目前，我市鄂托克前旗上海庙经济开发区光伏制氢项目输氢管道工程项目开工建设；依托上海燃料电池汽车示范城市群已累计推广氢燃料电池汽车300余辆，累计行使里程300余万公里，建成运营加氢站10座，规划布局新能源重卡运输线路
持续会同财政厅与工信部、财政部等国家部委保持对接，在后续国家启动氢燃料电池汽车示范城市群或氢高速申报时，将全力争取纳入国家氢燃料电池汽车示范城市群或氢高速示范范围，不断拓展氢能应用场景。
对企业在京津冀燃料电池汽车示范城市群示范期内购买燃料电池汽车且纳入北京市燃料电池汽车示范应用项目的，在示范期第一年度至第四年度，分别按照国家奖励资金的40%、30%、20%、10%给予资金支持。
2020〕394号)、《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕593号）、《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2021〕466号）等文件规定，按照各燃料电池汽车示范城市群提出的资金分配方案
加快推进燃料电池汽车示范应用城市群建设，对纳入城市群示范任务的燃料电池汽车推广应用、氢能供应、关键零部件研发产业化项目，根据示范任务完成情况，市财政按照国家奖励标准给予一定比例配套奖励。
因此，国家发布了《关于开展燃料电池汽车示范应用通知》，使我国燃料电池汽车发展进入提速关键期。上海作为首批入选的示范城市群，是全国产业链最全、最具优势的区域。
2020年，财政部、工信部、科技部、国家发改委、国家能源局联合发布了《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，并于2021年先后批复了京津冀、上海、广东、郑州、河北五个城市群，启动了燃料电池汽车示范工作。
宁东基地依托可再生氢丰富、重卡物流市场规模大等优势，于2021年获批成为国家氢燃料电池汽车上海、郑州示范城市群成员，成为我国西北地区唯一获得示范资格的园区，目前已形成氢气产能267.8万吨，约占全国产氢量
年）》（鄂政办发〔2024〕45号）（以下简称《行动方案》）出台背景和主要内容解读如下：一、起草背景在国家《氢能产业发展中长期规划（2021－2035年）》指导引领下，“氢能技术”国家重点研发计划、氢燃料电池汽车示范城市群等政策逐步推出
加快推进燃料电池汽车示范应用城市群建设，对纳入城市群示范任务的燃料电池汽车推广应用、氢能供应、关键零部件研发产业化项目，根据示范任务完成情况，市财政按照国家奖励标准给予一定比例配套奖励。
2020年，财政部等五部门启动燃料电池汽车示范应用城市群，通过燃料电池汽车示范应用政策“以点带面”，有序推动各类场景示范应用。
257号）、《北京市城市管理委员会关于开展京津冀燃料电池汽车示范城市群第二年度北京市燃料电池汽车车用加氢站建设和运营财政补贴申报工作的通知》（京管办发〔2024〕92号）等文件要求，我委组织开展了北京市
在打造应用场景方面，重庆将建设跨省域“氢走廊”，推动成渝“氢走廊”争创国家氢燃料电池汽车示范城市群，谋划推动长江经济带氢走廊建设。当地还将建设一批用户侧新型能源系统场景。
一期聚焦上海、京津冀、河北和河南燃料电池汽车示范应用城市群，协同国家能源集团长江经济带氢能集群、京津冀区域氢能集群和能源金三角氢能集群，行程3000公里，途经上海、江苏、山东、北京、宁夏等8个省级行政区十余座加氢站
建设补贴：普遍不低于30%，最高可达80%中国由于中国补贴政策为地方政府出台，各地区政策不一，但燃料电池车示范城市群地区加氢站补贴政策启动时间更早。...如下两则补贴政策为例：日本例如，日本经济产业省自2014年起每年发布“燃料电池汽车供氢设备安装补贴项目”，对本财年的加氢站进行补贴申报，根据加氢站加氢能力、加氢站类型对加氢站以及相关设备进行建设补贴，国家层面的补贴率根据加氢站供氢能力及供氢方式确定
在燃料电池汽车示范应用郑州城市群范围内，支持重型卡车（吨位31吨以上、系统功率≥120千瓦）氢燃料电池替代，统筹现有资金渠道，在现行补助标准的基础上增加不超过15万元/台的补助。
对氢气零售价格不高于国家燃料电池汽车示范城市群示范目标价格的加氢站，按照实际加氢量，给予每千克5元的运营补贴，每站每年最高不超过100万元。
经过国家燃料电池汽车五大示范城市群三年多的市场验证，充分证明氢能重卡有着不可替代的市场需求和广阔的市场前景，现已牢牢占据了氢能车辆的半壁江山，进入高速发展的快车道。
燃料电池汽车作为国家中长期战略发展规划，国家示范城市群逐步扩大，技术发展日趋成熟，未来发展前景广阔。公司牢牢把握市场演变、科技进步、产业变革的大方向，全体员工攻坚克难，全力培育壮大公司发展新动能。
该企业加氢母站二期项目也即将于年内投产，投产后合计年产能7000吨，可为京津冀燃料电池汽车示范城市群发展提供有力的氢源保障。...构建京津冀氢能供给“协同网”2023年，天津新氢能源发展有限公司（以下简称“新氢能源”）顺利通过中国氢能联盟研究院认证，成为国内首批获得燃料电池汽车示范城市群清洁氢认证的企业。
在市区内建成加氢综合能源站5座，推广氢燃料电池汽车500辆。...重点推动氢燃料电池重卡、货运车在沈大氢能高速示范应用，稳步推动氢燃料电池公交车示范应用，实现氢燃料电池分布式发电系统应用，加快研究推动港口及新机场工程建设等场景应用。
氢能公交车的广泛应用进一步提升了佛山氢能产业的知名度，推动佛山作为牵头城市，联合广州、深圳、福州等5省的11个城市成功申报国家首批燃料电池汽车示范应用城市群。
打造一批绿氢化工示范场景，建成1个零碳数据中心、1个零碳配电网、1个零碳城区。积极争取纳入国家燃料电池汽车示范城市群，完成燃料电池汽车短距离运输试点示范，建设1—2个加氢站，建设一条氢能交通线。
省人大常委会党组成员、省新能源产业链链长谢建辉专程带队赴北京对接，请求国家考虑燃料电池的发展应用趋势和湖南的发展基础，将燃料电池在汽车领域的示范应用拓宽到燃料电池在综合交通领域的示范应用，并支持湖南建设燃料电池综合交通示范应用城市群
二是加强汇报衔接，及时跟进国家工作部署，积极争取国家支持衡阳纳入燃料电池汽车示范城市群试点。...下步，我委将会同有关部门，积极推动以下工作：一是支持衡阳市对标国家文件要求，加快完善燃料电池汽车产业链条，积极开展新技术示范应用，探索创新商业运营模式，深化与省内外战略合作，完善政策制度环境，为申报国家燃料电池汽车示范城市群做好基础工作
