
一直以来，电动汽车的续航能力一直被消费者们诟病，对于电动汽车的车主来说不能跑长途，不能跑高速公路，一直是他们心中的痛。不过如今这个现象已经得到了解决，国内的很多高速公路上已经安装了充电桩，目前运营商还只有国家电网一家，不知道将来会不会引入其它运营商。接下来我们就为大家梳理一下目前都有哪些高速上有了充电桩，并且对它们的使用情况做一个简单的介绍。
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