近日，由南瑞集团（国网电力科学研究院）牵头完成的“电网雷击防护关键技术及应用”项目获2015年度国家科学技术进步二等奖。记者了解到，这项技术对于轨道交通行业意义重大，它将降低雷电“逼停”列车的频率。
列车不怕大雨、大雾，但它们和雷电向来是“宿敌”。害怕雷电的不是列车本身，而是支撑列车运行的电网。回顾过去数年的新闻：2009年，上海到杭州的一列列车由于电网遭雷击，列车延迟了2个小时；2011年7月10日，山东雷雨大作，京沪高铁接触网不堪“雷击”断线，导致长时间停电。在境外，2014年中国台湾高铁电网遭雷击，也曾导致大范围停车事故。
针对列车怕打雷的课题，南瑞集团（国网电力科学研究院）牵头多家单位开始“电网雷击防护关键技术及应用”项目的研究，前后历时12年。如今这一项目终于全部完成，于近日拿到了国家科学技术进步二等奖。
原标题：南瑞电网防雷击技术 捧回国家科技进步奖
