第十七条 建设单位、施工单位及运维单位应严格落实安全警戒责任,科学设置安全警示标志,配备必要的安全设施、警戒船。海缆敷设作业应根据海上交通密度、天气、海况等情况,科学设定施工作业
此外,陆缆穿海施工作业节省了海缆船只等费用,施工成本降低20%。以上园山岛项目为例,运维成本几乎为零,每年节省一百万元左右。工期大幅缩短。...海缆敷设路径与陆缆穿海路径可类比高铁铁轨和航空路线,陆缆穿海通过采用定向钻非开挖技术,选择最直接路径,节约施工成本,大幅缩短项目实施全周期。
这根细的就是陆缆,横截面粗的就是海缆,两种电缆的施工模式完全不同,海缆敷设通常运用海缆施工船冲埋的形式,施工区域必须封道停航,施工时有点像“耕田的犁”,在海床上开出一道2米深的沟槽,将海缆敷设进去;而陆缆穿海模式
在海缆敷设精度方面,舟山供电公司自主研发了悬链式敷设系统,利用先进的动态定位技术确保海缆恒张力、恒速度敷设,敷设精度达0.5米。...据介绍,该船配有先进的拖曳式水喷埋设犁,最大埋深达4.5米,能更好地保护海缆不受锚损。
据介绍,“启帆19号”下水后将开展一系列测试,交付使用后,将把海缆敷设作业范围由我国近海向深远海及“一带一路”共建国家拓展,为有关国家和地区建设稳定可靠的深远海风电输送通道,助力全球能源利用向绿色低碳转型...11月9日上午,由我国自主设计建造的海缆施工船“启帆19号”正式下水。“启帆19号”船长108.6米,宽37.2米,排水量2.4万吨,电缆装载量1万吨,是我国排水量、海缆装载量最大的海缆作业船。
此外,该船定位作业能力为全球最强,且海缆敷设精度为中国最高。以往海缆敷设需借助导缆笼将海缆敷设入水,水深超40米后,因海缆自重过大,导缆笼容易对海缆造成磨损。
“海峰3001”多功能风电运维母船的科技创新亮点:1、国内首艘集风场运维登乘栈桥、海缆敷设及修复、大型海工补偿折臂吊机于一体的多功能风电运维母船,既能够满足2.5米有义波高海况下风场运维作业,也能实现海缆敷设及抢修功能
此次重大改造设计新增一台进口波浪补偿栈桥、成套300吨电动缆盘及支缆铺设设备和海缆修复专用设备及操作平台,升级一台40吨海工折臂吊机关键设备,完成改造后既能够满足2.5米有义波高海况下海上风场运维作业,也能实现海缆敷设及海缆抢修功能
近日,美国hornblower marine将一艘渔船改造成了海上风电人员转运船(ctv),用于美国首个商业化海上风电项目vineyard的施工和运维。...尽管vineyard尚未投运,capt. les eldridge已经开始协助进行海缆敷设前的扫海工作。过去,海上风电项目利润丰厚,开发商往往大笔一挥,签下大笔的运维船订单。
改造完成后,该船将成为具备海上风机运维、海缆敷设以及海缆抢修能力的多功能海上风电运维船。
打造国内首制5000吨级海缆施工船启帆9号,具备承接海洋输电、国内海上风电等大截面、长距离海缆工程的能力。...从第一条海缆敷设到海岛电网互联互济,国家电网发挥舟山海岛地域特色,全力攻关核心技术,打造“国蛟一号”品牌,用自主研发的智慧和精准施工的专业,为沿海诸省提供了技术研发、工程设计、施工试验、运营维护等海洋输电全产业链解决方案
交货地点及方式:海缆工厂码头交货,卖方负责提供靠船码头以及各类装船、起重机械供海缆敷设单位使用,并完成海缆装船工艺中码头工作面上的操作内容,交接试验完成后移交海缆敷设单位,卖方承担将货物交接给买方前所有的手续和风险
2010年8月10日,热带风暴“电母”侵袭舟山沿海,许多大型船只因避风违规停靠嵊泗直流海缆敷设处,致使上海-嵊泗双回直流海底电缆被大型船只抛锚钩断。
此外,海缆敷设需要一个船队的组合,除了从深水到浅水到潮间带,从敷设、埋设、保护到运输、维护,这个组合互动融合,里面薄弱的环节决定了整个施工方案的有效性和可靠性。...从全球来看,除中国外全世界也就30余艘正规的电缆船,但在欧洲从事海缆专业施工的公司可能只有4到5家,有一些可由光缆船、海工船客串。因此关键不在于数量,还在于质量。面对挑战,适合的才是最好的。
