除与sofc系统高度匹配外，小微型天然气制氢反应器还可经进一步处理，匹配质子交换膜燃料电池（pefc）热电联供系统，适用于电厂冷却用氢及实验室用氢等小规模工业用氢场景，市场应用前景广阔。...每一个或几个固体氧化物燃料电池（sofc）电堆发电，就需要至少匹配1台小微型天然气制氢反应器。目前该装置主要依赖进口，国内还没有商业化产品。
日本政府计划在2030年，让氢能源燃料电池走进530万户人家，使得全国有20%的家庭用上氢能源。据悉，目前日本已经有23万户人家安装了氢能源燃料电池（pefc）。
“可行性研究”将评估日本技术（氢混合燃烧发动机和聚合物电解质燃料电池【pefc】）利用副产品氢气实现“本地生产、本地消费的商业模式”的可行性。...作为“十三五”战略性新兴产业发展规划的一部分，中国已将氢和燃料电池产业列为“战略性新兴产业”，此外，2019年《中国氢燃料电池产业白皮书》也已发布。自那时起，人们对氢及其相关技术的开发兴趣迅速增长。
就聚合物电解质燃料电池(pefc)而言，由于发电过程中生成的水处于液相状态，单电池内的气体扩散受阻会导致浓度超电压进一步恶化。...介绍了丰田公司燃料电池系统（ｔｆｃｓ）及燃料电池堆的结构、设计与控制。着重阐述了燃料电池系统的１项核心技术，即“水管理控制技术”，以及基于 燃料电池堆的设计过程与燃料电池堆内部状态的可视化及计测技术。
日本政府给家用燃料电池热电联供(ene-farm)中的sofc（固体氧化物燃料电池）和pefc（聚合物电解质燃料电池）燃料电池设备和安装费用进行补贴。
到今年3月为止，日本已经有23万户人家安装了氢能源燃料电池（pefc）。氢能源电池的价格，也由当初的一台300万日元降至95万日元（约6万元人民币）。...日本政府计划在2030年，让氢能源燃料电池走进530万户人家，使得全国有20%的家庭用上氢能源。
以下为nedo关于氢能与燃料电池领域技术开发的重点领域研究内容：燃料电池技术领域（固体高分子型燃料电池（pefc））开发低含量铂金及非铂金催化剂电解质膜的高传导性、薄膜性和高耐久性提高了燃气扩散层的低电阻性
其集结长年培育的贵金属催化剂技术及电化学技术，开发了 pefc 的阴极(空气极)用高活性白金催化剂，以及阳极(燃料极)用耐一氧化碳(co)毒害特性的优良白金合金催化剂。...3、优美科优美科自20世纪80年代末开始开发用于各种聚合物电解质膜（pem）燃料电池技术的燃料电池催化剂，产品设计用于燃料电池车辆、pem电解和其他基于燃料电池的应用。
2020年将实现经济自立，其中固体高分子型燃料电池（pefc）售价由94万日元降为80万日元，固体氧化物型燃料电池（sofc）售价由119万日元降至100万日元，2030年的市场普及目标要达到530万台
2020年将实现经济自立，其中固体高分子型燃料电池（pefc）售价由94万日元降为80万日元，固体氧化物型燃料电池（sofc）售价由119万日元降至100万日元，2030年的市场普及目标要达到530万台
开发燃料电池，水电解和储氢技术的历史很长，但距离氢燃料电池的普及仍有一段距离。...要实现fcv的普及，pt用量不可避免地上升用于聚合物电解质燃料电池（pefc）的催化剂材料在提高功率密度和“燃料消耗”方面起重要作用。目前，主要使用铂（pt）。
而日本将燃料电池分为家庭燃料电池和商业燃料电池，家庭燃料电池的目标是2020年实现零补贴普及推广，2030年前要普及530万台家庭燃料电池，价格方面，2020年左右pefc型（固体高分子型燃料电池）标准机定为
实际上从原理上来看的话，燃料电池是可能实现2次电池化的，特别是发电或者说放电时使用的固体高分子型燃料电池（pefc），与水电解即充电时使用的pem型水电解装置在电极以及电池结构上几乎是相同的，化学反应也刚好相反
从主要堆栈零部件市场来看，固体高分子形燃料电池（pefc）主要用于fcv、fc叉车、fc巴士等，这些都牵引着市场，2017年度达到141亿日元。...富士经济调查公司在2019年1月将燃料电池系统世界市场的调查结果总结为“2018年版燃料电池相关技术、市场前景”。
纵观燃料电池堆栈部件市场，富士经济表示，聚合物电解质燃料电池（pefc）将引领市场发展，将主要应用在燃料电池汽车、叉车等方面。...在燃料电池的应用方面，除燃料电池叉车外，日本丰田在2018年推出了量产型燃料电池大巴，韩国现代也在2018年推出了燃料电池汽车“nexo”，欧美等国家也开始了燃料电池大巴的行驶试验。
燃料电池的主流固体高分子型燃料电池(pefc)和固体氧化物型燃料电池(sofc)围绕低成本化展开了竞争。pefc方面，可削减催化剂中铂的使用量的核壳催化剂开始展现成果。
作为固体高分子型燃料电池(pefc)的竞争对手，固体氧化物型燃料电池(sofc)也在为了弥补缺点而积极推进技术开发。最近发现了一种新材料，有助于解决一直存在的课题降低工作温度。
以往在价格方面不占优势的固体高分子型(pefc)燃料电池成本日趋下降。与通过发电效率取胜的固体氧化物型(sofc)燃料电池之间的开发竞争似将变得激烈。...这相当于要在日本约1成家庭中设置燃料电池。据称截至2012年12月，已经有4.3万台投入使用。现在，已投放市场的家用燃料电池ene-farm有pefc和sofc两种。
再例如，十几年前，聚合物电解质型燃料电池(pefc)的售价是现今价格的几倍，而发电效率却比现在还要低10%。还有，三联供技术最近几年也有显著提高，这是因为最近燃气内燃机的发电效率一直在提升。
2009年5月，日本国内多家能源企业开始以统一品牌ene-farm，在全球率先销售家用燃料电池。此前的商品使用的都是固体高分子燃料电池（pefc）。...固体氧化物燃料电池的工作温度为700～750℃，与固体高分子燃料电池约70℃相比非常高。
燃料电池分成固体高分子型燃料电池(pefc)和sofc两种。pefc的电解质为塑料，sofc的则为陶瓷，就技术水平而言，sofc远高于pefc。
据报道，日本各大天然气公司将从5月份开始在全国销售固体高分子型燃料电池（pefc）。...报道说，大阪燃气和京瓷此前一直在合作开发燃料电池，丰田和爱信也有类似的合作，此次联手意在加快推动下一代家用燃料电池的实用化进程。
燃料电池系统由pefc、sofc、微型fc的电极材料、电解质、隔离层、对pefc的气体扩散层等部分构成。预计在2020年燃料电池组市场规模将达到1136亿日元，约占燃料电池系统市场的1成。
