中国中车财报显示，2023年，其风电业务收入已达309.98亿元。储能领域汇集了众多产业巨头，它们是特斯拉、阳光电源、华为、宁德时代、比亚迪等。...来自woodmackenzie的报告显示，2023年，全球范围内，中车株洲出货量位列第三，第一和第二分别是特斯拉、阳光电源。亚太地区，位列第一。中车株洲所的生猛有目共睹，被行业冠之以“卷王”称号。
此前，特斯拉公布2024年第三季度财报。财报显示，特斯拉总收入、毛利润双双增长，分别达到251.82亿美元与4.9亿美元,总收入同比增长8%。尤其是特斯拉能源业务毛利率达到创纪录的30.5%。
马斯克在2023年的四季度财报电话会上表示：“2024年特斯拉储能业务的增速会远远高于电动车业务。”作为一家全球知名的电动汽车代表，其实特斯拉的储能业务尤为前瞻。
前不久，特斯拉也公布了2024财年第三季度财报，报告显示，特斯拉总收入、毛利润也实现了双增长，分别达到251.82亿美元与4.9亿美元,总收入同比增长8%。...这是比亚迪作为电动汽车公司季度营收首超特斯拉。日前，比亚迪也发布的2024年9月产销快报，今年前9个月，比亚迪新能源汽车累计销售274.79万辆，同比增长32.13%。
北极星储能网获悉，2024年10月23日，特斯拉公布2024年第三季度财报。财报显示，特斯拉总收入、毛利润双双增长，分别达到251.82亿美元与4.9亿美元,总收入同比增长8%。
同时，lg新能源在其二季度财报中表示，如果没有美国《通货膨胀削减法案(ira)》获得的一些税收抵免，其二季度将出现2530亿韩元的营业亏损。...从客户方面看，lg新能源动力电池主要配套车型包括特斯拉model 3/y、大众id.4、福特野马 mach-e、通用凯迪拉克 lyriq，以及现代汽车的ioniq 6和kona electric等车型。
第二季度财报电话会上，理想汽车ceo李想对公司在智驾领域的表现充满信心。几天后的成都车展上，理想汽车宣布了智能驾驶的最新进展和未来规划，也再次验证了李想的说法。...因此郎咸朋凡尔赛地表示，“我们跟特斯拉没有太大差别，甚至更领先一点”。敢于与特斯拉fsd这个全球智驾标杆掰手腕，不仅在于理想双系统架构的超前，更在于理想在新势力当中领先的销量和财力。
今年7月，特斯拉在其第二季度财报会议上分享了关于4680电池的最新消息，并表示第二季度4680电池产量环比增长50%，且进一步压低生产成本。...松下能源是美国电动汽车巨头特斯拉的主要供应商之一，2020年9月，特斯拉在其电池日上提出“4680”新型电池。
当前，大众汽车已和小鹏汽车、上汽集团等公司建立合作关系，准备在中国推出一个新的电动汽车品牌，提供配备车内阿凡达等设备的车型，希望以此赢回被特斯拉、比亚迪抢走的年轻消费者。...此前公布的财报显示，大众集团二季度营收同比增加4.1%至833.4亿欧元，超过市场预期的819.2亿欧元。营业利益率下降至6.6%，低于去年同期的7%，但超过市场预期的4.19%。
梅赛德斯-奔驰集团近日在年度财报发布会上宣布，鉴于新能源汽车普及速度未达预期，不再坚持2030年全电动化计划，同时保证继续改进燃油车生产。...事实上，自中国出口到欧洲市场的电动车中，既有中国国产品牌，也有大量在中国生产的欧美品牌，如宝马、特斯拉等。
有媒体表示，日产、本田和三菱之间的合作可以帮助日本车企削减成本，并加强实力，以应对中国比亚迪和美国特斯拉等在电动车领域的激烈竞争。...8月1日，大众汽车集团发布2024年半年度财报。
福特表示，电动汽车销量增长了60%，达到近24000辆，但首席执行官吉姆·法利在电话财报会议上描述了一个“更现实”的电动汽车计划。特斯拉仍然是市场领导者，但其电动汽车销量后劲不足，并大幅降价。
以今年前两季度的增长速度，2024年特斯拉的“卖碳”收入必将创下新的记录。二季度财报发布后，特斯拉在x和youtube上直播召开了二季度财报电话会议。
