该机组叶片采用力学性能优异、被称为“新材料之王”的碳纤维，突破传统叶片材料的性能极限，有效提升超长叶片的刚性和稳定性。同时，低速端集成技术的驱动链能进一步提升可靠性。
大丝束碳纤维成本骤降，工艺提升，产能扩张，支撑起叶片大型化、轻量化、高可靠性的需求。碳纤维叶片应用的奇点已经来临。...然而，长期以来，由于碳纤维制造工艺复杂，价格“高攀不起”，国内只有少量试验风电机组采用了碳纤维叶片。
在叶片方面，金风抗台型机组从强度、形状、受力三方面开展抗台风定制化设计，采用抗台翼型，主梁运用碳纤维材料，强度为钢的10倍，在增加叶片强度的基础上却使重量减轻20%。
、明阳、中材叶片、时代新材等主流叶片制造商配套。...核心产品碳纤维复合芯导线技术居于国际一流水平，1000kv碳纤维复合芯导线2019年成功应用于全球首条在1000kv交流线路上—胜利站电厂1000kv送出配套工程（内蒙古大唐锡林浩特电厂送出工程）；拉挤复合材料大梁板为三一
我国于2020年量产应用的90 m长的碳纤维叶片，其重量降低10%，附加值比普通叶片高出20%。...丹麦lm公司在叶尖中使用碳纤维复合材料，以降低叶片过度极化而导致的叶尖撞击塔架的风险。lm公司在叶片的前缘和后缘部分
此外，远景还在内蒙古全力打造产业联盟，打通了从主机到偏航系统、铸锻件，从传动链到齿轮箱、合金材料，从叶片到玻纤生产、涂料、碳纤维开发的风机全产业链。目前，远景本地配套率已经达到95%以上。
在碳纤维叶片、双trb主轴承设计、三相中速永磁同步发电机、紧凑的驱动链结构等方面创新设计，并针对不同海域的风资源禀赋和海洋地质条件，因地制宜，提供适合当地的最佳解决方案。行稳致远，质造未来。
攻克碳纤维设计、制造、检测关键技术难题，相继成功研制国内最长的90米叶片、世界最长的126米叶片。福建兴化湾风场10兆瓦海上风电机组争当海上风电引领者。
比如，叶片长了之后，柔性和刚度如何协调，再大可能就需要一些新材料的应用，比如碳纤维。我们机组大了之后，也需要智能化控制能力的提升。...我在今年的风能新春茶话会上专门针对这样的问题进行了一个梳理，其实在“大”的背后有很多具体的技术创新，没有这些细小的技术创新，我们是不可能把风电机组做这么大，叶片做这么长。
叶片方面，秉承并深度融合海上碳纤维叶片技术，叶片稳定性及可靠性更高，整个机组设计具有较高传动效率、高运维便利，在发电能力、运行稳定性和少人维护等方面均具有突出的技术优势。
风机叶片一般是由玻璃钢、碳纤维、环氧树脂等材料制成的，难以分解和回收，只能填埋，对环境造成了威胁。...根据voodin的说法，这种叶片比常规叶片更耐用，完全可以满足风电场20~25年的运行寿命。
应用国产碳纤维拉挤板技术的si115型号完成首套试制；发布全球陆上最长12兆瓦平台“沙戈荒”风电叶片si118型号；首款近百米可回收热塑性复合材料风电叶片成功下线，标志着公司在风电叶片绿色新材料应用方面实现了全新突破
同时，碳纤维叶片制造等多个意向入园项目正“蓄势待发”。
近些年叶片研发一直相较落后，而且有可能在大叶片的环境下会出现材料迭代，100-130米以上就是碳纤维。...第二个逻辑，中国整机企业都是基于同一个产业链体系的厂家，买的叶片都是时代新材、中复连众等，齿轮箱都是南高齿、得力佳。基于同一个供应链组装出来的产品，没有品牌门槛。
