中国南北车合并实施过程日前宣告终结，中电投与国家核电的合并也已进入收官阶段。5月4日一天，中石化、中石油和中海油“三桶油”均换了新掌门人，而且在那期间，傅成玉被曝曾在中石化内部传达国家在考虑中石油与中石化合并消息。与此同时，股市在央企合并的真真假假的消息中一路狂欢。
去年至今，现有112家的“国家队”企业中出现了不少超级巨无霸级别的“新面孔”。多位专家颇为担忧的是，如石油和通讯领域的合并成真的话，将是一种历史倒退。以2008年将中航一集团中航二集团合并为中航集团为例，合并后整个中国就一家企业生产飞机，资源的垄断并非1+1>2，很难促进技术进步和行业推陈出新，现在便留下了“只见中航集团不见中国商飞”的戏谑。
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不动产登记思路调整
高层明确不与房地产税挂钩
不动产登记政策的制定者近期明确：不动产登记工作不与房地产税挂钩，而突出其保护不动产权利人合法权的核心功能，要加快推进该项工作的全面推开。
即将出台的《不动产登记暂行条例细则》已经在上述思路下做出调整。这已经是其修订的第五个版本，从最初一版的193条细则调整至目前的171条细则。在最新的不动产登记工作思路下，不动产信息和税收征管部门之间的信息互联工作被搁置。分析人士认为，不动产登记不挂钩房地产税，目的是为了恢复不动产登记的基本职能——有效保护不动产权利人的合法财产权。
据经济观察报
五大领域特许经营向社会资本开放
释放空前市场空间
日前，国务院常务会议通过《基础设施和公用事业特许经营管理办法》。政策权威人士就此解读说，特许经营模式相比近期热议的PPP模式，概念清晰、范围明确、管理操作相对规范可行，更符合当前国情现实，也有广泛实践基础，便于各方面理解接受。
此次《办法》明确将能源、交通运输、水利、环境保护、市政工程等五大吸纳资金规模巨大和投资收益含金量高的行业，开辟为特许经营的领域，并提出最长30年的运营期限，明确国家鼓励包括政策性开发性金融机构参与，专门规定“行政区划调整，政府换届、部门调整和负责人变更，不得影响特许经营协议履行”，而且将推动基础设施和公用事业特许经营的国家立法进程。
据瞭望新闻周刊
烟草税时隔6年再度上调
香烟将涨价10%以上
财政部5月8日发布通知，自2015年5月10日起，将卷烟批发环节从价税税率由5%提高至11%，税率提高了6个百分点，并按0.005元/支加征从量税。另据新华社报道，国家烟草专卖局消息显示，烟草行业的批发价格将同步上调。
此次是我国时隔6年后再度调整烟草税。我国烟草消费税分别于1994年、1998年、2001年、2009年进行过四次调整。2009年的调整中，在生产环节，调整了计税价格，提高了消费税税率，同时，卷烟批发环节还加征了一道从价税，税率为5%。
一位烟草公司的销售人员表示，“以零售指导价为10元一包的烟来说，烟草公司卖给零售商的价格大概是8.8元，烟草税上涨后，烟草公司的价格会在9.3-9.4元，零售商可能随之上调0.6元，大概在10.6元。”上述销售人员说，价格上涨会影响部分烟民，消费量肯定会减少。据新京报
川南铁路民资不参与
铁总无奈入股
酝酿了一年之久的川南城际铁路近日获批，即将于今年年底开工建设。不过，和当初设想的不同，“没有铁总入股，对民资、外资开放”的、被外界称为“中国近年来首条民资为主”的川南城际铁路，最终还是因为没有民资参与入股而愿望落空，原则上已不再参与地方铁路投资的中国铁路总公司，最终不得不出资10%。
一位接近铁总的人士表示，川南城际铁路最初设想是大部分由民间资本出资，因此被外界称为“中国近年来首条民资为主”的铁路。不过，令地方政府和铁路部门尴尬的是，从2013年8月引资开始，这家定位于向社会资本完全开放的铁路公司，始终没有民间资本愿意加入。据华夏时报
原标题：央企重组打造国家级巨无霸 专家担忧成历史倒退
