据了解，暗流科技专注中小型燃料电池原创技术，依托清华和华南理工大学燃料电池相关技术团队，共同开发出包括膜电极生产工艺及设备、燃料电池测试系统等一系列相关技术。
在燃料电池产业上，博世在德国的斯图加特和中国的重庆、无锡等地均设有工厂，提供膜电极、双极板、电堆、空压机、循环泵等产品的自主生产。...；采埃孚集团、博格华纳处于“浅投入”状态，仅推出部分燃料电池bop产品；现代摩比斯氢燃料电池零部件业务被现代汽车收购。
探索公共设施、企业园区、数据中心等多种应用场景商业化模式，推动质子交换膜燃料电池、固体氧化物燃料电池在热电联供、备用电源以及微电网等领域的应用，开展移动式燃料电池充电装置试点，推动城市副中心供热保障中心等燃料电池分布式能源示范项目实施
2023年度国家技术发明奖获奖项目二等奖——低铂、高效燃料电池膜电极组件工程化成套制备技术及应用，主要完成人为：潘 牧（武汉理工大学）、唐浩林（武汉理工大学）、木士春（武汉理工大学）、李 赏（武汉理工大学
国家技术发明奖62项：一等奖包括“深部能源开发岩体应力场透明解析技术及应用”等8项，二等奖包括“低铂、高效燃料电池膜电极组件工程化成套制备技术及应用”等54项；中华人民共和国国际科学技术合作奖：10人。
发展高性能低铂膜电极、高性能低成本金属双极板、高活性催化剂等氢燃料电池电堆关键材料及部件。发展质子交换膜燃料电池、固体氧化物燃料电池。
在制氢装备领域，重塑能源已推出pem纯水电解制氢系统、兆瓦级pem纯水电解槽、pem制氢膜电极、alk电解槽先进电极和制氢电源一系列制氢装备产品。...11月便携手长三角国家技术创新中心成立燃料电池联合创新中心。今年2月，重塑能源正式递表港交所。
详情如下：国家4月，国资委发布《中央企业科技创新成果产品手册（2023年版）》，多项氢能技术位列其中，分别包括中国一汽研发的商用车燃料电池整车及系统、氢能发动机、车用高性能膜电极；中国船舶研发的4.99
广东省5月10日，深圳市发改委发布《深圳市氢能产业创新发展行动计划（2024-2025年）》，其中发展目标指出，到2025年，氢能产业规模持续壮大，创新能力持续提升，突破一批关键核心技术，实现电堆、膜电极...共计十五个方面，包括：大功率重卡车用燃料电池发电系统、氢燃料分布式发电系统、加氢站成套装备、氢能轨道交通用燃料电池动力系统、兆瓦级固体聚合物电解质电解水制氢技术、氢气锅炉低氮燃烧技术、镁基固态储运氢技术
清能股份依托20多年来在燃料电池及pem电解制氢方面的技术积累及批量化交付经验，现已自主开发了涵盖膜电极、双极板等核心部件的技术平台和自动化产线，年产能超过1.2gw，并已具备为全球绿色氢能客户提供成本可控的氢能一体化设备解决方案的能力
（1）支持我市相关企业实现膜电极、双极板、电堆等“卡脖子”关键技术上的突破，形成引领产业发展的创新优势。推进制氢技术突破，不断降低制氢成本。...燃料电池车辆推广量达到500辆、建成加氢站（包括合建站、撬装站）数量达到10座以上。创新能力显著提高。
一、发展目标到2025年，氢能产业规模持续壮大，创新能力持续提升，突破一批关键核心技术，实现电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、碳纸、催化剂、制氢设备、储氢装置等关键零部件和装备技术达到国内领先水平，形成一批技术领先
据了解，暗流科技专注中小型燃料电池原创技术，依托清华和华南理工大学燃料电池相关技术团队，共同开发出包括膜电极生产工艺及设备、燃料电池测试系统等一系列相关技术。
国家电投已实现催化剂、碳纸、质子交换膜、膜电极、双极板、电堆、系统集成与控制等关键核心技术自主化，“氢腾”品牌燃料电池已实现批量生产和示范应用。...东方电气集团掌握了膜电极、电堆、系统等关键核心技术，形成了氢能制、储、加、用全产业链整体解决方案的供应能力，并在成都市打造了东方氢能产业园区。
