比如，比亚迪与格林美合作，共同推动构建“材料再造-电池再造-新能源汽车制造-动力电池回收”的循环体系；长安汽车去年上半年参股设立电池回收合资公司，实现了退役电池回收循环利用产业布局。
推动退役电池回收利用及高质再造技术研发和产业化，加快凯耀科技、新荣昌、卓延、金晟等废旧锂电池资源回收项目建设，促进资源向优势企业集聚，构建回收、拆解、分拣、再生、精深加工完整产业链。
此举正值中国新能源汽车动力电池即将迎来“规模化退役阶段”的关键时期，预示着宁德时代正加速抢滩潜力巨大的退役电池回收市场。...中国国务院常务会议近期审议通过了《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》，为新能源汽车动力电池回收利用体系建设指明方向。官方已明确指出，中国新能源汽车动力电池已进入规模化退役阶段。
当前，存在的主要问题是个体废品回收商贩回收了大量的退役电池，而正规的回收处理企业却“吃不饱”。...根据工信部数据显示，预计2024年退役动力电池综合利用量将突破 30 万吨，同比增长33%。退役电池动力电池综合利用量增速慢于国内动力电池装机量增长。
如部分退役电池包容量虽然达到退役标准，但仍具有一定的使用价值，则可能流向二轮车、储能等低价市场。但由于退役电池包标准不统一，安全验证等问题，使其在二轮车、储能或其他梯次利用领域存在使用分歧。
项目分两期建设，一期项目建设规模为年处理2万吨磷酸铁锂退役电池，于2023年12月开工奠基，计划2025年3月建成投产。...项目的建设，显现了广汽集团、紫金矿业对电池回收业务寄予的厚望，这将进一步辐射带动锂电回收产业的上下游产业发展，提升产业链整体优势。
除锂盐项目外，赣锋锂业还在当地规划了10万吨退役电池回收综合利用项目和10万吨磷酸二氢锂项目。...10万吨退役电池回收综合利用项目项目位于宣汉县普光经济开发区锂钾综合开发产业园，是中国（普光）锂钾综合开发项目的组成部分。
同时，布局退役电池回收，携手中国长安与天奇股份，成立辰致安奇循环科技合资公司，构建长安系电池回收及处理能力基础。通过技术创新，推动新能源汽车朝绿色低碳可持续道路前行。...在电池领域，长安汽车联合太蓝新能源开发无隔膜固态锂电池技术，带给用户“长寿命”“真安全”“超高效”“快补能”的全新体验。
目前，锂汇通以退役电池数据为核心，打造集电池交易、检测评估、破碎加工、数据服务于一体的退役动力电池回收体系，搭建国内首家“线上+线下”电池回收平台。
目前，锂汇通新能源以退役电池信息数据为核心，打造了集电池交易、检测评估、破碎加工、数据服务等业务于一体的国内首家锂汇通退役动力电池回收交易服务平台。
此前，回收方只能将电池包拆解，检测每一个电芯的健康程度，挑出合适的再组装成新的电池包。更多缺乏相应技术和人力的回收企业，只能将退役电池当废品一样拆解粉碎，直接出售其中的重金属。
加快落实生产者责任延伸制度，完善废旧动力电池回收处理体系，开展回收处理试点示范，推广典型回收模式和经验做法，推动汽车绿色回收、零部件再制造、退役电池回收和梯次利用。
国内，根据我国的生产者责任延伸制度，车企应承担退役动力电池回收的主体责任。这也意味着车企掌握着退役动力电池的重要资源渠道，而这一部分退役电池也需要顺畅高效的综合利用、循环利用体系加以吸纳。
文件指出：健全新能源汽车动力电池回收利用体系，开展动力电池梯次应用技术攻关，推动落实退役电池梯次应用技术规范。...北极星电池网讯，近日，福州市发改委发布《福州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动实施方案的通知》。
随着我国锂电池出货量的持续增长，按照动力电池平均使用寿命5至8年计算，我国第一批投入市场的动力电池正在迎来退役期，预计2026年国内锂电池理论回收规模将达到231.2万吨，这使得锂电池回收行业成为了众人瞩目的
车企端有大量退役电池资源，有供应渠道优势；电池制造商则一般主要回收以前自己生产制造的电池，现在很多电池制造商在设计开发阶段就会考虑到后面的回收环节，所以后续电池的拆解处理也会相对容易。”
2让新能源退役电池焕发新生命我国新能源汽车年产销量均已突破 1000 万辆。随着新能源汽车产业爆发性增长，动力电池的“退役潮”也随之而来，推动电池回收市场逐渐升温。
事实上，从2019年开始，随着退役电池数量增长，企业已经开始盈利。预计到2028年，行业将迎来真正大规模退役。”在杨林看来，电池回收行业前景乐观，当务之急是壮大正规回收企业力量，规范行业发展。
首先，电池需满足规定的性能和耐久性参数的规定限值；其次，收集的退役电池应采用最佳可行技术处理，且电池回收效率与材料回收水平应超过最低阈值；最后，电池生产商需承担废电池管理义务，确保达到新法规规定的回收率
支持电池制造企业通过自主回收、联合回收或委托回收等方式，建立退役电池回收体系。...鼓励新能源电池及材料生产企业、电池制造企业、退役电池回收企业建立长效合作机制，加强上下游产业衔接协同，畅通回收拆解利用渠道，实现资源利用效率最大化。进一步完善地方动力电池回收利用管理
各市77个项目集中签约，总投资1053亿元，储能电站项目55个、674亿元，涵盖磷酸铁锂、钠离子、液流、压缩空气、飞轮等多种技术路线；储能产业项目22个、379亿元，涵盖电芯电池生产、退役电池回收、产业园区等
支持电池制造企业通过自主回收、联合回收或委托回收等方式，建立退役电池回收体系。...鼓励新能源电池及材料生产企业、电池制造企业、退役电池回收企业建立长效合作机制，加强上下游产业衔接协同，畅通回收拆解利用渠道，实现资源利用效率最大化。
深入实施锂电领域碳达峰行动，全面推行绿色制造；加快绿色矿山建设，锂盐企业完成超低排放改造；支持锂电池企业开展退役电池回收、梯次利用和再生利用，提高资源综合利用效率和清洁生产水平。创新水平大幅提高。
持续推广应用退役电池综合利用先进技术和装备，加大供需对接，推动先进技术规模化应用。...持续推广应用退役电池综合利用先进技术和装备，加大供需对接，推动先进技术规模化应用。三是强化行业监督管理。升级溯源管理平台功能，构筑上下联动、左右互动的监测机制，持续提升溯源监测效能。
回收企业提炼废弃电池中锂、钴、镍等关键电池材料后再卖给电池生厂商，生产新的电池。然而汽车卖给消费者后，电池就归车主所有。生产企业如何承担责任，有效回收退役电池？
