耀宁公司位于建湖县上冈产业园，其年产12gwh锂离子电池及系统总成项目是江苏省重大项目、建湖县首个投资超百亿元的项目，也是建湖县唯一单个企业从矿产原材料到电池回收的闭环产业链项目。...我们要象盐城建湖县供电公司那样，发挥电力“先行官”作用，持续为更多的重点项目提供“前置服务”，不断优化营商环境，特别开启绿色通道，压缩办电时间，助力项目“加速快跑”，从而为盐城经济和产业高质量发展注入了坚强动力
业内人士介绍，当前动力电池回收存在准入门槛低、中间环节多、溯源管理难等问题。厂家动力电池型号不一、产品迭代更新快，不同时期电池登记管理系统又互不匹配，导致生产者责任延伸制度难以落地。
作为全球领先的新能源创新科技公司，宁德时代在电池材料、电池系统、电池回收等产业链领域拥有核心技术优势及前瞻性研发布局，致力于通过材料及材料体系创新、系统结构创新、绿色极限制造创新及商业模式创新为全球新能源应用提供一流的解决方案和服务
其次是成本的因素，目前锂电池成本的下降，一是来自原材料成本的降低，包括电池回收等带来的降本；二是来自技术进步。...研究机构evtank此前预计，2026年，全球动力（储能）电池的名义产能利用率将从2023年的46.0%下降到38.8%。
主营业务为废旧电池回收与动力电池材料制造业务、钴镍钨回收与硬质合金制造业务、再生资源业务环境治理业务。
乘着新能源产业发展的东风，湖南锂电材料产业规模不断壮大，2023年，仅长株潭地区的产值就已突破1800亿元，形成了从前驱体、正极材料、负极材料、隔膜、电解液、电芯、系统到废旧动力电池回收的完整产业链条，
在动力电池回收渠道上，同年9月，蜂巢能源表示已经签约三家整车企业。...从近年企业在电池回收领域布局看，电池及材料企业已从单一的动力电池回收提升到电池回收与循环再利用相结合，并从过去的“小散乱”正逐渐向头部企业集中。
北极星储能网获悉，3月21日，格林美发布公告称与京东集团签署共建循环化、数字化供应链与废旧商品回收平台战略合作协议的公告本次合作推动双方在电商平台、数智化供应链、工业互联网、数字化回收与消费品以旧换新平台建设
北极星储能网讯，格林美发布《关于控股子公司动力再生签署建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议的公告》。
合作期限内，根据市场行情，每个乙方主体交付甲方不低于1万吨电池及电池废料进行绿色循环处理，用于生产制造电池原材料，合作打造“新能源汽车回收—动力电池回收—镍 钴锂电池原料再造—电池材料再造—动力电池再造
据悉，天能氢燃料电池系统具备寿命长、效率高、可靠性强的优势，能为客车、重卡、船舶、分布式电源、航天等提供澎湃的零碳动力。...得益于数字化的加持，天能还开发上线了线上电池回收平台。仅去年一年，天能借助于该平台实现了年回收废铅蓄电池150万吨的优秀成绩。
全国人大代表、天能控股集团董事长张天任认为，动力电池回收市场规模大，电池流向管理难度也很大。...此外，杨剑宇还建议，建设全国性动力电池回收交易平台。依托该交易平台，推动行业企业开展回收电池产品的来源认证、数据互认、交易对接。
3逐光前行，不忘初心这份荣誉既是对龙净蜂巢在储能行业创新发展的认可和褒奖，也是未来前进道路上的强大动力。...2023年，龙净蜂巢完成11gwh储能电芯及5gwh储能系统集成项目产能扩建，已拥有从储能原材料、电芯、bms、ems、pack到电池回收完整的产业链。
随着新能源汽车产业爆发性增长，动力电池的“退役潮”也随之而来，推动电池回收市场逐渐升温。...上海市新能源汽车动力电池循环利用产业联盟、上海市环境工程技术协会、江苏省动力电池回收利用产业联盟等单位联袂举办“2024退役动力电池资源循环利用技术大会”，邀请院士、杰青、长江学者、知名教授、专家围绕退役动力
