随着环境问题的日益严重和化石能源的逐渐枯竭，寻找高效的绿色替代能源变成了迫在眉睫的任务。在今年4月世界领导人气候峰会上，世界主要经济体纷纷表明削减碳排放目标，为应对全球气候变化而努力。美国、欧盟、日本和巴西等国家和地区承诺于
液氢的运营成本包括液化设备、充装设备、液氢槽车、加氢站增压设备等的投入折旧和能耗上。其中能耗和设备折旧占大部分，但是会液氢的规模化效应会极大程度降低能耗和折旧部分成本占比。（来源：微信公众号“hydrogen
国家标准的施行，也让液氢企业不再“束手束脚”。“未来，各企业将根据发布的国家标准建立起自己的研发和生产体系，打造相应的产品。
近日，国家标准委发布了三项液氢国家标准，分别为gb/t40045-2021《氢能汽车用燃料 液氢》、gb/t40061-2021《液氢生产系统技术规范》、gb/t40060-2021《液氢贮存和运输技术要求