最后，碳纤维在叶片中的应用已越来越广泛，但目前碳纤维供应商主要来自美国卓尔泰克、德国sgl和萨泰克斯以及日本东丽。...以叶片为例，一款更大的风电机组推出，必然会对叶片进行重新设计，配套的叶片长度、强度都有更高的要求，这就需要重新制造模具，对叶片企业来讲，在没有批量订单的情况下，贸然的去投入新模具往往是亏损的。
同时采用气弹裁剪技术，提高超长叶片的稳定性；在材料使用上，叶片采用全新一代碳纤维材料，结合独特的结构分布，实现叶片的超轻量化；在制造工艺上，叶片采用模块化制造和高效组装设备相结合，大大降低叶片制造难度。
在江苏某风电项目中，运达股份首次应用180米高强度材料混塔方案，突破了技术和工程的瓶颈，混塔碳纤维智能拉索系统，工程可行性高、可靠性强，同时可实现全寿命周期的在线监测，使混塔成本有效降低5%以上。...高性能轻量化叶片提升项目收益针对于不同项目的具体情况，该机型可选择玻纤叶片与碳玻混叶片两种方案。
凭借持续创新积累，金风科技率先将碳纤维材料应用于16兆瓦机组叶片内部主梁，将叶片重量和机组载荷降至最低。...由三峡集团与金风科技联合研发的“2022年度央企十大国之重器”全球首台16兆瓦机组，刷新了已吊装机组的最大单机容量、最大叶轮直径、最轻单位兆瓦重量三项全球纪录，攻克了超长柔性叶片、大型主轴轴承、超大容量发电机小型化等一系列关键技术难题
金风科技在行业中率先使用碳纤维叶片。早在2012年，金风科技在甘肃柳园树立起国内首台使用碳纤维叶片的陆上风电机组，创行业纪录。...在风电大批量规模化开发，机组大型化发展的当下，金风科技gwh230-10mw机组搭载碳纤维叶片，并配备成熟的独立防雷装置。碳纤维叶片还能够有效缩小叶片根部接口尺寸，大幅增加运输便捷程度。
与此同时，碳纤维主梁叶片能够有效缩小叶片根部接口尺寸，大幅增加运输便捷程度。...在新材料应用方面，金风科技gwh230-10mw机组搭载碳纤维叶片，并配备成熟的防雷装置，在保证叶片强度的同时，实现明显减重，降低整机负荷，最终达到发电效率的提升。
，材料上使用新型碳纤维拉挤板材料和新型主梁结构，兼顾了结构安全性和经济性。...而且，该机组已实现了叶片、发电机、变流器、变压器、控制系统等软、硬件的完全国产化，为产品应对未来降本增效需求和稳定可靠运行提供坚实的基础。
与该机型配套的叶片单支长126米，采用东方电气自主研发的大厚度、钝尾缘、高性能翼型，应用气动结构一体化设计技术和弯扭耦合自适应降载技术，使用新型碳纤维拉挤板材料和新型主梁结构，兼顾结构安全性和经济性。
作为中国中车旗下一级子公司，时代新材是国内少数几家具有独立自主研发体系的风电叶片企业之一，累计出货叶片超过60gw，承担风电叶片相关的国家级与省部级项目十余项，形成了大尺寸复合材料风电叶片设计及制造、碳纤维复合材料风电叶片设计与制备
材料端，如果我们碳纤维大量的应用，国产碳纤维我相信它的成本一定会大幅度降低，反而会推动大型化进一步的拓展。...比如，陆上已吊装10mw的风机，叶片长度超过100米，这也意味着叶片驱动设计，叶片选材，叶片验证，叶片制造，叶片运输安装，到最后叶片如何控制运行保证性能和可靠性对全生命周期产业链的供应商要求更高，核心就是可靠性
在这个我们还要继续的期待，期待我们在未来叶片用上碳纤维。...我们国内的碳纤维，它用的是t300的级别，也不会有太大的变化，首先t300级别没有大量的使用，成本还没下来，在使用更高成本更高模量的纤维，成本是消化不了的。