高宗余表示,船机设备是海上风电施工最为关键的要素。近年来,我国集中建造了一批先进的海上风电基础施工、风电安装以及运维船舶,施工装备得到进一步升级、完善。...根据大桥局多年来海上施工管理经验,着重梳理了海上风电施工管理策划、施工组织、资源配置以及安全管理等要素;结合典型的海上风电工程实例,融入了大桥局创新的智能建造技术,重点总结了海上风电基础施工、风机安装及海缆敷设等关键施工工艺
针对海缆敷设,工程使用了我国独立设计生产的先进海缆施工船“启帆9号”,可将海缆埋设至海床4米以下,最大限度降低海缆被船锚等外力破坏的风险。
为了满足苛刻的海底环境要求,神泉二项目还在广东省海域内首次采用66千伏集电海缆,既降低了电能在传输过程中的损耗,也大幅提高了海缆敷设效率。...为此,广东院项目部竭尽全力协调各方资源,将施工作业船机增加至17艘,实现8个风机吊装工作面同时施工。
加大安全生产投入,提前锁定大兆瓦风机施工船机,增加大型海缆敷设船、交通支援船;神泉二党员突击队全员出动,通过“一人一机”方案,驻船督安全、盯进度、抓落实,在11月仅有的15天窗口期内,顺利完成20台风机吊装
(十一)海上风电项目的施工单位,应明确船机设备管理的责任部门或责任人,建立相应的管理制度,保证船机设备的适用性。...(十)海上风电项目的施工单位,应加强重点作业管理,沉桩作业应落实防溜桩工作措施,吊装作业应明确吊装系数,确保起重机、起吊点、吊梁、索具合格,海缆敷设作业应落实警戒及防止走锚措施。
为确保施工安全,国网浙江省电力有限公司在舟山启用海缆施工船“启帆9号”,施工船埋设犁可识别不同地形,灵活调节开挖和敷埋深度。如遇大风等天气,施工船还能伸出8只“触手”牢牢抓住海床,确保船舶稳定。
海缆敷设时需频繁在路由以外二三百米进行抛锚起锚,该区域面积较大,扫雷成本较高,是否扫雷需进行综合评估。...由于粘性土不易坍塌,用高压水冲洗仅仅在射水方向形成孔洞,不能起到卸载的效果,故自升式平台船在本地区可能不适用。施工船机资源一、当地船机资源情况目前越南海上风电均布局在近海潮间带,单机容量为3~5mw。
该项目还创造了单月单船完成14根单桩沉桩、单月完成31台风机安装、40天完成72根海缆敷设、15天完成134台风机并网调试送电等多项国内海上风电施工纪录。...今年以来,华能江苏射阳、启东项目建设团队在“控疫情、保安全、保质量”的前提下,科学统筹项目建设进度,千方百计调配船机资源,先后克服地质条件复杂、施工工序交叉多、并网调试施工窗口期极短以及海上风电“抢装潮
水深离岸远、地质复杂、海况多变、参建单位较多,统筹协调困难,船机资源紧张,是本项目的难点所在。华电重工携手烟台打捞局经过技术优化,在联合体团队的统筹谋划、有序高效组织下,扭转了项目被动的局面。...应对挑战,华电破局2021年12月15日,海缆敷设全部完工2021年国内海上风电行业面临“抢装潮”,国家电投山东半岛南3号项目作为山东省首批海上风电示范项目,肩负着山东省海上风电“破局”的使命和重任。
2021年的海上风电抢装热潮掀起滔天巨浪,异常激烈的商业竞标、一路飙涨的船机装备、严谨缜密的施工组织,一场没有硝烟的战场就此拉开帷幕。...年度承接项目:总计完成14个项目(含2个pc总承包项目);服务业主:共服务7家业主单位;施工机型:安装11种大兆瓦机型;施工数量:累计完成270根基础沉桩(含17根ⅲ型嵌岩单桩)、291台风机安装、140公里海缆敷设
上海源威自有“源威1”、“源威5” 、“源威8”以及“中天5”4艘专业海缆敷设船,但还远远不够。...为节省海缆敷设船舶运输海缆往返时间,上海源威利用大型运输船在海上建起了海缆仓储“码头”,船上海缆使用完之后,直接到近距离的仓储“码头”装载海缆,避免长时间往返海岸,基于如东海上风电项目海缆施工而言,平均一条船节省了近一周的往返运缆时间