当“互联网+”不断渗透融合各行各业时，智能汽车、智慧物流已经融入人们的日常生活。记者从落户于两江新区的重庆小康工业集团获悉，近日，旗下电动车子公司瑞驰推出了四大系列纯电动汽车，其中微型物流商用电动车依托互联网,物流公司可对汽车进行远程操控，远程故障诊断、实时跟踪货物等，通过车联物联互通，让物流业实现了智慧化转型。
在瑞驰微型商用电动车内，安装有物流监控平台，通过该系统，物流公司可利用手机APP软件进行定位跟踪，查看汽车的实时运行状态。据工作人员介绍，目前，在重庆已投放近200辆新能源物流车试运行，覆盖所有快递公司，通过网络连接，实现了快捷接送快件。后期，瑞驰公司还将与物流公司深度融合，共同搭建信息平台，让快递公司的物联信息及时传输给汽车终端，方便搜集附近需要运送的货物，同时，投递人在需要紧急投送货物时，也可通过互联网系统搜索到附近车辆，联系“专车”上门取件。另外，电动物流车的使用成本仅为燃油车的20%，用户可以采用购买和租赁两种模式。
针对不同地域需求，通过对多个城市的同城配送公司和快递员进行的深度调研，瑞驰公司特开发了巡航里程在100-200公里的电动物流车，以满足在不同规模城市用户每日的行驶需求。
“鉴于物流功能的需要，瑞驰电动汽车以短途运输车为主。在物流配送过程中，微型商用汽车通过导入车联网和物联网技术，快递公司可对汽车进行远程操控，远程故障诊断、实时跟踪货物等。” 重庆瑞驰汽车事业有限公司销售公司执行副总经理徐剑桥说，作为短途物流终端解决方案的提供者，瑞驰电动汽车对客户的针对性更强，致力于提供云端服务，实现车联物联互通，让客户真正拥有一个可以实现完美体验的智能平台，让物流变得更加简单、高效。
在2015上海国际汽车展上，中国工程院院士、中国工程院秘书长钟志华表示，节能减排、绿色环保，新能源汽车成为未来汽车发展的方向，电动汽车将是未来新能源汽车的一个主要发展方向。瑞驰电动汽车提供的智能化平台，正是互联网+新能源汽车制造业的很好体现。
打造具有国际竞争力的物联网产业高地，车联网正成为物联网产业发展的一个重要突破口。数据显示，2014年全国微型运输车销量为53万台，预计将以每年5-8%的速度增长，到2018年销量将达到65万台左右。同时，未来新增微型运输车将有20-30%为纯电动，到2020年市场电动短途运输车将达到15—20万台的需求规模。分析人士预测，到2020年，中国将可能拥有世界上35%的新车销售量，如此庞大的潜在市场，正是为车联网在中国的迅速发展提供了可能。
相关解读：
车联网，就是通过一系列信息传感设备，按约定的协议，把汽车与互联网相连接，以实现对汽车智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。驾驶者可以通过 中控台实现打电话、发短信、应用电子地图、听音乐等功能，且能实现交互语音控制功能。车联网还具备了远程服务和较为丰富的App接入功能，实现汽车和互联网的互联互通。
原标题：互联网+新能源汽车 两江新区车企打造智慧物流生态平台
