新项目将利用现有的管线、油库进行油品接卸，并通过现有管道及公路装车设施分输至周边石化客户。...该项目拟建设1个8万吨级油品泊位，泊位长312米，可靠泊3万吨级至8万吨级油船，设计年通过能力606万吨，主要承担渤海湾及南海海洋原油上岸的运输功能，接卸货种为原油、燃料油和稀释沥青。
优选培育3-4家行业龙头企业，推动浮式生产储卸油装置（fpso）、浮式液化天然气装置（flng）、6000kj+超大型液压打桩锤、3000吨自升式海上风电安装平台等更多高端首制产品走向世界。...加快向大型运输船舶、特种船舶、邮轮等领域攀升，重点推进集装箱船、散货船、油船等三大主力船型大型化绿色化智能化，提高主流船型市场占有率；提升邮轮、大型液化天然气运输船、中小型气体运输船、化学品船以及挖泥船等船型研发建造能力
巩固我省在深水及超深水半潜式生产平台、浮式生产储卸油装置（fpso）等海洋油气开发装备总装建造优势，加快提升研发设计和深水钻井系统、海底采油装备等关键配套能力。...落实国家产业政策，丰富船型谱系，支持围绕市场需求开展大中型集装箱船、超大型油船、化学品船、高端游艇等船型建造，积极发展智能航行无人集装箱系列船舶。
“bacalhau”号浮式生产储卸油船是大连造船建造的第七艘浮式生产储卸油船，也是大连造船与世界浮式生产储卸油船总包公司三井海洋、世界知名石油公司艾奎诺首次在新造浮式生产储卸油船方面的合作。
03 上海电气腾恩驰助力世界最大天然气处理浮式储卸油船试航日前，由启东中远海运海工设计建造的世界最大天然气处理浮式储卸油船n999 tortue fpso完成多项调试后成功试航。
日前，海油发展投资建造的“海洋石油123”fpso（浮式生产储卸油船）在江苏省南通市顺利出坞。
9月9日，江苏启东中远海运海工承建的世界最大天然气处理浮式储卸油船 n999 tortue fpso 宣布竣工。与德国和英国不同，法国的油气储备问题属于“自断臂膀”型。
海上油气工厂 浮式生产储卸油船并非真正意义上的运输船，它是兼具生产、储油、处理和卸油（气）等多种功能于一体的综合装置，一般与水下采油（气）装置和穿梭油船组成一套完整的生产系统，其设计相当复杂，涵盖动力定位
这是一艘由国际能源公司bp、法国油气工程服务商德希尼布能源（technipenergies）以及中国远洋海运集团（以下简称“中远海运”）旗下启东中远海运海洋工程有限公司（以下简称“启东中远海运海工”）合作建设的浮式生产储卸油船
“深海一号”就是在典型的“半潜式生产平台+水下生产系统”开发模式中，增加了半潜式生产平台的储卸油功能，这是世界首创的。李达，中海油研究总院工程研究设计院结构总师。...在浅水海域，尤其是针对水深在100米左右的油气田，通常是通过浅水导管架平台完成油气田的钻完井以及油气的开采、处理，再通过海底管道输送至陆地终端或浮式生产储油船进一步处理、储存。
今年上半年，吉宝岸外与海事已经交付了2艘浮式生产储卸油船（fpso）、2座自升式钻井平台和3艘挖泥船，其中包括圭亚那首艘fpso“liza destiny”号。
该项目在最终投资决定阶段批准了在近30年的时间内在北海北部兴建一座浮式生产储卸油船（fpso），该船也是壳牌公司的第一艘新载人设备。壳牌公司并未透露重建总成本的相关细节。
《加纳时报》5月17日报道，加纳浮式生产储油卸油船(fpso)恩克鲁玛号预计将在2017年四季度关停12周进行检修，届时加纳将再现电力短缺问题。
（4）油码头：泊位油气集输设施是对接油船和岸上设备的保护设施，配置有紧急排放阀门，但因为后端油气回收处理装置的动态阻力变化或保护控制仪表的设计有缺陷，紧急排放阀门频繁启动会将大量的油气直接排放。...加油枪的气液比失控超标，一方面调控气液比的在线监测系统（isd）普遍被停用，另一方面是由于集中式油气抽吸系统的抽吸量远远大于加油量，气液比高达1.5以上，推高了油罐内压力；2）由于气相管路的管径小或弯曲点多或卸油速度较快
abb将为海上服务提供商bumiarmada订造的一座浮式生产储卸油船(fpso)供应电力与自动化系统。...据了解，这座fpso是由之前的一艘超级油船armadaali号改装而成，改装完工后将改名为armadaolombendo号，储存能力将达180万桶，将服务近期开发的安哥拉海岸cabaa北部和东南部油田，
船员2：我们货还没卸，运费没拿到，回头有什么情况我们运费都拿不到，我们现在不想跟你们说多少。其实，有关货船偷倒垃圾的事，华圻村村委会是知情的。...据岸边加油船的工作人员介绍，货船来这里倒垃圾，前后持续了半个月。当地村民搭线5月20号下午，记者在现场暗访时，恰好碰到一艘装满垃圾的货船准备靠岸卸货。
其中，胜科海事旗下子公司裕廊船厂与modec offshore签订了一份改装合同，将1艘vlcc改装成1艘浮式生产储卸油船(fpso)，并完成维修及延长服役时间的工作。
丹麦马士基公司的浮式采油、储油和卸油船目前正停泊在埃克斯茅斯湾以北50公里的海域，水深大约350米。 ...伍德塞德石油公司说，丹麦马士基公司的《ngujima-yin号》浮式采油、储油和卸油船的联接、测试和试运转工作已全部完成。 文森特油田的石油日产量预计将达到5万桶并在今年年底前下降到4万桶。
码头前沿设计水深－25米，可停靠10万吨级至30万吨级大型原油船舶，年设计吞吐能力2000万吨。...此项目投资总额13.79亿元，建成后经营天津港原油的装卸、储存、中转、计量等业务，可接卸30万吨级大型油轮，年设计吞吐能力为2000万吨。
华东、华南到港的进口成品油船舶较为集中，接卸不畅。（来源：新华网 贾远琨）