这次启动的车网互动项目将聚焦换电站、分布式储能虚拟电厂、动力电池回收再利用等领域。随着车网互动标准的陆续出台，新能源汽车电池将变为储能的标准化单元，新能源汽车也将成为电化学储能体系的重要组成部分。
为此，《意见》强调分类施策，明确了各类废弃物循环利用的主体责任，要求压实工业废弃物产生单位的主体责任；深化落实家电、电子产品等领域生产者回收目标责任制；组织开展废旧动力电池回收目标责任制行动；建立健全风电和光伏发电企业退役设备处理责任机制等
北极星储能网获悉，近日一汽弗迪新能源动力电池项目便按下启动键，开始了批量化生产。一汽弗迪是东北地区首个成功投产下线的新能源汽车动力电池生产基地。...项目主要涉及动力电池以及电池系统、储能电池以及储能系统的开发、生产、销售、电池回收、梯次利用和再生利用等，同时提供相关售后和技术咨询服务，将电池技术方面积累的经验运用到电池循环生态，并按三期45gwh产能规划
大力推动动力电池梯次利用产品质量认证，研究制定废旧动力电池回收拆解企业技术规范。开展清理废旧动力电池“作坊式回收”联合专项检查行动。研究旧动力电池进口管理政策。...充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，更好发挥政府作用，建立有利于废弃物循环利用的政策体系和激励约束机制，激发各类经营主体活力，引导全民参与，增强废弃物循环利用的内生动力。
在打造先进制造业集群,提升产业链整体竞争力方面,主要是优化“一核两区”产业布局,加快推动动力电池产业、储能产业、电池回收产业协同高效发展。...在培育壮大市场主体,增强产业内生动力方面,明确要持续优化“一图三清单”,紧盯隔膜、电解液等重点环节加大招商引资力度。
据悉该公司最早成立于2021年3月，法定代表人为鲍思语，经营范围含资源再生利用技术研发、储能技术服务、充电桩销售、电池制造、新能源原动设备制造，以及新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用、合同能源管理等...能源生态板块是打造“万亿广汽”的重要增量之一，广汽集团自去年以来全面发力、加快布局，已初步建成“锂矿+基础锂电原材料生产+电池生产+储能及充换电服务+电池租赁+电池回收和梯次利用”纵向一体化产业链。
这势必将对我国动力电池产品出口贸易形成实质性的外部贸易壁垒，亟须加快电池低碳高效循环利用以提前布局应对即将来临的绿色贸易壁垒。...“碳贸易壁垒”下电池回收成电池企业出海的“必修课”，欧盟的《新电池法》，对电池回收利明确两项强制性规定：一是废旧电池回收目标。任何在欧盟市场报废的电池，生产者须负责将其收集。
北极星储能网获悉，长久物流近期在接受调研时表示，公司于2022年2月成立新能源事业部，正式布局新能源领域，从动力电池及相关化学品的运输入手，同时着手搭建动力电池回收渠道，开展电池回收业务；2023年5月收购广东迪度新能源有限公司
1月2日，天赐材料(江门)有限公司年产20万吨锂电池电解液及10万吨锂离子电池回收项目环评获批，项目计划总投资12亿元。...业内机构预测，到2025年全球电动汽车销量将突破2000万辆，对应的动力电池需求将超过1600gwh;储能市场方面，到2025年全球储能电池出货量有望达560gwh。
根据协议，双方将在动力电池供应、矿用卡车混动及新能源新技术和新产品研发、国内外市场推广、新能源工程机械行业标准制定及电池回收等方面展开全面合作；同时双方还将聚焦大吨位新能源矿用产品的研发与推广，为全球工程机械行业客户提供技术领先
根据中商产业研究院整理，四川是全球动力电池产业生态体系最完整、配套协作能力最强的地区之一，现已形成以宜宾为主导，成都、遂宁、眉山、甘孜、阿坝等协同发展的格局。...据cnesa datalink2023全球储能数据库显示，2023年以来，多起融资事件金额在亿元以上，融资总额达534亿元，涉及领域包括钠离子电池、液流电池、pcs、便携式/户储系统、储能安全、电池回收
