近年来，无人机作为一个高频词时常出现在公众视野中。《舌尖上的中国˙第二季》中令人赏心悦目的航拍画面就是无人机主导的。
“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。”事实上，曾经作为高科技手段的无人机巡线，如今已经遍布全国电网输电线路，就连高居世界屋脊的青藏联网工程也实现了无人机巡线。
无人机巡线渐成常态
2009年初，国家电网公司正式立项研制无人直升机巡检系统。近几年，无人机在电力系统的应用从无到有，并越来越广泛，一是在应用领域上，涵盖了电网建设放线、输电线路巡检及电网故障处置;二是从沿海到内地，都有开展无人机巡线报道，无论是山区、平原、高原巡线都有无人机足迹。
我国目前已形成华北、东北、华东、华中、西北和南方电网共6个跨省区电网;110千伏以上输电线路已达到近51.4万公里。根据相关数据表明，我国每年电力行业整体投资约为1000亿元，其中硬件设施为73%，说明输电设备在国家电网建设上比重越来越大，随着电网的日益扩大，巡线的工作量也日益加大，100公里的巡线工作需要20个巡线人员工作一天才能完成。因此传统的巡线方式已经满足不了现代电力系统的广泛需求。
相比传统人工巡线方式，一名巡检员一天一般只能检查6-10个基杆塔，而无人机只用二三十分钟便可完成人工1天的巡检量，巡线效率提升十分显著，而无人机巡线尤其适合应用在山区、湖泊、矿区等地区的输电线路上，这些地区地形复杂，人工巡线方式在行进道路上费时多，效率低，而无人机巡线正好弥补了人工巡线的不足，同时利用自身独特的空中检测角度优势，从不同角度拍摄图像，使巡检数据资料更加完整。
南方电网在无人机应用方面，除日常线路巡视，还将无人机应用在电网灾后故障扫描分析，今年9月“海鸥”台风吹袭，广东电网公司首次应用螺旋桨直升机和旋翼无人机开展输电线路巡查，准确定位杆塔、线路故障。但由于广东沿海风力较大，微小型无人机起降还受到较大限制。台风灾害导致道路受阻、人员无法巡检时，飞行器可以发挥替代作用，且视角更广，能避免“盲点”。据相关负责人透露，广东电网公司无人机将在结合GIS定位导航、后台数据分析处理方面开展深入研究，针对广东地域特点提高应用水平。
另据报道，9月份，国家电网已有巡检半径超过100公里的大型无人机投用，该大型无人机任务载荷80千克、续航时间6小时、有效巡航速度30~120千米/小时、有效巡视半径100公里、抗风能力6级。该机具备自主起降、三维程控飞行、在线自检和冗余容错等功能，能满足大部分山区、高原电力巡线的复杂气象、地形条件和海拔高度。
飞进“持证飞行”时代
我国目前对空域实行严格管制，理论上所有的飞行不论飞行器大小和用途都需要提前申报飞行计划。但由于不熟悉申报流程、难以获得批准等原因，不少成为有无人机不敢飞与“黑飞”群体。无人飞机用于电力巡检，同样面临这一困境。
这一制约无人机应用的一项重要瓶颈正被逐步打破。目前中小型无人机飞行管理权限已下放中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA)管理。AOPA相关负责人表示，日渐流行的微型航拍飞行器的飞行安全主要由操作手自行负责，小范围飞行不用申请飞行许可，另外在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机也无需证照管理。
去年，中国民用航空局(CAAC)下发《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》，被业界普遍认为迈出了无人机规范管理的第一步。从今年8月1日起，我国相关行业协会开始对无人机操作培训机构进行审核，这意味着我国首批持有合法“驾照”的无人机操作手有望于本月内正式上岗。就在8月1日，AOPA已经开始审核“易瓦特”和“山河科技”两家培训机构的资质。这将可能成为我国首批合法的无人机培训机构，操作手将可在这里进行44个小时的训练并通过考核而获得执照。
据中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA)估计，包括研发、生产、运营在内，我国目前有300至400家民用无人机企业，从业人员超过万人。随着各地无人机电力巡检系统研发建设，以及航空飞行管制的日益规范，无人机巡检在我国将春暖花开。
无人机市场存百亿需求
目前来看，以无人机为代表的通用航空产业已成为发达国家一个重要的支柱产业，而国内无人机市场才刚刚起步。不过，《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020)》、《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》、《国务院关于加强测绘工作的意见》等一系列文件，以及国家海洋局、国家气象局等相关部门的政策和近期规划，还是为未来无人机在非军事领域的发展应用提供了广阔的空间。
从国外的发展实践来看，无人机不仅可以广泛运用于军事用途，而且在安保、戍边、搜索和营救以及其他民用领域，特别是在许多复杂、危险的空中活动中，更具备独特优势。据统计，目前全球民用无人机已经形成了大约1000亿美元的市场规模，并且随着技术的发展，无人机市场前景和商业潜力会更加广阔。
目前，我国无人机在多个领域包括国土资源勘探、海洋遥感监测等领域都有相关应用，比如无人直升机能够胜任地质灾害调查、森林防火、城市规划、海洋遥感、电力巡线和抢险救灾等任务。业内人士预计，在航空装备无人化、小型化和智能化的趋势下，未来20年我国民用无人机需求有望达到460亿元。
中国无人机总设计师杨宝奎就曾表示，无人机在中国拥有旺盛的市场需求和广阔的发展前景。不论是国有企业还是民营企业，国家在无人机研发方面都给予了一定的政策扶持和支持，并推动国防装备、民用产品有机结合，建立健全竞争、评价和合作机制，实现军民融合、打造中高端无人机“国家队”的目标。
从国外的发展实践来看，无人机不仅可以广泛运用于军事用途，而且在安保、搜索和营救以及其他民用领域，特别是在许多复杂、危险的空中活动中，更具备独特优势。在民用领域，主要有八大用途：房地产销售、体育摄影、高速公路监控、野生动物研究、大气研究、狩猎和反狩猎、救灾以及环境监测。
通讯员 许昌永 本报记者 陈克迁
无人机的应用
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无人机是一种有动力、可控制、能携带多种任务设备并能重复使用的无人驾驶飞行器。无人机具有机动灵活、快速反应、无人飞行、操作要求低、搭载多类传感器、影像实时传输、高危地区探测、综合效益高等许多优点。目前无人机主要有两大系列：无人直升机和固定翼无人机，具有不同型号的无人机，主要应用于电力架线，巡线;铁路公路选址;航拍;环境监测，洪汛监控，安防监控，森林防火，海事监控;石油管道巡视等。
各种严重的自然灾害后，可以第一时间让无人直升机飞入电力事故区域进行监测，赢取抢修时间;电力拉线作业中，无人直升机也可以充分发挥其飞行灵活操作简单的特点;无人直升机搭载专用的电力巡线设备之后，就可以对山区、峡谷等地段的电力线路进行巡线作业;无人直升机电力巡线系统的工作效率高，大大降低了电力巡线的成本。同时应用于电力抢修，电力拉线，电力突发事故处理。
原标题：无人机巡线“越来越火”