近日，骥翀氢能成功研发100kw燃料电池备用电源，并已实际应用。骥翀氢能100kw燃料电池备用电源可拓展至 2mw 级分布式电站。...3月26日，中国氢能展期间，上海氢锐科技有限公司（以下简称“氢锐科技”）集中亮相pem膜电极、电解槽和pem制氢系统系列创新产品，其中，基于nafion115膜的pem制氢膜电极已经实现了pem制氢膜电极的
北极星氢能网获悉，近日，国资委发布《中央企业科技创新成果产品手册（2023年版）》，多项氢能技术位列其中，分别包括中国一汽研发的商用车燃料电池整车及系统、氢能发动机、车用高性能膜电极；中国船舶研发的4.99
当然了这中间最核心的还有一个部件就是膜电极，这是另外一家创新企业专门做膜电极的，通过膜电极的改进我们可以使现在的碱性电解的效率大幅提升，我们现在在第二代膜电极，还正在研发第三代膜电极和第四代膜电极，而且是采用人工智能的方法来设计和开发膜电极
、长寿命、低成本目标，以解决膜电极实际应用过程中的工程问题为核心，并围绕燃料电池/电解水的膜电极制造核心技术的开发，培养行业优秀人才，发挥各自优势，其中尤其以可实现从纯氢到甲醇甚至到汽油柴油的多模态燃料兼容的高温质子交换膜燃料电池膜电极为核心方向
招股书指出，截至2023年9月30日，搭载重塑能源的燃料电池车累计行驶里程达16.8亿公里，位居中国氢燃料电池系统市场第一。...在氢燃料电池系统领域，重塑实现了自主研发的氢燃料电池系统的量产和产业化，以及燃料电池电堆、膜电极、双极板、氢循环系统等相关关键零部件的生产，该等系统和零部件将安装在商用车（如公共汽车、物料搬运车、重型卡车
凭借强大的自主研发实力，重塑能源已具备在燃料电池电堆、膜电极、双极板、氢循环系统、升压转换器等关键零部件上的自主开发和规模化生产能力，实现核心零部件国产化率接近90%，对供应链的把控能力也有所加强。...在布局燃料电池的同时，重塑能源也卡位布局制氢设备。
李院士是复合材料领域著名专家，在聚合物纳米复合材料、氢与燃料电池等领域享誉全球。...，采取：极框结构优化、复合电极技术、ss-wac后处理工艺、在可靠膜电极（纯镍电极+pps隔膜）体系下提高电流密度等多种技术、工艺手段，很好的解决了低负荷下氧中氢超标的问题。
该项目由亿华通牵头，联合清华大学、中科院宁波材料所、华北电力大学、中国电科院、北京交通大学等十家单位组成产学研用技术攻关团队，重点突破高效膜电极、大功率电堆、兆瓦级热电联供系统及高效电力电子系统等方面的科学问题和关键技术
公司已具备氢燃料电池膜电极、电池堆、燃料电池的研发、设计、批量制造能。燃料电池功率等级涵盖40kw到270kw，已成功应用于交通运输及热电联产等领域。...燃料电池热电联供也是重要发展方向。随着氢能使用空间的不断开拓，电解水制氢装备未来市场空间将比较广阔，同时加氢站和储氢装备需求也有望大幅提升。 5.请问公司海外业务发展战略是什么？
据介绍，膜电极作为推动燃料电池性能的高科技组件，是燃料电池物质传输和电化学反应的核心场所，其制备技术不但直接影响燃料电池性能，而且对降低电池成本、提高电池比功率与比能量至关重要。...该项目建成后，将进一步加速嘉定燃料电池全产业链布局，提升嘉定氢能产业影响力。
其中，极化性能测试结果（图1）显示，高温膜电极在高温低湿的工况下，仍能表现出较高的输出性能，这主要是得益于膜电极的高温质子膜、催化层等零部件的耐高温创新设计。...在碳达峰、碳中和的大背景下，重卡“柴改氢”、船用燃料电池等需求日益增长，国内大功率燃料电池电堆及发动机产品的研发迭代正逐步加快。但随着系统功率越来越大，对燃料电池发动机热管理系统的要求也变得更为严苛。
