在政策的鼓励下，充电行业开启新一轮增长周期，包括云快充，星星充电、特来电、依威能源等在内的多家充电桩企业相继获资本市场青睐。...按照相关计划，长城汽车将在制造端，通过能源结构调整及低碳工艺应用，在2023年实现“零碳工厂”，并计划到2025年前，推出51款新能源汽车，以实现年销量80%为新能源汽车的目标。
截止2020年5月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为特来电、星星充电、国家电网、云快充、依威能源、上汽安悦、中国普天和深圳车电网，运营数量分别为15.7万台、13.2万台、8.8...随着新能源汽车行业的发展，充电桩行业作为电动车的“粮食”供给方，也得到了较快的推动。
公共充电基础设施运营商集中度高，截止到2020年6月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为：特来电、星星充电、国家电网、云快充、依威能源、上汽安悦、中国普天、深圳车电网。...从3月份开始，我国新能源汽车产销呈现恢复性增长态势，6月新能源汽车保持环比上升的态势，同比依旧下降。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟披露，截止到2020年5月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为：特来电（15.7万台）、星星充电（13.2万台）、国家电网（8.8万台）、云快充（4.1万台）、依威能源
、万帮新能源投资集团有限公司副总裁郑隽一、依威能源高级总监朱文进以及蔚来汽车高级经理刘隽等。...参与此次需求响应的运营商包括国网电动汽车、蔚来、星星充电、普天、依威能源、小桔充电等。
参与此次需求响应的运营商包括国网电动汽车、蔚来、星星充电、普天、依威能源、小桔充电等。...与此同时，电动汽车也是高度灵活的移动储能单元，在调整用电负荷、改善电能质量、消纳可再生能源方面潜力巨大，还能有助于减少配电网乃至全网的扩容需求。
数据显示，截至今年4月，全国充电运营企业运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为特来电、星星充电、国家电网、云快充、依威能源、上汽安悦、中国普天和深圳车电网，8家运营商公共充电桩数量占总量比例高达88.9%...清华大学能源互联网创新研究院工程应用研究室主任赵东元将充电设施发展分为三个阶段。
数据显示，截至今年4月，全国充电运营企业运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为特来电、星星充电、国家电网、云快充、依威能源、上汽安悦、中国普天和深圳车电网，8家运营商公共充电桩数量占总量比例高达88.9%...清华大学能源互联网创新研究院工程应用研究室主任赵东元将充电设施发展分为三个阶段。
充电站保有量超过100座的运营商共18家，其中特来电1.3万座、依威能源6559座、星星充电5809座。...2019年全年，充电基础设施增量为41.1万台，同比增加18.1%，新能源增量车桩比约为2.9:1，公共类充电基础设施稳定增长，随车配建充电设施与新能源汽车保持同步。
截至今年11月，充电桩数量超过1万台的运营商只有8家，分别为特来电14.4万台、星星充电11.2万台、国家电网8.8万台、云快充3.3万台、依威能源2.5万台、上汽安悦1.8万台、中国普天1.4万台、深圳车电网...业内人士表示，随着新能源汽车产销持续下滑，盈利难度本就巨大的充电桩行业将面临更多压力。不过，在越来越多车企参与布局，并积极与专业运营商报团取暖情况下，充电桩行业能否迎来新的发展机遇，值得关注。
平台由“齐鲁e充”手机app、信息服务网站和信息管理平台三部分组成，初步整合了省内已有充电桩资源，接入了国家电网、特来电、星星充电、依威能源、普天新能源等多家充电运营商共计2万余台充电桩的数据信息，基本具备了充电桩在线监控
在上面可以找到北京电力公司、特来电、星星充电、依威能源等近100家企业的充电桩信息，用其搜寻附近充电桩非常便利。但值得注意的是，信息全面并不代表支付万能。...工作地位于北京市海淀区的新能源车主李先生向记者抱怨，他没有私人充电桩，只能依靠商用充电桩给车充电，在用桩过程中却发现事情并没那么简单。
