通过电池型负极和电容型正极的有效耦合，该钠离子微型超级电容器能够在3.5 v的高压下稳定工作，具有高能量密度37.1 mwh/cm3和超低的自放电速率（44h，从3.5v到2.1v）。
自放电速率大的电池容量损失大，电池自放电速率的不一致将导致电池荷电状态、电压产生差异，影响电池组的性能。...电池容量、电压和自放电速率电池容量不一致会使电池组各单体电池放电深度不一致。容量较小、性能较差的电池将提前达到满充电状态，造成容量大、性能好的电池不能达到满充电状态。
锂动力电池自放电速率的大小是由动力学的因素决定的，主要取决于电极的材料的本性、表面状态、电解液的组成和浓度、杂质含量等，也取决与搁置的环境条件，如温度和湿度等因素。...自放电的产生主要是由于电极在电解液中处于热力学的不稳定状态，锂动力电池的两个电极各自发生氧化还原反应的结果。在两个电极中，负极的自放电是主要的，自放电的发生使活性物质被消耗，转变成不能利用的热能。
attidekou的工作表明自放电不同的锂离子电池在欧姆阻抗、电荷交换阻抗和界面电容等随着温度变化趋势方面存在明显的区别，可以用来筛选不同自放电速率的锂离子电池，从而加速锂
，说明各向同性的5cb不能抑制自放电，证明了5cb edlc自放电速率减慢是5cb在双电层电场作用下定向排列发挥的作用。...4pb edlc和空白样edlc自放电速率基本相同，此结果证明了无电流变效应的分子不能减缓edlc的自放电(图4)。 图4.
整个电池包中的温度梯度、阻抗、自放电速率或各电池单元负载之间的差异，可能导致soc逐渐变化。...所有电池单元在老化时都会损失容量，损失速率往往不同，原因类似于串联电池单元的充电状态随着时间推移而出现差异。
图1 也没有列出自放电性能这是另一个需要重视的电池特性，在一般情况下，锂电池自放电速率较低，如果电池是新的，自放电几乎可以忽略不计。...然而，因受热引起的电池的老化会加速电池的自放电并引起电池管理上的问题。在电动汽车可选的电池类型中，磷酸锂电池比其他电池系统自放电速率都高。
图1 也没有列出自放电性能这是另一个需要重视的电池特性，在一般情况下，锂电池自放电速率较低，如果电池是新的，自放电几乎可以忽略不计。...然而，因受热引起的电池的老化会加速电池的自放电并引起电池管理上的问题。在电动汽车可选的电池类型中，磷酸锂电池比其他电池系统自放电速率都高。
图1 也没有列出自放电性能这是另一个需要重视的电池特性，在一般情况下，锂电池自放电速率较低，如果电池是新的，自放电几乎可以忽略不计。...然而，因受热引起的电池的老化会加速电池的自放电并引起电池管理上的问题。在电动汽车可选的电池类型中，磷酸锂电池比其他电池系统自放电速率都高。
下面从两个大的方面来探讨正负极的自放电和影响自放电速率大小的因素。...2.3温度对自放电速度的影响阀控密封式铅酸蓄电池由于采用更加精纯的原副材料，其自放电速率很小，在25～45℃环境温度下，每天自放电量平均为0.1%左右。