不过，但特斯拉也在财报坦言，当前“经营环境艰难”，电动汽车销售其实面临比较大的困境。财报显示，2024年q2特斯拉全球电动汽车产能仍超过41万辆，交付量突破44.4万辆。
lg新能源公布的今年一季度财报显示，其营业利润仅为1573亿韩元（约合8.27亿元人民币），与去年同期相比大跌75.2%。...此外，福特汽车也决定增加燃油车投资、而非只专注在电动车上，特斯拉日前也推迟了新设墨西哥工厂的计划。而lg新能源的业绩也在持续下滑。
在特斯拉2023年第四季度财报电话会议上，马斯克再次明确表示：“多年来我一直预测，储能业务的增长速度将远远快于电动车业务，它正在实现。我认为，正如预测的那样，我们将继续看到存储业务的强劲增长。”
对于第一季度的表现，蔚来创始人、董事长、ceo李斌在财报电话会议中解释，“一季度公司处于产品切换期，随着充换电基础设施利用率提升，以及售后服务业务盈利能力增强，其他业务毛利表现有大幅改善。...今年1月，特斯拉打响降价第一枪，model 3和model y下调0.65万元至1.55万元不等；2月，比亚迪祭出“电比油低”的战略，推出荣耀版车型，将起售价拉低到8万以内；4月，小鹏、问界、极氪、极越
第一个消息是7月2日，特斯拉2024年第二季度生产交付报告出炉。报告显示，二季度内特斯拉储能装机达9.4gwh，同比增长157%、环比增长约132%，再创单季度储能装机新纪录，增速惊人。...财报数据显示，宁德时代2023年海外收入达到1309.92亿元，同比增长70.29%，占整体营收比例达32.67%，这一比例在2022年为23.41%。
今年1月，特斯拉公布2023财年第四季度财报及全年财报后，其ceo埃隆·马斯克及高管回答投资者关心的4680电池相关问题时表示，4680电芯处于爬坡，目前有几周的产量库存。
但从现实角度考虑，乐道l60所处的中型或中大型suv市场，将与特斯拉model y、比亚迪宋 l、问界m5、小鹏g6等车型竞争。...在蔚来一季度财报电话会上，李斌透露，“蔚来将正式开启多品牌战略，进入更广阔的主流大众市场。在乐道后，蔚来的第三品牌——firefly（萤火虫）也有了新进展。”
一是需要拥有足够多的自营超充站，必须达到特斯拉中国超充相近的数量，才算合适的时机；二是需要多车型占位的门店。...据中工汽车网获悉，5月20日，理想汽车公布了2024年第一季度财报。尽管整体营收达到256亿元，同比增长36.4%，但这家率先实现盈利的造车新势力却多指标环比下滑。
进入5月，国内a股上市公司车企2023年报及2024年一季度报相继披露完毕，电池网整理24家新能源上市车企财报发现，车企盈利能力较去年相比发生不少变化。...就新能源汽车领域，国有汽车企业在这方面发展还不够快，不如特斯拉和比亚迪。”3月5日，国务院国资委主任张玉卓在十四届全国人大二次会议首场“部长通道”集中采访时说道。
这种起伏从企业的财报数据也可见一斑。...据 ihs markit 数据，2021年全球户用储能出货龙头是特斯拉，其次是中国的派能科技和德国的 sonnen，合计占据43%的市场份额。在光伏概念高热时，上下游都有众多企业跨界前来。
特斯拉ceo埃隆·马斯克在2023年第四季度财报电话会议上表示：“多年来我一直预测，储能业务的增长速度将远远快于电动车业务。它正在实现。”...17日从特斯拉中国获悉，特斯拉上海储能超级工厂计划于今年5月开工，并于2025年第一季度完成量产，这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。
宁德时代的这份财报可谓十分优秀。值得一提的是，宁德时代的海外业务也为这份亮眼的财报做出了重要贡献。...2024年2月，彭博社援引知情人士消息称，特斯拉计划在美国内华达州将建设一座全新的电池工厂，并配备来自宁德时代的设备。