其中特来电充电站拥有量最多，达到12640座，其次是依威能源，达到6068座，排在第三位的是星星充电，拥有充电站5426座。...全国充电运营企业所运营充电站数量超过1000座的共有7家，分别是：特来电、依威能源、星星充电、上汽安悦、云快充、深圳车电网、万马。这7家企业充电站拥有量占全国总量的86.1%。
运营企业方面，北京电力与依威能源占比居多，星星充电、北京特来电、小鹏汽车、普天新能源等均有上榜。
依威能源 ceo 陈振雄：各位好，依威能源从2010年成立当时在香港提供充电服务，2014年进入中国大陆继续为大家提供充电服务使用。...依威能源 ceo 陈振雄：做了主题为《由香港到内陆面对市场差异如何转型》的演讲。
截至2019年6月，公共充电基础设施运营商充电桩数量前十的分别为特来电、国家电网、星星充电、依威能源、上汽安悦、中国普天、深圳车电网、云杉智慧、浙江万马、南京能瑞。...截止到2019年6月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有七家，分别为：特来电运营13.3万台、国网运营8.8万台、星星充电运营8.6万台、依威能源运营2.1万台、上汽安悦运营1.7万台、中国普天运营
如今，与宝马合作的包括中国普天、依威能源、特来电和星星充电几大主流充电运营商。运营商负责充电站的投资、建设和运营、充电服务费的收取以及售后服务，充电站的数据通过运营商后台对宝马开放。...在发布了一系列新能源产品规划后，大众集团把布局充电服务的工作延伸到了自建充电桩上。按照大众集团的思路，全新品牌elli将逐步建立由智能电价、智能壁挂式充电系统、充电站以及信息化能源管理系统的业务组合。
专注于新能源行业的依威能源品牌不仅仅会依据城市情况分布充电场站，站点数量已经位列品牌前5名，更重要的是依据用户的实际需求提供相应服务，无论是自主充电的零散顾客还是车厂、车企客户，依威能源都本着“依你而建
根据《深圳充电桩2017年度白皮书》中探访的统计数据显示，有41.33%的充电桩被燃油车占位;从各运营商情况来看，南方电网达到50.98%、依威能源50.16%、特来电46.56%、中国普天46.42%...业内专家指出，未来，随着蔚来换电站等新技术解决方案的积极补充，深圳市的新能源车基础设施规划将会更加合理完善。
白皮书针对四大充电基础设施附属设施完善度，将深圳作为样本城市进行探访调查，发现依威能源作为几大运营商之一表现最佳。...运营商参差不齐充电桩运营问题多从城市运营商充电设施运营现状来看，国家电网、中国普天、特来电、星星充电、依威能源、上海安悦等大型运营商在各个城市中充电站所占比重呈现较高份额。
这其中既有普天新能源、星星充电、依威能源等民营资本，也有电力设备制造商等上游企业。他们各司其职，分布在充电桩生产、销售、建设等各个环节。...政策甘肃《富余新能源电力电量跨省跨区增量现货交易规则》近日，甘肃能源监管办出台《甘肃富余新能源电力电量跨省跨区增量现货交易规则（试行）》。
这其中既有普天新能源、星星充电、依威能源等民营资本，也有电力设备制造商等上游企业。他们各司其职，分布在充电桩生产、销售、建设等各个环节。...拿北京为例，北京的新能源汽车发展势头在国内处于领先地位。特别是近两年，北京新建了大面积充电设施。按理说，这些新的充电桩，应该已经能够惠及大量新能源汽车车主了。
依威能源客服态度再好不如充电服务到位依威能源旗下的这次充电体验仿佛谈了一场琼瑶式的恋爱，被误导、被阻碍、被安抚。剧透一下，尽管经历了这么多波折，最终也还是没能充上电。...当然，在这次的体验当中有些问题并不是出在依威能源身上;从酒店的行为中不难察觉，让新能源汽车的充电服务真正便捷起来，充电服务商还有许多技术之外的工作要做。
北京市内常见的公用充电桩种类国家电网、中国普天、依威能源、星星充电、中德充电桩。...前四个充电桩大家可能会比较熟悉，也是用的最多的，关于充电桩的网点、用法和收费标准，接口协议大家想必都很了解了，国家电网和普天均 提供快/慢充方式，依威能源仅提供慢充，至于最后的中德充电桩，也许有些车友比较陌生
、华商三优副总经理陈强、电巴集团联席董事长、资深经济学者石予友、依威能源ceo曾伟华共同探讨了目前充电设施现状及充电盈利模式的问题。...12月17日，第七届全球新能源汽车大会(gnev7)在北京中国大饭店盛大开幕，在充换电：圈地运动之后分论坛的沙龙环节，主持人充电桩app产品总监黄山、国网电动汽车服务公司车联网运营中心主任史双龙、深圳聚电科技总经理卢晓晨
